GAC AION S 2023 EV Sedan

Garaiak aldatzearekin batera, guztion ideiak ere aldatzen ari dira.Iraganean, jendeari ez zitzaion itxuraz arduratzen, barruko eta praktikoa baino gehiago.Orain jendeak arreta gehiago jartzen dio itxurari.Gauza bera gertatzen da automobilekin.Ibilgailuak itxura ona duen ala ez da kontsumitzaileen aukeratzeko gakoa.Itxura eta indarra duen modelo bat gomendatzen dut.DaAION S 2023 Plus70 Enjoy Edition Litio Burdin Fosfatoa.

Itxurari dagokionez, aurreko aurpegiak beste modelo elektrikoen diseinu itxi bera hartzen du.Beheko airea hartzeko parrilla tamaina handiagoa da, gainazala bertikalki apaindua eta belztuta dago, eta bi alboetako LED faroak "T" forman diseinatuta daude, hau da, oso indibiduala, eta eguneko argiak eta faroen altuera doitzea onartzen dute. funtzioa.

Autoaren albo batera iritsita, autoaren gorputzaren tamaina 4810/1880/1515 mm-koa da luzera, zabalera eta altuera, eta gurpil-distantzia 2750 mm-koa da.Auto trinko gisa kokatzen da.Gorputzaren lerroaren diseinua nahiko leuna da, teilatuak irristatze-atzera forma nabariagoa du eta mugimendu sentsazio ona du.Leihoak ertz beltzez inguratuta daude, eta horrek gorputzaren fintasun sentsazioa areagotzen du.Ateko heldulekuak ezkutuko diseinua hartzen du, eta kanpoko atzeko ispiluak doikuntza elektrikoa onartzen du.Aurrealdeko eta atzeko pneumatikoen tamaina biak 215/55 R17 dira.

Kotxera iristean, barruko kolore aukerak serie beltz hutsaren diseinua hartzen du, klasikoa eta modan dagoena.Erdiko kontsola material leun askorekin bilduta dago eta geruza zentzu aberatsa du.Erdiko zatia zeharkako aire girotuaren irteera bat da.Funtzio anitzeko hiru erratzetako bolantea larruzko materialarekin bilduta dago eta gora eta behera doikuntza onartzen du.LCD tresna-panelaren tamaina 10,25 hazbetekoa da.Esekitako kontrol zentralaren pantailaren tamaina 14,6 hazbetekoa da, eta autoa ADiGO 4.0 gidatzeko interkonexio-ekosistema adimendunaren eta Renesas M3 autoaren txip adimendunaren belaunaldi berri batekin hornituta dago.Funtzioei dagokienez, alderantzizko irudia, GPS nabigazio sistema, Bluetooth/autoko telefonoa, telefono mugikorren interkonexio-mapaketa, Ibilgailuen Internet, OTA eguneratzea, ahotsa ezagutzeko kontrola, posizio nagusien eta kopilotuaren partizioaren esnatzea, etab.

Kirol estiloko eserlekuak larruarekin eta ehunarekin nahasten dira, gidariaren eserleku nagusiak doikuntza elektrikoa onartzen du, atzeko eserlekuek 40:60 erlazioa onartzen dute eta maletategiaren bolumen arrunta 453L da.

Potentziari dagokionez, autoak aurreko gurpileko trakzioa hartzen du, iman iraunkorra / mota sinkronoa, motor elektrikoaren potentzia osoa 150kW-koa da, zaldi-potentzia osoa 204Ps da eta momentu osoa 225N m-koa da.Transmisioa ibilgailu elektrikoaren abiadura bakarreko kaxarekin bat dator.Erabilitako litio-burdin fosfatoko bateriak 59,4 kWh-ko bateriaren edukiera du, 12,9 kWh-ko energia-kontsumoa 100 kilometroko eta kargatzeko interfaze azkarra (%30-%80).CLTC lan baldintzetan, autonomia elektriko hutsa 510 km-koa da.