Voyah Doako PHEV EV SUV hibridoa
Elementu batzukVoyahFree-ren aurrealdeko fasciak Maserati Levante gogorarazten du, batez ere parrillan kromozko apaindutako xafla bertikalak, kromozko parrilla inguratzailea eta Voyah-ren logotipoa erdialdean kokatuta dagoena.Ateko heldulekuak, 19 hazbeteko aleazioak eta gainazal leuna ditu, tolesturarik gabe.
Zabalera osoko argi-barraren kokapen ia berdina nahiko apartekoa dirudi eta diseinu orokorra premium dirudi.Badirudi Europako gustuetara erraz molda zitekeela, bere diseinu seguru eta garbia ikusita.
The kabinaVoyah Libretxukuna dirudi.Aginte-pantailak hiru pantaila digital ditu, bat gidariaren pantailarako, beste bat infotainmentrako eta beste bat kopilotuaren ikuspegirako.Garestiak diren materialak erabiltzen dira tapizetarako eta ateetarako estalkietarako.Dirigezioaren kontrolak, kontsola zentraleko panelak eta atearen estalkiak aluminiozko akabera matea dute.
The Voyah FreeSUVondo hornituta dago.5G gaituta dago eta Face ID aitorpena du.Gidari-profil anitz gorde daitezke sisteman.Ibilgailua desblokeatuta dagoenean, ateen heldulekuak automatikoki ateratzen dira, eta xasisa jaisten da sarrera eta irteera errazteko.Sistemak kabinan usainak ere zabal ditzake.
Sistemak ahotsa hautematea onartzen du eta bezeroei inguruko ibilgailu elektrikoak kargatzeko geltokiak aurkitzen laguntzen die.Gidariaren arretarako laguntza ona dago.Gainera, teilatu panoramiko izugarria dago.
Voyah Free (hibridoa) Zehaztapenak
Dimentsioa | 4905*1950*1645 mm |
Gurpil-basea | 2960 mm |
Abiadura | Max.200 km/h |
0-100 km/h-ko azelerazio-denbora | 4,3 s |
Erregai-kontsumoa 100 km-ko | 1,3 L (potentziaz beteta), 8,3 L (potentzia gutxiago) |
Desplazamendua | 1498 cc Turbo |
Boterea | 109 hp / 80 kW (motorra), 490 hp / 360 kw (motor elektrikoa) |
Momentu maximoa | 720 Nm |
Eserleku kopurua | 5 |
Gidatzeko Sistema | Motor bikoitzeko 4WD sistema |
Distantzia tartea | 960 km |
Voyah Doako (elektriko osoa) Zehaztapenak
Dimentsioa | 4905*1950*1645 mm |
Gurpil-basea | 2960 mm |
Abiadura | Max.200 km/h |
0-100 km/h-ko azelerazio-denbora | 4,7 s |
Energia-kontsumoa 100 km-ko | 18,3 kWh |
Bateria Edukiera | 106 kWh |
Boterea | 490 hp / 360 kw |
Momentu maximoa | 720 Nm |
Eserleku kopurua | 5 |
Gidatzeko Sistema | Motor bikoitzeko 4WD sistema |
Distantzia tartea | 631 km |
Barrualdea
Free barnean sartzeak premium kabina eta giro oparoa erakutsiko zaitu.Teknologia adituentzat interesgarri den lehen eremua 12,3 hazbeteko hiru ukipen-pantailek osatzen duten aginte-pantaila da;1 gidariarentzat, 1 infotainment sistemarako eta 1 aurreko bidaiariarentzat.
Horrez gain, 5G Interneteko konexioa, nabigazioa, funtzio konektatuetarako VOYAH aplikazioa, DYNAUDIO Hi-Fi soinu sistema, larruzko tapizeria beganoa, ADAS funtzioak, aurreko eserleku aireztatuak, berotuak eta masajeak memoria funtzioarekin, teilatu panoramikoa eta gehiago.
