GWM Haval H9 2.0T 5/7 eserlekuko SUV
Gaur egun, kontsumitzaileen autoa erosteko eskaria gero eta dibertsifikatuagoa da.Poemak eta leku urrunak dituzten kontsumitzaileentzat, besteek ikusi ezin dituzten paisaiak ikusi nahi badituzte, besteek ezin dituzten tokietara jo dezakete.Off-road gogor horiSUVerrendimendu bikainarekin eta arrazoizko prezioarekin euren eredu ezin hobea bihurtu da.Gaur egun, etxeko erabilerarako eta errepidetik kanpo erabil daitekeen SUV modelo bat gomendatzen dugu.Hau daHaval H9.
Aipatu beharra dago Haval H9-ren modelo guztiek 2.0T turbo-motorrarekin, ZF 8AT aldagaiarekin eta lau gurpileko sistema puntualarekin hornituta daudela.Ereduen bertsioen arteko konfigurazioan desberdintasunak bakarrik daude.Beraz, kontsumitzaileok ez dugu gehiegi kezkatu behar potentzia-mailaz.
Kanpoko diseinuari dagokionez, gure ustez, Haval H9-ren kanpoko diseinuak arrakasta handia du oraindik.Gutxienez inork ez du itsusia deitu abian jarri zenetik kanpoko diseinuagatik.Ur-jauziaren estiloko parrilla poligonalari parrilla zuzen bat gehitzen zaio eta zilarrezko pinturaz apainduta dago, ezkerreko eta eskuineko alboetako forma zorrotzeko faroekin lotuta dagoena.Kapoiaren saihets altxatuek eta aurrealdeko bufoi indartsuak ikusmen ona ekartzen dute.
Gorputzaren albo batera iritsita, gerri-lerro indartsu bat azaltzen da aurreko gurpil-arkuetatik eta atzeko faretara hedatzen da, bere alboko ikuspegia ez da makurtzen.Gurpil-arku gihartsuekin batera, SUV eredu gogorren indarra eta gihartasuna sortzen ditu.Horrez gain, zilarrezko kromo dekorazioa gehitzen zaie ateen panelei ibilgailuaren ehundura hobetzeko.
Ibilgailuaren buztanaren diseinua nahiko betea da, eta albo irekitzeko atearen diseinua hartzen du, hau da, goian irekitzea baino erosoagoa dena erabiltzeko.Aipatzekoa da Haval H9-k kanpoko ordezko pneumatiko baten aukera ere eskaintzen duela "eskola-zorro txiki" baten moduan.Atzeko atzeko argiak diseinu bertikala hartzen du, hiru dimentsioko forma nahiko sendoa duena.Eremu handiko atzeko argien eragina oso deigarria da piztean.Atzeko bumper sendoak alde bakarreko diseinua du, ikusmen oso gogorra dena.
Xasisaren esekidurari dagokionez, aurreko esekidura bikoitzeko esekidura independentea + atzeko lotura anitzeko esekidura ez-independentearen egitura erabiltzen da, eta modelo guztiek lau gurpileko sistema puntuala eta disko anitzeko enbragearen diferentzial zentral batekin hornitzen dira.Hau ere errepidez kanpoko ibilgailuen konfigurazio estandarra da.Benetako autoen esperientziaHaval H9'sesekiduraren errendimendua ere oso aipatzekoa da, errepideko edo errepidez kanpoko ataleko galtzada gorabeheratsuan, beti eman diezaieke kotxeko bidaiariei ibiltzeko erosotasun ona.
Tamainari dagokionez, auto berriaren luzera, zabalera eta altuera 4843/1926/1900 mm-koak dira hurrenez hurren, gurpil-distantzia 2800 mm-ra iristen da, eta 5 eserlekuko eta 7 eserlekuko diseinuak aukeran daude.Jakina, 1,8 metro inguruko altuera duten esperientziadunentzat, 5 eserlekuko modeloaren espazio-errendimendua egokia da zalantzarik gabe.Azken finean, aurreko eta atzeko errenkadetako buru-lekua zulatu 1 da, atzeko ilaran hanka-lekua 2 zulatu, eta erdiko plataformaren bultoa oso txikia da eta hiru buru-euskarri konfigurazio independente daude.
