Toyota bZ3 EV Sedan
Orain, energia berrien ibilgailuen teknologia gero eta helduagoa denez, fabrikatzaile handiek berriak sartu dituzte bata bestearen atzetik, eta autoen merkatua nahasian dago, beraz, nola aukeratu auto elektriko egokia etxean erabiltzeko?Gaur FAW aurkeztu nahi dizutToyota bZ3 2023 Long Range PRO.Gida prezio ofiziala 189.800 CNY da.Azter ditzagun bere itxura, barrualdea, potentzia eta beste alderdi batzuk, ikus ditzagun bere errendimenduari.
Itxurari dagokionez, aurreko aurpegiaToyota bZ3Beste modelo elektriko batzuen diseinu erdi itxia hartzen du eta lanpara taldeak dekorazio segmentatua hartzen du.Eguneko argiak argi-taldearen gainean kokatzen dira eta diseinu sarkorra hartzen dute, piztu ondoren oso antzeman daitekeena.Faroek, halaber, urrutiko eta baxuko habe moldagarriak, faro automatikoak, faroen altuera doitzea eta argien atzerapena itzaltzea eskaintzen dute.
Autoaren albo batera iritsita, autoaren gorputzaren tamaina 4725/1835/1475 mm-koa da luzera, zabalera eta altuera, eta gurpil-distantzia 2880 mm-koa da.Gorputzak aurrealdeko diseinu laburra eta atzeko luzea hartzen du, alboko lerroen sentsazio sendoarekin, atearen heldulekua ezkutuko diseinu ezaguna da eta teilatuaren atzean irristatzeko forma atzealdearekin lotuta dago, mugimendu sentsazio handia eskaintzen du.Aurrealdeko eta atzeko pneumatikoen tamaina biak 225/50 R18 dira.
Barrualdeari dagokionez, autoaren diseinu-estiloa dotorea eta zehatza da batez ere.Erdiko kontsolak "T" diseinua hartzen du, eta goiko aldea nahiko erregularra da LCD tresna-panel batekin.Hondo lauko funtzio anitzeko bolantea plastikozko materialarekin bilduta dago eta gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntzak onartzen ditu., Berokuntza funtzioa aukerakoa da, diseinu flotagarria duen kontrol zentral handiko pantailak 12,8 hazbeteko tamaina du, eta pantailak eta funtzioek alderantzizko irudia, GPS nabigazio sistema, Bluetooth/autoko telefonoa, Ibilgailuen Internet, OTA eguneratzea, ahotsa ezagutzeko kontrola eskaintzen dute. sistema eta beste funtzio batzuk.
Eserlekua larruzko materialarekin bilduta dago, betegarria leuna da, ibiltzeko erosotasuna ona da eta biltzeko eta euskarria ere oso onak dira.Aurreko eserlekuak tolestu daitezke, eta gidariaren eserlekuak norabide anitzeko doikuntza elektrikoa onartzen du.Beharrezkoa izanez gero, aurreko eta atzeko eserlekuen berogailu funtzioa eta bidaiariaren eserlekuaren doikuntza elektrikoaren funtzioa hauta daitezke.
Potentziari dagokionez, autoak aurreko gurpileko trakzio modua hartzen du eta 245 zaldiko iman iraunkor/motor bakar sinkrono batekin hornituta dago, 180kW-ko gehienezko potentzia eta 303N m-ko gehienezko momentua.Transmisioa ibilgailu elektrikoen abiadura bakarreko kaxa batekin bat dator, 65,3 kWh-ko bateriaren edukiera duen litio-burdin fosfatoko bateria erabiliz, tenperatura baxuko berokuntza eta likidoa hozteko tenperatura kudeatzeko sistemaz hornituta, 100 kilometroko energia-kontsumoa 12 kWh-koa da eta azkarra onartzen du. 0,45 orduz kargatzen (% 30-% 80), autonomia elektriko hutsa 616 km.
