BYD Tang EV 2022 4WD 7 eserlekuko SUV

BYDenergia-teknologia berriaren ikerketan eta garapenean azpimarratzen du, eta bere ibilgailuen diseinu eta fabrikazio-prozesuak aurrerapen handiak egin ditu jatorrizkoarekin alderatuta.Marka autonomo honek bere irudia aldatu du guztion bihotzetan.Gaur egun, gehien saltzen diren produktuak ditu, eta bere salmenta orokorrak oso deigarriak dira!Nola erosi aBYD Tang EV?2022 730KM modelo esklusiboa, ikus dezagun auto honen errendimendua alderdi guztietan.

Itxurari dagokionez, familiaren diseinu-lengoaia hartzen da.Aurrealdeko aurpegian "Tang" logotipoa duen plaka kromatua ezkerreko eta eskuineko faroen goiko ertzarekin konbinatzen da, eta horrek fintasun sentsazioa areagotzen du eta efektu bisuala zabaltzen du.Longan faroak aurrealdean distiratsuak dira, matrize motako LED argi iturri osoa lanpara barrunbean erabiltzen da eta argi-efektua ona da gauez.

Ibilgailu osoaren luzera, zabalera eta altuera 4900 * 1950 * 1725 mm-koak dira eta gurpil-distantzia 2820 mm-koa da.Gorputzaren ingerada ez da estilo maskulino gogorra, sinplea eta leuna baizik.Esekitako teilatuak atzealderantz lerratzeko joera du, eta horrek itxura modan dauka, pribatutasun beira erabiltzen da atzeko ilaran, eta horrek maila hobetzen du, eta 20 hazbeteko gurpil handiak eta balazta gorriak ere oso deigarriak dira. .

Buztana sinplea eta betea da, atzeko argi sarkorrek hiru dimentsioko efektu ahur-ganbila dute eta LED argi-banda gorri distiratsua oso antzematen da pizten denean, batez ere gauez.

Barruko diseinua sinplea da, kabina material leun eta larruzko bilgarri askorekin estalita dago, eta metalezko panelen eta margotutako panelen kopuru egokiak ehundura are gehiago hobetzen du.Aurrealdeko eserlekuak bigunak dira eta josita daude.

12,3 hazbeteko LCD osoko tresna batekin hornituta dago, ibilgailuaren informazio aberatsa bistaratu dezakeena, eta 15,6 hazbeteko kontrol zentral birakaria duen pantaila handi batekin, teknologia zentzuarekin.Ahots-ezagutze kontrola onartzen du, Ibilgailuen Internet, OTA eguneratzea, etab., eta HUD goi mailako pantaila digitala, gidatzeko grabagailua integratua, telefono mugikorrentzako haririk gabeko kargatzea lehen lerroan, 12 bozgorailu bozgorailuak, Dynaudio markako audioa ere baditu. , aire girotua automatikoa, atzeko aire girotua independentea, giltzarik gabeko sarrera Eta abiarazte, urrutiko abiarazte, bidaiarientzako eserlekuko airbag nagusiak, aurreko alboko airbagak, aurreko eta atzeko buruko gortinak, etab.

2+3+2ko 7 eserlekuko diseinua eskaintzen da, eta 2+2+2ko 6 eserlekuko diseinua aldi berean hauta daiteke.Aurrealdeko eserleku nagusien eta kopilotuaren eserlekuak elektrikoki erregulagarriak dira eta berogailu eta aireztapen funtzioak dituzte.1,74 metroko altuera duen esperientziaduna bigarren ilaran eserita dago, hanka-gelan 2 ukabilkada baino gehiagorekin eta buru-gelan kolpe bat baino gehiagorekin, eta hirugarren ilarara sartzen da gero.Hanketan eta buruan ez da leku handirik geratzen, egokitzat jotzen dena.

Guztiz kargatuta dagoenean, ez da arazorik eguneroko maleta batzuk gordetzea maleteroan, eta hori nahiko ona da.Hirugarren eserleku-ilara tolestuta badago, enborra oso laua da eta kargatzeko gaitasun handia du.

Potentzia-zatiak 245 zaldiko iman iraunkor/motor sinkrono batez hornituta dago, 180 kW-ko gehienezko potentzia eta 350 N m-ko gehienezko momentua.Fudi zelula batekin litio-burdina fosfatoko bateria erabiltzen du.Iragarritako gurutzaldi elektriko hutsa 730 km-koa da.Denbora 0,5 ordu.

Potentziaren erantzuna positiboa da, azelerazioa leuna eta zuzena da, inolako atzerapausorik gabe, erdiko eta atzeko ataletan aurreratzeak konfiantzaz beteta daude, mugimenduak garbi egiten dira eta autoaren barrualdea oso lasaia da.

Xasisak aurreko McPherson eta atzeko lotura anitzeko esekidura independenteak hartzen ditu.Tuning-estiloa erosotasunaren aldekoa da, eta horrek errepideko kolpe gehienak iragazten ditu, baina asfaltatu gabeko errepideetan pneumatikoen zarata ozenegia da.Horrez gain, behealdean dagoen bateria-paketearen ondorioz, lur-argia txikiagoa da, eta zulo handietatik igarotzean kontuz ibili behar da.

Tamaina ertaineko SUV elektriko huts gisa,BYD Tang EVkalitate orokor ona du, kanpoko diseinu duina eta eskuzabala, barruko estilo lasaia, material sendoak, prozesaketa zehatza ere badago, bateriaren iraupen errendimendu egonkorra eta potentzia ugaria.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.