Maletarraren errendimendua ere nahiko egokia da, eta alboko irekiera motak ere erabilgarritasun ona du, eta atzeko eserlekuek 4/6 ratio etzandako funtzioa ere onartzen dute.Hala ere, enborraren altuera lurretik pixka bat altua da, eta ez da komeni gauza handiak eramatea.
Barrualdeari dagokionez, hard-core SUV gisa kokatuta dagoen arren, barrualdeaHaval H9ez dio jendeari sentimendu sinple eta zakarra ematen.Aitzitik, luxuzko giro indartsua ekartzen du, artisautza-materialak edo barruko koloreak bat datozenak izan., esperientzia ona eman.Horrez gain, Haval H9 material aldetik ere oso jatorra da.Larruzko material asko erabiltzen ditu biltzeko, baizik eta imitaziozko egur alearen apaingarriekin eta distira handiko pintura beltzezko dekorazioekin ere osatzen du.
Konfigurazioari dagokionez, abiadura baxuko lau gurpileko trakzioa, creep modua, tankearen biraketa, aurreko/atzealdeko aparkaleku radarra, alderantzizko irudia, gurutzaldi-kontrola, gidatzeko modua aldatzea, motorra abiarazteko eta gelditzeko teknologia, aparkaleku automatikoa, maldan gorako laguntza, aldapatsua eskaintzen du. aldapa jaitsiera, diferentzialaren blokeo zentralaren funtzioa, aire girotu automatikoa, atzeko aire girotua independentea, atzeko eserlekuaren aire irteera, tenperatura-eremuaren kontrola, PM2.5 iragazkia autoan eta beste konfigurazio batzuk.
Potentziari dagokionez, GW4C20B modelo turbodun 2.0T-ko motor batekin hornituta dago, gehienez 224Ps-ko zaldi-potentziarekin, 165kW-ko gehienezko potentziarekin eta 385N m-ko gehienezko momentuarekin.8 abiadurako eskuzko kaxa automatiko batekin bat egiten du, eta WLTC erregaiaren kontsumo integrala 10,4 L/100 km-koa da.2.0T+8AT powertrain-ak egonkortasun ona du, eta potentzia-parametroak ere oso ederrak dira, abiadura baxuko irteera edo abiadura handiko aurreratzea den, oso segurua da.
Bertatik ikus daitekeHaval H9bere errendimendu orokorra oso ona dela oraindik, eta itxura dotorea eta luxuzko barrualdea ere kontsumitzaile nagusien estetika betetzen duela.Eserleku zabalak autoaren eguneroko erabileraren beharrak ere ase ditzake.Bere gorputz gogorra ez da arazorik errepidetik kanpo gidatzeko ere.Gakoa da serie osoa 2.0T+8AT powertrain batekin hornituta dagoela.
Auto eredua | Haval H9 | ||
2022 2.0T gasolina 4WD Elite 5 eserleku | 2022 2.0T Gasolina 4WD Erosoa 7 Eserleku | 2022 2.0T gasolina 4WD Smart Enjoy 5 eserleku | |
Oinarrizko informazioa | |||
Fabrikatzailea | GWM | ||
Energia Mota | Gasolina | ||
Motorra | 2.0T 224 HP L4 | ||
Gehienezko potentzia (kW) | 165 (224 zaldi) | ||
Gehienezko momentua (Nm) | 385 Nm | ||
Aldaketa-kutxa | 8-Abiadura automatikoa | ||
LxWxH (mm) | 4843*1926*1900mm | ||
Gehienezko abiadura (KM/H) | 170km | ||
WLTC erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 9.9L | ||
Gorputza | |||
Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2800 | ||
Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1610 | ||
Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1610 | ||
Ate kopurua (pcs) | 6 | ||
Eserleku kopurua (pcs) | 5 | 7 | 5 |
Pisu hutsa (kg) | 2285 | 2330 | 2285 |
Karga osoko masa (kg) | 2950 | ||
Erregai deposituaren edukiera (L) | 80 | ||
Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | ||
Motorra | |||
Motor eredua | GW4C20B | ||
Desplazamendua (ml) | 1967 | ||
Desplazamendua (L) | 2.0 | ||
Airea hartzeko formularioa | Turbokargatua | ||
Zilindroen Antolamendua | L | ||
Zilindro kopurua (pcs) | 4 | ||
Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) | 4 | ||
Gehienezko zaldi potentzia (Ps) | 224 | ||
Gehienezko potentzia (kW) | 165 | ||
Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 | ||