Auto eredua | 2023 Elite PRO | 2023 Long Range PRO | 2023 Epe Luzeko Premium |
Dimentsioa | 4725*1835*1480mm | ||
Gurpil-basea | 2880 mm | ||
Gehienezko Abiadura | 160km | ||
0-100 km/h-ko azelerazio-denbora | (0-50 km/h)3,2s | (0-50 km/h)3,4s | (0-50 km/h)3,4s |
Bateria Edukiera | 49,9 kWh | 65,3 kWh | 65,3 kWh |
Bateria Mota | Litio Burdin Fosfatoa | ||
Baterien Teknologia | Fudi bateria | ||
Kargatzeko denbora azkarra | Karga azkarra 0,45 ordu Karga motela 7 ordu | Karga azkarra 0,45 ordu Karga motela 9,5 ordu | Karga azkarra 0,45 ordu Karga motela 9,5 ordu |
Energia-kontsumoa 100 km-ko | 11 kWh | 12 kWh | 12 kWh |
Boterea | 184 CV/135 kW | 245hp/180kw | 245hp/180kw |
Momentu maximoa | 303 Nm | ||
Eserleku kopurua | 5 | ||
Gidatzeko Sistema | Aurrealdeko FWD | ||
Distantzia barrutia | 517 km | 616 km | 616 km |
Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | ||
Atzeko esekidura | Biela esekidura independentea |
Familia ertaineko berlina gisa, kanpoko diseinua gaztea eta kirola da, eta hori erakargarria da.Barrualdeak batez ere bi koloretako kolokazioak erabiltzen ditu dotorea eta dotorea izateko.Aipatzekoa da espazioa nahiko zabala dela, eta horrek ibiltzeko erosotasuna areagotzen du.616 kilometroko gurutzaldirako tartea ere badago, eguneroko erabileraren beharrak ere bete ditzakeena, baina kontsumitzaile gisa, egokiena aukeratzea da.
Auto eredua | Toyota bZ3 | ||
2023 Elite PRO | 2023 Long Range PRO | 2023 Epe Luzeko Premium | |
Oinarrizko informazioa | |||
Fabrikatzailea | FAW Toyota | ||
Energia Mota | Elektriko hutsa | ||
Motor elektrikoa | 184 zaldi | 245 zaldi | |
Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 517 km | 616 km | |
Kargatzeko denbora (ordua) | Karga azkarra 0,45 ordu Karga motela 7 ordu | Karga azkarra 0,45 ordu Karga motela 9,5 ordu | |
Gehienezko potentzia (kW) | 135 (184 zaldi) | 180 (245 zaldi) | |
Gehienezko momentua (Nm) | 303 | ||
LxWxH (mm) | 4725x1835x1480mm | 4725x1835x1475mm | |
Gehienezko abiadura (KM/H) | 160km | ||
Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 11 kWh | 12 kWh | |
Gorputza | |||
Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2880 | ||
Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1580 | ||
Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1580 | ||
Ate kopurua (pcs) | 4 | ||
Eserleku kopurua (pcs) | 5 | ||
Pisu hutsa (kg) | 1710 | 1835 | 1840 |
Karga osoko masa (kg) | 2145 | 2260 | |
Arraste-koefizientea (Cd) | 0,23 | ||
Motor elektrikoa | |||
Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 184 HP | Elektriko hutsa 245 HP | |
Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | ||
Motor potentzia osoa (kW) | 135 | 180 | |
Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 184 | 245 | |
Motorearen pare osoa (Nm) | 303 | ||
Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 135 | 180 | |
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 303 | ||
Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | Bat ere ez | ||
Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | ||
Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | ||
Motor Diseinua | Aurrealdea | ||
Bateria kargatzea | |||
Bateria Mota | Litio Burdin Fosfato Bateria | ||
Bateria marka | BYD Fudi | ||
Baterien Teknologia | Bat ere ez | ||
Bateriaren edukiera (kWh) | 49,9 kWh | 65,3 kWh | |
Bateria kargatzea | Karga azkarra 0,45 ordu Karga motela 7 ordu | Karga azkarra 0,45 ordu Karga motela 9,5 ordu | |
Karga azkarreko ataka | |||
Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | ||
Hoztutako likidoa | |||
Xasisa/Direkzioa | |||
Gidatzeko modua | Aurrealdeko Drive | ||
Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | ||
Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | ||
Atzeko esekidura | Biela esekidura independentea | ||
Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||
Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||
Gurpila/Balazta | |||
Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
Atzeko balazta mota | Disko Solidoa | ||
Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 225/50 R18 | ||
Atzeko pneumatikoen tamaina | 225/50 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.