Geely Hitzaurrea 1.5T 2.0T Sedan
Geely Hitzaurreatamaina ertaineko autoa da, sarrera mailatik gertu dagoena, baina auto trinkoa dela dio.Hori ez ezik, 2.0T motor batekin ere hornituta dago denbora luzez.Zaldi-potentzia ez da handia, baina 92 zenbakiko gasolinaz bete behar da.Hala ere, Geely Preface Fuyao/Kunlun bertsioa abian jartzeak egoera hori aldatu du.1.5T lau zilindroak ere 181 zaldi ditu, 92 zenbakiko gasolinaz bete daiteke, eta prezioa ere 100.000 CNYren mailara iritsi da.
Geely Preface-ren 1.5T bertsioak ur-jauziaren aurreko parrillaren diseinua hartzen du, hiru dimentsioko zentzu indartsuagoa, pertsonalizazio sendoagoa eta berezko aitorpen handiagoa duena.Ez da itsu-itsuan Volvo bezalakoa.
TheGeely Hitzaurrea1.5TFuyao bertsioak 12,3 hazbeteko kontrol zentral mugikorreko pantaila du estandar gisa.Auto honen tamaina eta hardwarearekin konbinatuta, nahiko indartsua da 100.000 CNY mailan.
7 hazbeteko LCD tresna bat hartzen da, bistaratzeko informazioa intuitiboagoa da eta teknologiaren zentzua ere bermatuta dago neurri batean.
360 graduko irudi panoramikoak onartzen ditu argitasun onarekin, eta AutoNavi nabigazioa + denbora errealeko trafiko baldintzak, Bluetootha, HiCar, ahotsa ezagutzeko kontrola eta beste funtzio batzuk ere onartzen ditu.Geely Galaxy OSrekin hornituta dago, eta eguneroko erabilera leuna da.
Bolanteak lau norabideko doikuntza onartzen du, funtzio anitzeko bolantearen botoiekin, gurutzaldi-kontrolarekin, bolantean larruzko estaldurarekin, etab., gidatzeko laguntza aktiborik gabe.Prezio honekin alderatuta, onargarria da, eta hobe litzateke aukerako ekipamendua eskaintzea.
Enbrage biko enbrage-kutxa hezeko 7 abiaduraz eta aldatzeko palanka elektronikoz hornituta, teknologiaren fintasuna eta zentzua nahiko bermatuta daude.
Larruzko imitaziozko eserlekuak erabiltzen dira, eta gidari nagusia erregulagarri diren eserleku elektrikoekin hornituta dago.Eserlekuak kirol formakoak dira eta ondo bilduta daude.
Fuyao bertsioak eguzki teilatu panoramikoa du konfigurazio baxueneko modelo gisa, oraindik oso ona dena.
Gorputz luzera eta gurpil-distantzia onari esker, espazioaren errendimendua ere ona da.Aire girotu automatiko estandarrak atzeko aire girotuaren irteerak ditu.
1.5T motorrak lau zilindroko diseinua hartzen du, 181 zaldi potentzia eta 290 Nm-ko momentu gailurra, aurreko 2.0T-tik oso desberdina ez dena, eta 92# erabil ditzake.
Geely Hitzaurrea Zehaztapenak
Auto eredua | 2023 1.5T Fuyao edizioa | 2023 1.5T Kunlun edizioa | 2023 2.0T luxua |
Dimentsioa | 4785x1869x1469mm | ||
Gurpil-basea | 2800 mm | ||
Gehienezko Abiadura | 195km | 210km | |
0-100 km/h-ko azelerazio-denbora | Bat ere ez | 7,9 s | |
Erregai-kontsumoa 100 km-ko | 6.2L | 6.7L | |
Desplazamendua | 1499cc (Tubro) | 1969cc (Tubro) | |
Aldaketa-kutxa | 7 Abiadura Biko Enbragea (7 DCT) | ||
Boterea | 181cv/133kw | 190kw/140kw | |
Momentu maximoa | 290 Nm | 300 Nm | |
Eserleku Kopurua | 5 | ||
Gidatzeko Sistema | Aurrealdeko FWD | ||
Erregai deposituaren edukiera | 50 | ||
Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | ||
Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea |
Geely Preface1.5T Fuyao bertsioa17 hazbeteko gurpilak baino ez ditu, baina forma ez da txarra.
Aurrealdeko McPherson + atzeko E-motako esteka anitzeko esekidura independentea nahiko arraroa da maila eta prezio honetan, eta oso konfigurazio atsegina eta goi mailakoa da.
Kunlun bertsioak 18 hazbeteko gurpilak gehitzen ditu, eta forma atmosferikoagoa da.
12,3 hazbeteko LCD tresna osoa ere gehitu da, teknologia sentsazio sendoagoa duena.
Kopilotua elektrikoki erregula daitekeen eserlekua ere hornituta dago
Desplazamendua murriztu ondoren errendimendua zalantzan jartzen baduzu, ez duzu horretaz kezkatu behar.TheGeely Preface 1.5T bertsioa181 zaldiko gehienezko irteera du.Potentzia baxuko Volvo arkitektura motorraren aurreko 2.0T bertsioarekin alderatuta, 9 zaldiko aldea besterik ez dago, beraz, paperaren parametroak ez dira nabarmen jaitsi desplazamendua murrizten denean.181 zaldi-potentzia guztiz nahikoa da etxeko eguneroko erabilerarako, eta oraingoan 1.5T-ko motorra ez da Geely-k nagusiki azken urteotan sustatu zuen 3 zilindroko motorra, 4 zilindroko motor modelo berri bat baizik.Gainera, erregaien etiketatzearen arazoa saihesten du, eta zuzenean erre daiteke 92. zenbakiko gasolina, hobekuntza handia ere bada.