Gehienezko momentua (Nm) | 385 | ||
Gehienezko Torque Abiadura (rpm) | 1800-3600 | ||
Motorren Berariazko Teknologia | Elektronikoki kontrolatutako korridore bikoitzak, VVT bikoitza, kate horzdun isila, goi-ardatz bikoitzak | ||
Erregai Forma | Gasolina | ||
Erregaiaren kalifikazioa | 92 # | ||
Erregaia hornitzeko metodoa | Zilindro barruko injekzio zuzena | ||
Aldaketa-kutxa | |||
Aldagailuen deskribapena | 8-Abiadura automatikoa | ||
Engranajeak | 8 | ||
Aldaketa-kutxa mota | Eskuzko transmisio automatikoa (AT) | ||
Xasisa/Direkzioa | |||
Gidatzeko modua | Aurrealdeko 4WD | ||
Lau gurpileko trakzio mota | 4WD puntuala | ||
Aurrealdeko esekidura | Wishbone bikoitza esekidura independentea | ||
Atzeko esekidura | Zubi Integrala Esekiketa Ez-Independentea | ||
Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||
Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||
Gurpila/Balazta | |||
Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
Atzeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 265/65 R17 | 265/60 R18 | |
Atzeko pneumatikoen tamaina | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
Auto eredua | Haval H9 | ||
2022 2.0T gasolina 4WD luxuzko 7 eserleku | 2022 2.0T gasolina 4WD esklusiboa 5 eserleku | 2022 2.0T Gasolina 4WD Premium 7 eserleku | |
Oinarrizko informazioa | |||
Fabrikatzailea | GWM | ||
Energia Mota | Gasolina | ||
Motorra | 2.0T 224 HP L4 | ||
Gehienezko potentzia (kW) | 165 (224 zaldi) | ||
Gehienezko momentua (Nm) | 385 Nm | ||
Aldaketa-kutxa | 8-Abiadura automatikoa | ||
LxWxH (mm) | 4843*1926*1900mm | ||
Gehienezko abiadura (KM/H) | 170km | ||
WLTC erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 9.9L | ||
Gorputza | |||
Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2800 | ||
Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1610 | ||
Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1610 | ||
Ate kopurua (pcs) | 6 | ||
Eserleku kopurua (pcs) | 7 | 5 | 7 |
Pisu hutsa (kg) | 2330 | 2285 | 2330 |
Karga osoko masa (kg) | 2950 | ||
Erregai deposituaren edukiera (L) | 80 | ||
Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | ||
Motorra | |||
Motor eredua | GW4C20B | ||
Desplazamendua (ml) | 1967 | ||
Desplazamendua (L) | 2.0 | ||
Airea hartzeko formularioa | Turbokargatua | ||
Zilindroen Antolamendua | L | ||
Zilindro kopurua (pcs) | 4 | ||
Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) | 4 | ||
Gehienezko zaldi potentzia (Ps) | 224 | ||
Gehienezko potentzia (kW) | 165 | ||
Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 | ||
Gehienezko momentua (Nm) | 385 | ||
Gehienezko Torque Abiadura (rpm) | 1800-3600 | ||
Motorren Berariazko Teknologia | Elektronikoki kontrolatutako korridore bikoitzak, VVT bikoitza, kate horzdun isila, goi-ardatz bikoitzak | ||
Erregai Forma | Gasolina | ||
Erregaiaren kalifikazioa | 92 # | ||
Erregaia hornitzeko metodoa | Zilindro barruko injekzio zuzena | ||
Aldaketa-kutxa | |||
Aldagailuen deskribapena | 8-Abiadura automatikoa | ||
Engranajeak | 8 | ||
Aldaketa-kutxa mota | Eskuzko transmisio automatikoa (AT) | ||
Xasisa/Direkzioa | |||
Gidatzeko modua | Aurrealdeko 4WD | ||
Lau gurpileko trakzio mota | 4WD puntuala | ||
Aurrealdeko esekidura | Wishbone bikoitza esekidura independentea | ||
Atzeko esekidura | Zubi Integrala Esekiketa Ez-Independentea | ||
Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||
Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||
Gurpila/Balazta | |||
Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
Atzeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 265/60 R18 | ||
Atzeko pneumatikoen tamaina | 265/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.