Produktu berri beroak Nazioarteko GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Erabilitako autoak salgai Autoak elektrikoak 2022 2023 EV SUV Autoa
Kudeaketa programa aldian-aldian handitzeko zure arauaren arabera, "zintzotasunez, fede ona eta kalitatea negozioaren garapenaren oinarria dira", asko xurgatzen dugu lotutako irtenbideen funtsa nazioartean, eta etengabe sortzen ditugu irtenbide berriak bezeroen eskakizunak asetzeko. Produktu berriak Nazioarteko GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Erabilitako autoak salgai Autoak elektrikoak 2022 2023 EV SUV Autoa, gure ibilbide zoragarria mantentzen ahaleginduko gara planetako produktuen hornitzaile onena gisa.Galdera edo iritzirik baduzu, gurekin libreki jarri beharko zenuke harremanetan.
Kudeaketa programa aldizka handitzeko zure arauaren arabera, "zintzotasunez, fede ona eta kalitatea negozioaren garapenaren oinarria dira", asko xurgatzen dugu lotutako irtenbideen funtsa nazioartean, eta etengabe sortzen ditugu irtenbide berriak bezeroen eskakizunak asetzeko.Txinako EV Sedan eta Ibilgailu Elektrikoa, Eskarmentu handiko fabrikatzaile gisa, eskaera pertsonalizatua ere onartzen dugu eta zure argazkiaren edo laginaren zehaztapenaren berdina egin genezake.Gure enpresaren helburu nagusia bezero guztientzat oroimen on bat bizitzea da, eta mundu osoko erosle eta erabiltzaileekin epe luzerako negozio harremana ezartzea.
| Auto eredua | AION S | |||
| 2023 Xarma 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Litio burdina fosfatoa | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition Litio Burdin Fosfatoa | |
| Oinarrizko informazioa | ||||
| Fabrikatzailea | GAC Aion Energia Berria | |||
| Energia Mota | Elektriko hutsa | |||
| Motor elektrikoa | 136 zaldi | 204 zaldi | ||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 480km | 510 km | ||
| Kargatzeko denbora (ordua) | Karga azkarra 0,78 ordu Karga motela 10 ordu | Bat ere ez | Karga azkarra 0,7 ordu Karga motela 10 ordu | Bat ere ez |
| Gehienezko potentzia (kW) | 100 (136 zaldi) | 150 (204 zaldi) | ||
| Gehienezko momentua (Nm) | 225 Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 130km | 160km | ||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Gorputza | ||||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2750 | |||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1600 | |||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1602 | |||
| Ate kopurua (pcs) | 4 | |||
| Eserleku kopurua (pcs) | 5 | |||
| Pisu hutsa (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Karga osoko masa (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Arraste-koefizientea (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
| Motor elektrikoa | ||||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 136 HP | Elektriko hutsa 204 HP | ||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | |||
| Motor potentzia osoa (kW) | 100 | 150 | ||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 136 | 204 | ||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 225 | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 100 | 150 | ||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 225 | 225 | ||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | Bat ere ez | |||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | |||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | |||
| Motor Diseinua | Aurrealdea | |||
| Bateria kargatzea | ||||
| Bateria Mota | Litio Burdin Fosfato Bateria | Litiozko bateria ternarioa | Litio Burdin Fosfato Bateria | |
| Bateria marka | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
| Baterien Teknologia | Bat ere ez | Aldizkariaren bateria | Bat ere ez | |
| Bateriaren edukiera (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Bateria kargatzea | Karga azkarra 0,78 ordu Karga motela 10 ordu | Bat ere ez | Karga azkarra 0,7 ordu Karga motela 10 ordu | Bat ere ez |
| Karga azkarreko ataka | ||||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | |||
| Hoztutako likidoa | ||||
| Xasisa/Direkzioa | ||||
| Gidatzeko modua | Aurrealdeko FWD | |||
| Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | |||
| Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | |||
| Atzeko esekidura | Atzealdeko besoa Torsion Beam Esekidura ez-independentea | |||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |||
| Gurpila/Balazta | ||||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | |||
| Atzeko balazta mota | Disko Solidoa | |||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Auto eredua | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium | |
| Oinarrizko informazioa | |||
| Fabrikatzailea | GAC Aion Energia Berria | ||
| Energia Mota | Elektriko hutsa | ||
| Motor elektrikoa | 204 zaldi | ||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 510 km | 610 km | |
| Kargatzeko denbora (ordua) | Karga azkarra 0,7 ordu Karga motela 10 ordu | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 10 ordu | |
| Gehienezko potentzia (kW) | 150 (204 zaldi) | ||
| Gehienezko momentua (Nm) | 225 Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 160km | ||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Gorputza | |||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2750 | ||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1600 | ||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1602 | ||
| Ate kopurua (pcs) | 4 | ||
| Eserleku kopurua (pcs) | 5 | ||
| Pisu hutsa (kg) | 1660 | 1750 | |
| Karga osoko masa (kg) | 2125 | 2180 | |
| Arraste-koefizientea (Cd) | 0,211 | ||
| Motor elektrikoa | |||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 204 HP | ||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | ||
| Motor potentzia osoa (kW) | 150 | ||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 204 | ||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 225 | ||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 150 | ||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 225 | ||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | Bat ere ez | ||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | ||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | ||
| Motor Diseinua | Aurrealdea | ||
| Bateria kargatzea | |||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | ||
| Bateria marka | CALB | Farasis | |
| Baterien Teknologia | Aldizkariaren bateria | ||
| Bateriaren edukiera (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
| Bateria kargatzea | Karga azkarra 0,7 ordu Karga motela 10 ordu | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 10 ordu | |
| Karga azkarreko ataka | |||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | ||
| Hoztutako likidoa | |||
| Xasisa/Direkzioa | |||
| Gidatzeko modua | Aurrealdeko FWD | ||
| Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | ||
| Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | ||
| Atzeko esekidura | Atzealdeko besoa Torsion Beam Esekidura ez-independentea | ||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||
| Gurpila/Balazta | |||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
| Atzeko balazta mota | Disko Solidoa | ||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 235/45 R18 | ||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 235/45 R18 | ||
Kudeaketa programa aldian-aldian handitzeko zure arauaren arabera, "zintzotasunez, fede ona eta kalitatea negozioaren garapenaren oinarria dira", asko xurgatzen dugu lotutako irtenbideen funtsa nazioartean, eta etengabe sortzen ditugu irtenbide berriak bezeroen eskakizunak asetzeko. Produktu berriak Nazioarteko GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Erabilitako autoak salgai Autoak elektrikoak 2022 2023 EV SUV Autoa, gure ibilbide zoragarria mantentzen ahaleginduko gara planetako produktuen hornitzaile onena gisa.Galdera edo iritzirik baduzu, gurekin libreki jarri beharko zenuke harremanetan.
Produktu berriak beroakTxinako EV Sedan eta Ibilgailu Elektrikoa, Eskarmentu handiko fabrikatzaile gisa, eskaera pertsonalizatua ere onartzen dugu eta zure argazkiaren edo laginaren zehaztapenaren berdina egin genezake.Gure enpresaren helburu nagusia bezero guztientzat oroimen on bat bizitzea da, eta mundu osoko erosle eta erabiltzaileekin epe luzerako negozio harremana ezartzea.
