orri_bandera

produktua

BYD Qin PLUS DM-i 2023 Sedan

2023ko otsailean, BYD-k Qin PLUS DM-i seriea eguneratu zuen.Estiloa abian jarri ondoren, arreta handia erakarri du merkatuan.Oraingoan, Qin PLUS DM-i 2023 DM-i Champion Edition 120KM goi mailako modelo bikaina aurkezten da.


Produktuaren xehetasuna

PRODUKTUAREN ZEHATZAK

GURI BURUZ

Produktuen etiketak

Gaur konpaktu hibrido entxufagarri bat ekarriko dizuetBYDQin PLUS DM-i 2023 Champion Edition 120KM Bikaintasuna.Jarraian, auto honen itxura, barrualdea, potentzia eta beste parametro batzuen sarrera zehatza da.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_3

Aurrealdeko muntaiaren diseinua nahiko leuna da, eta goiko estalkiak arku-formako bulding eta erortzen den eremua hartzen du, hiru dimentsioko lerro bikoitzak dituena, eta alboak geruza zeiharrekin ezarrita daude, lerro dekorazioa aurkezten den. zentzu bisual harmoniatsuagoa.Alboko panelek beherakada arinagoa dute, eta benetako sentsazioa egokiagoa da, etxeko estilora egokitzen dena eta irudirako egokia dena.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_4

Gorputzaren luzera 4765 mm-koa da, zabalera 1837 mm-koa, altuera 1495 mm-koa eta gurpil-distantzia 2718 mm-koa.Teilatuaren panelak gidatzeko atzeko irristatze-diseinua hartzen du, berlinako karrozeriaren egiturarekin konbinatuta, osagaiak modu naturalean konektatzen dira eta lerroak ondo neutralizatu egiten dira gorputzaren diseinuaren jarraipena hobeto erakusteko.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_9

Buztan-diseinuak toleste efektu argia du, erdiko gurutze-buztan argiaren ardatz gisa zentratuta, atzeko atea barrurantz sartuta dago osotasunean, eta goiko eta beheko panelak zeihar argi batekin ezarrita daude.Estaldura handia den arren, diseinuaren aurkezpen-efektua nahiko argia da, hau da, aurrealdearekiko desberdina Aurpegiaren eta alboko irudi leunak kontraste zorrotza sortzen du eta gorputz osoan elementu gehiago gehitzen ditu.

BYD Qin PLUS DM-i 2023BYD Qin PLUS DM-i 2023_5

Barruko osagaien panelak tonu bikoitz urdin eta zurietan banatzen dira eta gainazaleko kolorearen eremua nahiko iluna da.Kolore zuritik bereiztearen efektua nabarmenagoa da, eta argi eta ilunaren diseinu mailakatua, osagai batzuen material aldaketekin konbinatuta, kolorearen errendimendua ugariagoa bihurtzen du, barruko espazio mugatuak eduki gehiago eraman dezan.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_2

Lau radioko bolantearen egitura, erdiko panela eta kanpoko eraztuna larruzko materialez estalita daude, ehundura matea aurkeztuz.Alboko segurtasun eremua material distiratsu beltz batekin ordezkatzen da, oskol gogor batekin estalita.Funtzioa erabiltzean, hatz-punten ukituak informazio gehiago itzul dezake, eta horrek kontrol itsuaren helburua lortzen laguntzen du, eta forma ezberdinetan adierazten da, kolore-elementu aberatsekin..

BYD Qin PLUS DM-i 2023_6

Balaztaren energia berreskuratzeko sistemak, gidatzeko eredu elektriko gisa, diseinu-funtzioa abiarazten du, ibilgailuaren energia aurrezteko atributuak maila altuago batera eraman ditzakeena, eta estaldura-eremua pixkanaka zabaltzen da, eta erregaiez elikatzen diren modelo asko ere hornituta daude. .Eredu hibrido entxufagarri honen gain, konfigurazio estandar gisa ere agertzen da, berez, ibilgailuaren irristatze inertzialak edo balaztatzeak sortutako gehiegizko energia berreskuratu eta berrerabil dezakeena, eta erabileraren ekonomia are gehiago hobetu.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_7

Kirol estiloko eserlekuak estandarrak dira, kuxin eta bizkarralde lodietan oinarritutakoak, euskarri ona eskaintzen dutenak eta erosotasunerako oinarri sendoak ezarriz.Alboko plakek euskarri-efektua indartzen dute, gainazaleko larruak tentsio-errendimendu hobea izan dezaten, estetika orokorra modu eraginkorrean hobetzen dute eta gorputzaren forma azkar egonkortzen laguntzen dute gidatzeko baldintza bizietan, eta hori segurtasunerako ona da.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_1

