Nio ES6 4WD AWD EV Tamaina ertaineko SUV
TheNIO ES6Txinako marka gaztearen crossover guztiz elektrikoa da, ES8 modelo handiagoaren bertsio trinko gisa sortua.Gurutzadurak bere klaseko autoen ohiko praktikotasun egokia du, eta aldi berean, trakzio elektrikoaren erabateko ekologikoa eskaintzen du zero emisioekin.
NIO ES6 zehaztapenak
| Auto eredua | 2023 75 kWh | 2023 100 kWh |
| Dimentsioa | 4854x1995x1703mm | |
| Gurpil-basea | 2915 mm | |
| Gehienezko Abiadura | 200km | |
| 0-100 km/h-ko azelerazio-denbora | 4,5 s | |
| Bateria Edukiera | 75 kWh | 100 kWh |
| Bateria Mota | Litio-Burdin Fosfato-Bateria + Litio-Bateria Ternarioa | Litiozko bateria ternarioa |
| Baterien Teknologia | CATL Jiangsu | CATL/CATL Jiangsu/CALB |
| Kargatzeko denbora azkarra | Bat ere ez | |
| Energia-kontsumoa 100 km-ko | Bat ere ez | |
| Boterea | 490hp/360kw | |
| Momentu maximoa | 700 Nm | |
| Eserleku kopurua | 5 | |
| Gidatzeko Sistema | Motor bikoitza 4WD (4WD elektrikoa) | |
| Distantzia barrutia | 490km | 625 km |
| Aurrealdeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | |
| Atzeko esekidura | ||
Kanpokoa
Auto elektrikoak kanpoalde oso adierazgarria du jatorrizko optiko estuarekin, aurrealdeko bufoiaren eredu interesgarria, atzeko argien diseinu ona, Renault modeloen atzeko argien antza dutenak.
Barrualdea
Barruan, auto elektrikoa teknologikoena egiten saiatu zen, aginte-pantaila digitala eta ukipen-pantaila handiko multimedia sistema batez hornituta, baina azken berrikuntza-maila autoaren konfigurazioaren araberakoa izango da.BarrualdeaNIO ES6Goiko bertsioan teilatu panoramiko handi bat dauka.
Gidatzea, berriz, posible da jabeak kontrola hartu nahi badu.Eta hori ere lehiakorra baino gehiago da.Gida programagarria, txasis moldagarria, aire malgukiekin, azeleragailuaren pedalaren sentsibilitatea eta berreskurapenaren indarra; hori guztia botoi bat sakatzean aldatzen da eta Nio gurutzaldi erosoa edo askorekin lehiatu daitekeen errendimendu-saloon bat bihurtzen du. kirol-auto bat errendimendu hutsari ez ezik, gidatzeko esperientziari dagokionez ere.
Irudiak
Mikrozuntzezko teilatua
Nomi Sistema Interaktibo Adimenduna
Pieza bakarreko kirol eserlekuak
Zentroko kontsola
Nio kargagailu adimenduna
| Auto eredua | Nio ES6 | |
| 2023 75 kWh | 2023 100 kWh | |
| Oinarrizko informazioa | ||
| Fabrikatzailea | Nio | |
| Energia Mota | Elektriko hutsa | |
| Motor elektrikoa | 490 zaldi | |
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 485 km | 620 km |
| Kargatzeko denbora (ordua) | Bat ere ez | |
| Gehienezko potentzia (kW) | 360 (490 zaldi) | |
| Gehienezko momentua (Nm) | 700 Nm | |
| LxWxH (mm) | 4854x1995x1703mm | |
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 200km | |
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | Bat ere ez | |
| Gorputza | ||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2915 | |
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1711 | |
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1711 | |
| Ate kopurua (pcs) | 5 | |
| Eserleku kopurua (pcs) | 5 | |
| Pisu hutsa (kg) | 2316 | 2336 |
| Karga osoko masa (kg) | 2843 | |
| Arraste-koefizientea (Cd) | 0,25 | |
| Motor elektrikoa | ||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 490 HP | |
| Motor Mota | Aurrealdeko indukzioa / asinkronoa Atzeko iman iraunkorra / sinkronizazioa | |
| Motor potentzia osoa (kW) | 360 | |
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 490 | |
| Motorearen pare osoa (Nm) | 700 | |
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 150 | |
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 280 | |
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 210 | |
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 420 | |
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor Bikoitza | |
| Motor Diseinua | Aurrealdea + Atzekoa | |
| Bateria kargatzea | ||
| Bateria Mota | Litio-Burdin Fosfato-Bateria + Litio-Bateria Ternarioa | Litiozko bateria ternarioa |
| Bateria marka | CATL Jiangsu | CATL/CATL Jiangsu/CALB |
| Baterien Teknologia | Bat ere ez | |
| Bateriaren edukiera (kWh) | 75 kWh | 100 kWh |
| Bateria kargatzea | Bat ere ez | |
| Karga azkarreko ataka | ||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | |
| Hoztutako likidoa | ||
| Xasisa/Direkzioa | ||
| Gidatzeko modua | Motor bikoitza 4WD | |
| Lau gurpileko trakzio mota | 4WD elektrikoa | |
| Aurrealdeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | |
| Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | |
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |
| Gurpila/Balazta | ||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | |
| Atzeko balazta mota | Disko aireztatua | |
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 255/50 R20 | |
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 255/50 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.