Irudiak
Aurrealdeko Enborra
Eserlekuak
Dynaudio Sistema
Auto eredua | Voyah Libre | ||
2022 4WD bateriaren iraupen oso luzea EV edizioa | 2021eko 2WD Standard EV City Edition | 2021 4WD Standard EV luxuzko pakete esklusiboa | |
Oinarrizko informazioa | |||
Fabrikatzailea | Voyah | ||
Energia Mota | Elektriko hutsa | ||
Motor elektrikoa | 490 zaldi | 347 zaldi | 694 zaldi |
Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 631KM | 505KM | 475KM |
Kargatzeko denbora (ordua) | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 10 ordu | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 8,5 ordu | |
Gehienezko potentzia (kW) | 360 (490 zaldi) | 255 (347 zaldi) | 510 (694 zaldi) |
Gehienezko momentua (Nm) | 720 Nm | 520 Nm | 1040 Nm |
LxWxH (mm) | 4905x1950x1645mm | ||
Gehienezko abiadura (KM/H) | 200km | 180km | 200km |
Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 18,3 kWh | 18,7 kWh | 19,3 kWh |
Gorputza | |||
Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2960 | ||
Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1654 | ||
Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1647 | ||
Ate kopurua (pcs) | 5 | ||
Eserleku kopurua (pcs) | 5 | ||
Pisu hutsa (kg) | 2310 | 2190 | 2330 |
Karga osoko masa (kg) | 2685 | 2565 | 2705 |
Arraste-koefizientea (Cd) | 0,28 | ||
Motor elektrikoa | |||
Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 490 HP | Elektriko hutsa 347 HP | Elektriko hutsa 694 HP |
Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | AC/Asinkronoa | |
Motor potentzia osoa (kW) | 360 | 255 | 510 |
Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 490 | 347 | 694 |
Motorearen pare osoa (Nm) | 720 | 520 | 1040 |
Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 160 | Bat ere ez | 255 |
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 310 | Bat ere ez | 520 |
Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 200 | 255 | |
Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 410 | 520 | |
Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor Bikoitza | Motor bakarra | Motor Bikoitza |
Motor Diseinua | Aurrealdea + Atzekoa | Atzekoa | Aurrealdea + Atzekoa |
Bateria kargatzea | |||
Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | ||
Bateria marka | Bat ere ez | ||
Baterien Teknologia | Bat ere ez | Amber Battery System/Mica Battery System | |
Bateriaren edukiera (kWh) | 106 kWh | 88 kWh | |
Bateria kargatzea | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 10 ordu | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 8,5 ordu | |
Karga azkarreko ataka | |||
Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | ||
Hoztutako likidoa | |||
Xasisa/Direkzioa | |||
Gidatzeko modua | Motor bikoitza 4WD | Atzeko RWD | Motor bikoitza 4WD |
Lau gurpileko trakzio mota | 4WD elektrikoa | Bat ere ez | 4WD elektrikoa |
Aurrealdeko esekidura | Wishbone bikoitza esekidura independentea | ||
Atzeko esekidura | Lotura anitzeko esekidura independentea | ||
Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||
Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||
Gurpila/Balazta | |||
Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
Atzeko balazta mota | Disko Solidoa | Disko aireztatua | |
Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 255/45 R20 | ||
Atzeko pneumatikoen tamaina | 255/45 R20 |
Auto eredua | Voyah Libre | ||
2024 Super Long Range Smart Driving Edition | 2023 4WD Bateriaren iraupen luzea sorta zabaleko edizioa | 2021 4WD Standard Extended Range luxuzko pakete esklusiboa | |
Oinarrizko informazioa | |||
Fabrikatzailea | Voyah | ||
Energia Mota | Sormen Hedatua Elektrikoa | ||
Motorra | Sormen Hedatua Elektrikoa 490 HP | Sormen Hedatua Elektrikoa 694 HP | |
Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 210km | 205 km | 140km |