Aurrealdeko balazta motak aireztatutako diskoaren diseinua hartzen du, eta balazta-diskoaren gorputza barruko eta kanpoko eraztun egitura batekin konfiguratuta dago, eta diseinua desberdina da estiloaren arabera.Balazta-disko batzuen kanpoko eraztunak hobi edo zirrikitu gehiago ditu airearen ukipen-eremua zabaltzeko, barneko eraztunak, berriz, zulo-huts finak daramatza, zeinak balazta-marruskadurak sortzen duen beroa airez hoztutako moduan xahutzen dute eta egoera egonkorrean geratzen dira.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_8

BYDfuel-olioaren alorrean hasi zen hasierako egunetan, eta energia berrien garapen-joera jarraitu zuen, fuel-olioa guztiz alde batera utzita, baina oraindik bere teknologia propioa erabiliz eredu hibrido entxufagarrietan.BYD472QA motorrez hornitua, 15,5 konpresio-erlazioa, 135 N m-ko momentu maximoa, 4500 rpm-ko momentu maximoaren abiadura.

BYD Qin PLUS DM-i 2023_10

BYD Qin PLUS DM-ipragmatismoan zentratzen da, baina ikus daiteke ez duela zaintza huts egin.Goi-mailako adimen gabe ere, DiLink eta DiPilot-en bidez autoen erabilera integralerako adimenaren erosotasuna eta optimizazioa azpimarratzen du.Are garrantzitsuagoa dena, kirol-eserlekuen erosotasun inguratzaileak eta hiru sistema elektrikoak ekarritako erregaiaren eraginkortasun eta errendimendu altuak familia-auto garaikideen oinarrizko beharrak betetzen dituzte.Nola ez da maitatu?


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Auto eredua BYD QinPlus DM-i
    2023ko DM-i Txapelduna 55KM edizio nagusia 2023ko DM-i Txapelduna 55KM Beyond Edition 2023ko DM-i txapelduna 120KM edizio nagusia
    Oinarrizko informazioa
    Fabrikatzailea BYD
    Energia Mota Plug-in hibridoa
    Motorra 1.5L 110 HP L4 entxufagarri hibridoa
    Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) 55km 120km
    Kargatzeko denbora (ordua) 2,52 ordu Karga azkarra 0,5 ordu Karga motela 5,55 ordu
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 81 (110 zaldi)
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 132 (180 zaldi) 145 (197 zaldi)
    Motorraren Gehienezko Momentua (Nm) 135 Nm
    Motorearen gehienezko momentua (Nm) 316 Nm 325 Nm
    LxWxH (mm) 4765*1837*1495mm
    Gehienezko abiadura (KM/H) 185 km
    Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) 11,7 kWh 14,5 kWh
    Karga-egoeraren gutxieneko erregai-kontsumoa (L/100 km) 3.8L
    Gorputza
    Gurpilen arteko distantzia (mm) 2718
    Aurreko gurpilen oinarria (mm) 1580
    Atzeko gurpilen oinarria (mm) 1590
    Ate kopurua (pcs) 4
    Eserleku kopurua (pcs) 5
    Pisu hutsa (kg) 1500 1620
    Karga osoko masa (kg) 1875 1995
    Erregai deposituaren edukiera (L) 48
    Arraste-koefizientea (Cd) Bat ere ez
    Motorra
    Motor eredua BYD472QA
    Desplazamendua (ml) 1498
    Desplazamendua (L) 1.5
    Airea hartzeko formularioa Arnastu modu naturalean
    Zilindroen Antolamendua L
    Zilindro kopurua (pcs) 4
    Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) 4
    Gehienezko zaldi potentzia (Ps) 110
    Gehienezko potentzia (kW) 81
    Gehienezko momentua (Nm) 135
    Motorren Berariazko Teknologia Bat ere ez
    Erregai Forma Plug-in hibridoa
    Erregaiaren kalifikazioa 92 #
    Erregaia hornitzeko metodoa Puntu anitzeko EFI
    Motor elektrikoa
    Motor Deskribapena Entxufagarri hibridoa 180 hp Entxufagarri hibridoa 197 hp
    Motor Mota Iman iraunkorra/sinkronoa
    Motor potentzia osoa (kW) 132 145
    Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) 180 197
    Motorearen pare osoa (Nm) 316 325
    Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) 132 145
    Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) 316 325
    Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) Bat ere ez
    Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) Bat ere ez
    Gidatzeko Motor Zenbakia Motor bakarra
    Motor Diseinua Aurrealdea
    Bateria kargatzea
    Bateria Mota Litio Burdin Fosfato Bateria
    Bateria marka BYD
    Baterien Teknologia BYD Blade Bateria
    Bateriaren edukiera (kWh) 8,32 kWh 18,32 kWh
    Bateria kargatzea 2,52 ordu Karga azkarra 0,5 ordu Karga motela 5,55 ordu
    Bat ere ez Karga azkarreko ataka
    Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema Tenperatura baxuko berogailua
    Hoztutako likidoa
    Aldaketa-kutxa
    Aldagailuen deskribapena E-CVT
    Engranajeak Abiadura etengabe aldakorra
    Aldaketa-kutxa mota Etengabeko Aldakorreko Transmisio Elektronikoa (E-CVT)
    Xasisa/Direkzioa
    Gidatzeko modua Aurrealdeko FWD
    Lau gurpileko trakzio mota Bat ere ez
    Aurrealdeko esekidura MacPherson Independent Suspension
    Atzeko esekidura Atzealdeko besoa Torsion Beam Esekidura ez-independentea
    Gida Mota Laguntza elektrikoa
    Gorputz Egitura Karga-jasadura
    Gurpila/Balazta
    Aurrealdeko balazta mota Disko aireztatua
    Atzeko balazta mota Disko Solidoa
    Aurrealdeko pneumatikoen tamaina 225/60 R16 215/55 R17
    Atzeko pneumatikoen tamaina 225/60 R16 215/55 R17

