Honda Civic 1.5T/2.0L Sedan hibridoa

-ren izenaHondaguztiontzat ezaguna izan behar da.Teknologia ikerketa eta garapen zentro sendo batekin eta produktu anitzeko ekoizpen-tailer batekin, kontsumitzaileen bihotzak konkistatu ditu bere kalitate bikainarekin.Nik ekartzen dizudana daDongfeng Honda-ren Civic 2023 240TURBO CVT Edizio indartsua, merkatuan auto trinko gisa kokatuta dagoena eta 2023ko apirilean merkaturatuko da 141.900 CNY-ko gida prezio ofizialarekin.

Aurrealde karratu eta dotorea aurrealdean hiru lerro horizontal laukizuzen beltz apainduta dago.Apaingarriaren gainean H itxurako Dongfeng Hondaren logotipoa dago.Aurrealdeko ezkerreko eta eskuineko alboetan hegaleko LED argiak daude.Aurrealdearen behealdean airea hartzeko parrilla horizontal beltz trapezoidal bat dago, eta ezkerreko eta eskuineko alboetan barruko laino-lanpara karratu irregularrak daude.Ibilgailuaren forma orokorra sinplea da, baina ez erraza.

Gorputzaren alboa sinplea da batez ere, eta aurreko atearen heldulekuaren behealdetik atzeko pneumatikorainoko eremua gerritik gorako lerro apur bat ganbil batekin tratatzen da.Aurrealdea eta atzealdea 16 hazbeteko aluminiozko aleazio gurpilak dira, eta erdiko Hondaren logotipoa 5 triangelu isoszelez inguratuta dago.Atzeko ispilu zuri eta beltzean konbinazio txiki eta politak zerbitzu praktikoak ditu, hala nola blokeo eta toleste elektrikoa, doikuntza elektrikoa eta atzeko ispiluaren berogailua, zure bidaia erosoagoa izan dadin.Auto honen gorputzaren luzera, zabalera eta altuera orokorra 4674 mm/1802 mm/1415 mm-koa da eta gurpil-distantzia 2735 mm-koa da.Kotxe trinko gisa kokatuta dagoen arren, luzera eta zabalera aldetik ez da batere trinkoa, eta barruko espazioa oso ona da oraindik.

Autoen barrukoei dagokienez, kotxe hau beltza da batez ere, eta horrek konbinazio klasiko bat osatzen du ibilgailuaren kanpoalde zuriarekin.Auto honen gune bikoitzeko aire girotuaren forma oso berezia da.Bolantetik kopilotuaren aurrean dagoen erdiko kontsolaren eremura, kanpoko laukizuzena erabiltzen da eta barneko pentagono anitzak elkarrekin antolatuta daude, jendeari sentsazio argia emanez.Autoaren barnean airea arazteko gailu bat ere badago, autoaren barruko airea aldizka araz dezakeena.Bolantearen eskuinaldean egungo larruzko engranaje palanka klasikoa dago.Gidari zaharrentzat, engranaje palanka hau ohitura bat ez ezik, sentimendu bat ere bada.Betaurrekoen zorroa barruko ispiluaren gainean ondo diseinatuta dago, eta hori oso erosoa da gidatzen ari diren bitartean betaurrekoak janzten dituztenentzat.

Ibilgailuaren konfigurazioan, bolantearen aurrean 10,2 hazbeteko kolore-funtzio anitzeko kristal likidoko pantaila tresna bat dago, ezkerreko erloju obaloaren antzeko eskalak engranajearen posizioa erakusten du eta erdiak ordua eta esku-balaztaren egoera erakusten du.Eskuineko eremu obalatuak ere erloju-eskala erabiltzen du ibilgailuaren abiadura eta erregai-maila bistaratzeko, ibilgailuaren egoera, ibilgailuaren abiadura eta martxaren posizioa argi eta garbi erakutsiz.Kontrol zentralaren pantailari dagokionez, auto honek 9 hazbeteko pantaila angeluzuzen klasiko bat erabiltzen du, nabigazio sistemaz hornituta, telefono mugikorraren interkonexio mapak, ahotsa ezagutzeko sistema, errepideko laguntza eta bestelako zerbitzuez hornituta, kezkarik gabe bidaiatu ahal izateko.Autoa 8 bozgorailu audioz hornituta dago, eta musika autoaren txoko guztietara transmititzeko aukera ematen du.Autoak eguneroko gidatzeko erabili ohi diren alderantzizko irudiak ere baditu, eta autoak hamar airbag ditu autoan zehar zure gidatzeko segurtasuna babesteko.

Eserlekuen konfigurazioari dagokionez, auto honen bost eserlekuak ehun beltzezko eserleku transpiragarriak dira.Eserlekuak lerro soilez apainduta daude.Gidari nagusiak 6 noranzkoak onartzen ditu eta kopilotuak 4 noranzko eskuzko doikuntza onartzen du.Erdiko beso-euskarri batez hornituta, besoak erlaxa ditzakezu semaforoen zain dauden bitartean.

Ibilgailuaren txasisari dagokionez, auto honek McPherson aurrealdeko esekidura eta esteka anitzeko atzeko esekidura erabiltzen ditu.Egituren konbinazio hau orokorrean ikusten daSUV modeloak, egonkortasun hobea duena eta sendoa eta iraunkorra izatearen abantailak dituena.

Auto honek balbula aldakorreko motorren teknologia erabiltzen du, eta horrek erregaiaren kontsumoa murriztu dezake eta eraginkortasuna hobetu dezake.1.5T turbokargatutako airea hartzeko metodoa guztiz nahikoa da eguneroko erabilerarako.Auto honek CVT urrats gabeko transmisio ezaguna du, energia aurrezteko eta ingurumena errespetatzen duena.NEDC erregai-kontsumoa 5,8L/100KM-koa da, eta hori oso ekonomikoa da familia langile arruntentzat.

The2023 herritarraeredu sinplea eta dotorea, iraunkorra eta erregai eraginkorra da, kostu handiko errendimenduarekin, konfigurazio funtzional integralarekin eta merkatuaren atxikipen-tasa altuarekin.Erabat nahikoa da distantzia luzeko bidaiak egiteko edo lanera joateko.