Kargatzeko denbora (ordua) | Karga azkarra 0,43 ordu Karga motela 5,7 ordu | Karga azkarra 0,5 ordu Karga motela 4,5 ordu | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 3,75 ordu |
Gehienezko potentzia motorra (kW) | 110 (150 CV) | 80 (109 zaldi) | |
Gehienezko potentzia motorra (kW) | 360 (490 zaldi) | 360 (490 zaldi) | 510 (694 zaldi) |
Motorraren Gehienezko Momentua (Nm) | 220 Nm | Bat ere ez | |
Motorearen gehienezko momentua (Nm) | 720 Nm | 1040 Nm | |
LxWxH (mm) | 4905x1950x1645mm | ||
Gehienezko abiadura (KM/H) | 200km | ||
Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 21 kWh | 20,2 kWh | |
Karga-egoeraren gutxieneko erregai-kontsumoa (L/100 km) | 6.69L | 8.3L | |
Gorputza | |||
Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2960 | ||
Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1654 | ||
Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1647 | ||
Ate kopurua (pcs) | 5 | ||
Eserleku kopurua (pcs) | 5 | ||
Pisu hutsa (kg) | 2270 | 2280 | 2290 |
Karga osoko masa (kg) | 2665 | ||
Erregai deposituaren edukiera (L) | 56 | ||
Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | 0.3 | |
Motorra | |||
Motor eredua | DAM15NTDE | SFG15TR | |
Desplazamendua (ml) | 1499cc | 1498 | |
Desplazamendua (L) | 1.5 | ||
Airea hartzeko formularioa | Turbokargatua | ||
Zilindroen Antolamendua | L | ||
Zilindro kopurua (pcs) | 4 | ||
Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) | 4 | ||
Gehienezko zaldi potentzia (Ps) | 150 | 109 | |
Gehienezko potentzia (kW) | 110 | 80 | |
Gehienezko momentua (Nm) | 220 | Bat ere ez | |
Motorren Berariazko Teknologia | Miller zikloa | Bat ere ez | |
Erregai Forma | Sormen Hedatua Elektrikoa | ||
Erregaiaren kalifikazioa | 95 # | 92 # | |
Erregaia hornitzeko metodoa | Zilindro barruko injekzio zuzena | Bat ere ez | |
Motor elektrikoa | |||
Motor Deskribapena | Sormen Hedatua Elektrikoa 490 HP | Sormen Hedatua Elektrikoa 694 HP | |
Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | AC/Asinkronoa | |
Motor potentzia osoa (kW) | 360 | 510 | |
Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 490 | 694 | |
Motorearen pare osoa (Nm) | 720 | 1040 | |
Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 160 | 255 | |
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 310 | 520 | |
Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 200 | 255 | |
Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 410 | 520 | |
Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor Bikoitza | ||
Motor Diseinua | Aurrealdea + Atzekoa | ||
Bateria kargatzea | |||
Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | ||
Bateria marka | Bat ere ez | ||
Baterien Teknologia | Amber Battery System/Mica Battery System | ||
Bateriaren edukiera (kWh) | 39,2 kWh | 39 kWh | 33 kWh |
Bateria kargatzea | Karga azkarra 0,43 ordu Karga motela 5,7 ordu | Karga azkarra 0,5 ordu Karga motela 4,5 ordu | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 3,75 ordu |
Karga azkarreko ataka | |||
Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | ||
Hoztutako likidoa | |||
Aldaketa-kutxa | |||
Aldagailuen deskribapena | Ibilgailu elektrikoa Abiadura bakarreko kaxa | ||
Engranajeak | 1 | ||
Aldaketa-kutxa mota | Erlazio finkoa engranaje-kutxa | ||
Xasisa/Direkzioa | |||
Gidatzeko modua | Motor bikoitza 4WD | ||
Lau gurpileko trakzio mota | 4WD elektrikoa | ||
Aurrealdeko esekidura | Wishbone bikoitza esekidura independentea | ||
Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | ||
Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||
Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||
Gurpila/Balazta | |||
Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
Atzeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 255/45 R20 | ||
Atzeko pneumatikoen tamaina | 255/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.