Auto eredua | Geely Hitzaurrea | ||
2023 1.5T Fuyao edizioa | 2023 1.5T Kunlun edizioa | 2023 2.0T luxua | |
Oinarrizko informazioa | |||
Fabrikatzailea | Geely | ||
Energia Mota | Gasolina | ||
Motorra | 1.5T 181 HP L4 | 2.0T 190 HP L4 | |
Gehienezko potentzia (kW) | 133 (181 zaldi) | 140 (190 zaldi) | |
Gehienezko momentua (Nm) | 290 Nm | 300 Nm | |
Aldaketa-kutxa | 7-Abiadura Biko Enbragea | ||
LxWxH (mm) | 4785x1869x1469mm | ||
Gehienezko abiadura (KM/H) | 195km | 210km | |
WLTC erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 6.2L | 6.7L | |
Gorputza | |||
Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2800 | ||
Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1618 | ||
Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1618 | ||
Ate kopurua (pcs) | 4 | ||
Eserleku kopurua (pcs) | 5 | ||
Pisu hutsa (kg) | 1465 | 1500 | |
Karga osoko masa (kg) | 1905 | 2050 | |
Erregai deposituaren edukiera (L) | 50 | ||
Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | ||
Motorra | |||
Motor eredua | BHE15-EFZ | JLH-4G20TD | |
Desplazamendua (ml) | 1499 | 1969 | |
Desplazamendua (L) | 1.5 | 2.0 | |
Airea hartzeko formularioa | Turbokargatua | ||
Zilindroen Antolamendua | L | ||
Zilindro kopurua (pcs) | 4 | ||
Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) | 4 | ||
Gehienezko zaldi potentzia (Ps) | 181 | 190 | |
Gehienezko potentzia (kW) | 133 | 140 | |
Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 | 4700 | |
Gehienezko momentua (Nm) | 290 | 300 | |
Gehienezko Torque Abiadura (rpm) | 2000-3500 | 1400-4000 | |
Motorren Berariazko Teknologia | Bat ere ez | ||
Erregai Forma | Gasolina | ||
Erregaiaren kalifikazioa | 95 # | ||
Erregaia hornitzeko metodoa | Zilindro barruko injekzio zuzena | ||
Aldaketa-kutxa | |||
Aldagailuen deskribapena | 7-Abiadura Biko Enbragea | ||
Engranajeak | 7 | ||
Aldaketa-kutxa mota | Enbrage bikoitzeko transmisioa (DCT) | ||
Xasisa/Direkzioa | |||
Gidatzeko modua | Aurrealdeko FWD | ||
Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | ||
Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | ||
Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | ||
Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||
Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||
Gurpila/Balazta | |||
Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
Atzeko balazta mota | Disko Solidoa | ||
Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
Atzeko pneumatikoen tamaina | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
Auto eredua | Geely Hitzaurrea | ||
2023 2.0T Denbora eta espazioa | 2023 2.0T Premium | 2023 2.0T Berde hau bakarrik | |
Oinarrizko informazioa | |||
Fabrikatzailea | Geely | ||
Energia Mota | Gasolina | ||
Motorra | 2.0T 190 HP L4 | ||
Gehienezko potentzia (kW) | 140 (190 zaldi) | ||
Gehienezko momentua (Nm) | 300 Nm | ||
Aldaketa-kutxa | 7-Abiadura Biko Enbragea | ||
LxWxH (mm) | 4785x1869x1469mm | ||
Gehienezko abiadura (KM/H) | 210km | ||
WLTC erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 6.7L | ||
Gorputza | |||
Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2800 | ||
Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1618 | ||
Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1618 | ||
Ate kopurua (pcs) | 4 | ||
Eserleku kopurua (pcs) | 5 | ||
Pisu hutsa (kg) | 1500 | 1542 | |
Karga osoko masa (kg) | 2050 | ||
Erregai deposituaren edukiera (L) | 50 | ||
Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | ||
Motorra | |||
Motor eredua | JLH-4G20TD | ||
Desplazamendua (ml) | 1969 | ||
Desplazamendua (L) | 2.0 | ||
Airea hartzeko formularioa | Turbokargatua | ||
Zilindroen Antolamendua | L | ||
Zilindro kopurua (pcs) | 4 | ||
Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) | 4 | ||
Gehienezko zaldi potentzia (Ps) | 190 | ||
Gehienezko potentzia (kW) | 140 | ||
Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 4700 | ||
Gehienezko momentua (Nm) | 300 | ||
Gehienezko Torque Abiadura (rpm) | 1400-4000 | ||
Motorren Berariazko Teknologia | Bat ere ez | ||
Erregai Forma | Gasolina | ||
Erregaiaren kalifikazioa | 95 # | ||
Erregaia hornitzeko metodoa | Zilindro barruko injekzio zuzena | ||
Aldaketa-kutxa | |||
Aldagailuen deskribapena | 7-Abiadura Biko Enbragea | ||
Engranajeak | 7 | ||
Aldaketa-kutxa mota | Enbrage bikoitzeko transmisioa (DCT) | ||
Xasisa/Direkzioa | |||
Gidatzeko modua | Aurrealdeko FWD | ||
Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | ||
Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | ||
Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | ||
Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||
Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||
Gurpila/Balazta | |||
Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
Atzeko balazta mota | Disko Solidoa | ||
Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 235/45 R18 | ||
Atzeko pneumatikoen tamaina | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.