| Auto eredua | AION S | |||
| 2023 Xarma 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Litio burdina fosfatoa | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition Litio Burdin Fosfatoa | |
| Oinarrizko informazioa | ||||
| Fabrikatzailea | GAC Aion Energia Berria | |||
| Energia Mota | Elektriko hutsa | |||
| Motor elektrikoa | 136 zaldi | 204 zaldi | ||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 480km | 510 km | ||
| Kargatzeko denbora (ordua) | Karga azkarra 0,78 ordu Karga motela 10 ordu | Bat ere ez | Karga azkarra 0,7 ordu Karga motela 10 ordu | Bat ere ez |
| Gehienezko potentzia (kW) | 100 (136 zaldi) | 150 (204 zaldi) | ||
| Gehienezko momentua (Nm) | 225 Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 130km | 160km | ||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Gorputza | ||||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2750 | |||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1600 | |||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1602 | |||
| Ate kopurua (pcs) | 4 | |||
| Eserleku kopurua (pcs) | 5 | |||
| Pisu hutsa (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Karga osoko masa (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Arraste-koefizientea (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
| Motor elektrikoa | ||||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 136 HP | Elektriko hutsa 204 HP | ||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | |||
| Motor potentzia osoa (kW) | 100 | 150 | ||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 136 | 204 | ||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 225 | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 100 | 150 | ||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 225 | 225 | ||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | Bat ere ez | |||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | |||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | |||
| Motor Diseinua | Aurrealdea | |||
| Bateria kargatzea | ||||
| Bateria Mota | Litio Burdin Fosfato Bateria | Litiozko bateria ternarioa | Litio Burdin Fosfato Bateria | |
| Bateria marka | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
| Baterien Teknologia | Bat ere ez | Aldizkariaren bateria | Bat ere ez | |
| Bateriaren edukiera (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Bateria kargatzea | Karga azkarra 0,78 ordu Karga motela 10 ordu | Bat ere ez | Karga azkarra 0,7 ordu Karga motela 10 ordu | Bat ere ez |
| Karga azkarreko ataka | ||||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | |||
| Hoztutako likidoa | ||||
| Xasisa/Direkzioa | ||||
| Gidatzeko modua | Aurrealdeko FWD | |||
| Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | |||
| Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | |||
| Atzeko esekidura | Atzealdeko besoa Torsion Beam Esekidura ez-independentea | |||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |||
| Gurpila/Balazta | ||||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | |||
| Atzeko balazta mota | Disko Solidoa | |||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Auto eredua | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium | |
| Oinarrizko informazioa | |||
| Fabrikatzailea | GAC Aion Energia Berria | ||
| Energia Mota | Elektriko hutsa | ||
| Motor elektrikoa | 204 zaldi | ||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 510 km | 610 km | |
| Kargatzeko denbora (ordua) | Karga azkarra 0,7 ordu Karga motela 10 ordu | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 10 ordu | |
| Gehienezko potentzia (kW) | 150 (204 zaldi) | ||
| Gehienezko momentua (Nm) | 225 Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 160km | ||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Gorputza | |||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2750 | ||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1600 | ||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1602 | ||
| Ate kopurua (pcs) | 4 | ||
| Eserleku kopurua (pcs) | 5 | ||
| Pisu hutsa (kg) | 1660 | 1750 | |
| Karga osoko masa (kg) | 2125 | 2180 | |
| Arraste-koefizientea (Cd) | 0,211 | ||
| Motor elektrikoa | |||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 204 HP | ||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | ||
| Motor potentzia osoa (kW) | 150 | ||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 204 | ||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 225 | ||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 150 | ||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 225 | ||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | Bat ere ez | ||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | ||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | ||
| Motor Diseinua | Aurrealdea | ||
| Bateria kargatzea | |||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | ||
| Bateria marka | CALB | Farasis | |
| Baterien Teknologia | Aldizkariaren bateria | ||
| Bateriaren edukiera (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
| Bateria kargatzea | Karga azkarra 0,7 ordu Karga motela 10 ordu | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 10 ordu | |
| Karga azkarreko ataka | |||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | ||
| Hoztutako likidoa | |||
| Xasisa/Direkzioa | |||
| Gidatzeko modua | Aurrealdeko FWD | ||
| Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | ||
| Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | ||
| Atzeko esekidura | Atzealdeko besoa Torsion Beam Esekidura ez-independentea | ||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||
| Gurpila/Balazta | |||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
| Atzeko balazta mota | Disko Solidoa | ||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 235/45 R18 | ||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 235/45 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.