     

     

    Auto eredua BYD QinPlus DM-i
    2023ko DM-i txapelduna 120KM Beyond Edition 2023ko DM-i Txapelduna 120KM Bikaintasun Edizioa 2021eko DM-i 55KM edizio administratiboa
    Oinarrizko informazioa
    Fabrikatzailea BYD
    Energia Mota Plug-in hibridoa
    Motorra 1.5L 110 HP L4 entxufagarri hibridoa
    Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) 120km 55km
    Kargatzeko denbora (ordua) Karga azkarra 0,5 ordu Karga motela 5,55 ordu 2,52 ordu
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 81 (110 zaldi)
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 145 (197 zaldi) 132 (180 zaldi)
    Motorraren Gehienezko Momentua (Nm) 135 Nm
    Motorearen gehienezko momentua (Nm) 325 Nm 316 Nm
    LxWxH (mm) 4765*1837*1495mm
    Gehienezko abiadura (KM/H) 185 km
    Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) 14,5 kWh 11,7 kWh
    Karga-egoeraren gutxieneko erregai-kontsumoa (L/100 km) 3.8L
    Gorputza
    Gurpilen arteko distantzia (mm) 2718
    Aurreko gurpilen oinarria (mm) 1580
    Atzeko gurpilen oinarria (mm) 1590
    Ate kopurua (pcs) 4
    Eserleku kopurua (pcs) 5
    Pisu hutsa (kg) 1620 1500
    Karga osoko masa (kg) 1995 1875
    Erregai deposituaren edukiera (L) 48
    Arraste-koefizientea (Cd) Bat ere ez
    Motorra
    Motor eredua BYD472QA
    Desplazamendua (ml) 1498
    Desplazamendua (L) 1.5
    Airea hartzeko formularioa Arnastu modu naturalean
    Zilindroen Antolamendua L
    Zilindro kopurua (pcs) 4
    Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) 4
    Gehienezko zaldi potentzia (Ps) 110
    Gehienezko potentzia (kW) 81
    Gehienezko momentua (Nm) 135
    Motorren Berariazko Teknologia Bat ere ez
    Erregai Forma Plug-in hibridoa
    Erregaiaren kalifikazioa 92 #
    Erregaia hornitzeko metodoa Puntu anitzeko EFI
    Motor elektrikoa
    Motor Deskribapena Entxufagarri hibridoa 197 hp Entxufagarri hibridoa 180 hp
    Motor Mota Iman iraunkorra/sinkronoa
    Motor potentzia osoa (kW) 145 132
    Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) 197 180
    Motorearen pare osoa (Nm) 325 316
    Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) 145 132
    Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) 325 316
    Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) Bat ere ez
    Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) Bat ere ez
    Gidatzeko Motor Zenbakia Motor bakarra
    Motor Diseinua Aurrealdea
    Bateria kargatzea
    Bateria Mota Litio Burdin Fosfato Bateria
    Bateria marka BYD
    Baterien Teknologia BYD Blade Bateria
    Bateriaren edukiera (kWh) 18,32 kWh 8,32 kWh
    Bateria kargatzea Karga azkarra 0,5 ordu Karga motela 5,55 ordu 2,52 ordu
    Karga azkarreko ataka Bat ere ez
    Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema Tenperatura baxuko berogailua
    Hoztutako likidoa
    Aldaketa-kutxa
    Aldagailuen deskribapena E-CVT
    Engranajeak Abiadura etengabe aldakorra
    Aldaketa-kutxa mota Etengabeko Aldakorreko Transmisio Elektronikoa (E-CVT)
    Xasisa/Direkzioa
    Gidatzeko modua Aurrealdeko FWD
    Lau gurpileko trakzio mota Bat ere ez
    Aurrealdeko esekidura MacPherson Independent Suspension
    Atzeko esekidura Atzealdeko besoa Torsion Beam Esekidura ez-independentea
    Gida Mota Laguntza elektrikoa
    Gorputz Egitura Karga-jasadura
    Gurpila/Balazta
    Aurrealdeko balazta mota Disko aireztatua
    Atzeko balazta mota Disko Solidoa
    Aurrealdeko pneumatikoen tamaina 215/55 R17 225/60 R16
    Atzeko pneumatikoen tamaina 215/55 R17 225/60 R16

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.

    Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu