Li L9 Lixiang Range Extender 6 eserlekuko tamaina osoko SUV
Li L9Sei eserlekuko tamaina osoko SUV enblematiko bat da, familiako erabiltzaileentzako espazio eta erosotasun handia eskaintzen duena.Bere burua garatutako enblematikoen gama-luzapen eta txasis-sistemek gidagarritasun bikaina eskaintzen dute 1.315 kilometroko CLTC eta 1.100 kilometroko WLTC-ko autonomiarekin.Li L9-k Konpainiaren auto-garatutako gidatzeko sistema autonomoa, Li AD Max, eta ibilgailuen segurtasun neurri gorenak ere baditu, familiako bidaiari guztiak babesteko.
Li L9-k 330 kW-ko potentzia maximoa eta 620 Nm-ko momentu maximoa dituen motor bikoitz, adimendun eta gurpil guztietarako sistema batekin hornituta dago, 0 eta 100 km/h bitarteko azelerazioa ahalbidetzen duena 5,3 s-tan eta errendimendua eta leuntasuna bermatuz.Li L9-k 44,5 kWh-ko belaunaldi berriko NCM litiozko bateria du, gidatzeko tarte luzeagoa onartzen duena.EV215 km-ko CLTC eta 180 km-ko WLTC-ko ibilbidea.
Lixiang L9 zehaztapenak
| Auto eredua | 2023 Pro | 2022 gehienez |
| Dimentsioa | 5218*1998*1800mm | |
| Gurpil-basea | 3105 mm | |
| Gehienezko Abiadura | 180km | |
| 0-100 km/h-ko azelerazio-denbora | 5.3s | |
| Bateria Edukiera | 44,5 kWh | |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | |
| Baterien Teknologia | CATL | |
| Kargatzeko denbora azkarra | Karga azkarra 0,5 ordu Karga motela 6,5 ordu | |
| Cruising Range elektriko hutsa | 180km | |
| Erregai-kontsumoa 100 km-ko | 0,86L | |
| Energia-kontsumoa 100 km-ko | 22,2 kWh | |
| Desplazamendua | 1496 cc (Tubro) | |
| Motor potentzia | 154 CV/113 kW | |
| Motorra Gehienezko Momentua | Bat ere ez | |
| Motor Potentzia | 449hp/330kw (motor bikoitza) | |
| Motorearen Gehienezko Momentua | 620 Nm | |
| Eserleku Kopurua | 6 | |
| Gidatzeko Sistema | Motor bikoitza 4WD (4WD elektrikoa) | |
| Karga-egoera minimoa erregai-kontsumoa | 7.8L | |
| Aldaketa-kutxa | Engranaje-erlazio finkoa Engranaje-kaxa | |
| Aurrealdeko esekidura | Wishbone bikoitza esekidura independentea | |
| Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | |
Barrualdea
Li L9Bost pantailako hiru dimentsioko modu interaktibo aitzindariak gidatzeko eta entretenimendu esperientzia maila berri batera igotzen du.Head-up display edo HUD konbinatuaren eta gidatzeko modu seguruko pantaila interaktibo baten bidez, gidatzeko funtsezko informazioa aurrealdeko haizetakoan proiektatzen da HUDaren bidez, gidatzeko segurtasuna hobetuz, gidariaren ikusmena errepidean mantenduz.Gidatze seguruko pantaila interaktiboak, bolantearen gainean dagoena, mini-LED eta ukipen anitzeko teknologia hartzen du, interakzio errazagoak ahalbidetuz.Li L9-ren beste hiru pantailak, ibilgailuaren kontrol zentrala, bidaiarientzako entretenimendu pantaila eta atzeko kabinako entretenimendu pantaila barne, 15,7 hazbeteko 3K automozio mailako OLED pantailak dira, familia osoari lehen mailako entretenimendu esperientziak eskainiz.
Irudiak
Xurgatzeko ate elektrikoa eta ateratzeko heldulekua
Eguzki-teilatu panoramikoa
Abiazioko Eserlekuak
Hozkailua
Atzeko pantaila eta mahai tolesgarria
Haririk gabeko kargagailua
| Auto eredua | Lixiang Li L9 | |
| 2023 Pro | 2022 gehienez | |
| Oinarrizko informazioa | ||
| Fabrikatzailea | Lixiang autoa | |
| Energia Mota | Sormen Hedatua Elektrikoa | |
| Motorra | Sormen Hedatua Elektrikoa 449 HP | |
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 180km | |
| Kargatzeko denbora (ordua) | Karga azkarra 0,5 ordu Karga motela 6,5 ordu | |
| Gehienezko potentzia motorra (kW) | 113 (154 zaldi) | |
| Gehienezko potentzia motorra (kW) | 330 (449 zaldi) | |
| Motorraren Gehienezko Momentua (Nm) | Bat ere ez | |
| Motorearen gehienezko momentua (Nm) | 620 Nm | |
| LxWxH (mm) | 5218x1998x1800mm | |
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 180km | |
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 22,2 kWh | |
| Karga-egoeraren gutxieneko erregai-kontsumoa (L/100 km) | 7.8L | |
| Gorputza | ||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 3105 | |
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1725 | |
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1741 | |
| Ate kopurua (pcs) | 5 | |
| Eserleku kopurua (pcs) | 6 | |
| Pisu hutsa (kg) | 2520 | |
| Karga osoko masa (kg) | 3120 | |
| Erregai deposituaren edukiera (L) | 65 | |
| Arraste-koefizientea (Cd) | 0.3 | |
| Motorra | ||
| Motor eredua | L2E15M | |
| Desplazamendua (ml) | 1496 | |
| Desplazamendua (L) | 1.5 | |
| Airea hartzeko formularioa | Turbokargatua | |
| Zilindroen Antolamendua | L | |
| Zilindro kopurua (pcs) | 4 | |
| Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) | 4 | |
| Gehienezko zaldi potentzia (Ps) | 154 | |
| Gehienezko potentzia (kW) | 113 | |
| Gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | |
| Motorren Berariazko Teknologia | Bat ere ez | |
| Erregai Forma | Sormen Hedatua Elektrikoa | |
| Erregaiaren kalifikazioa | 95 # | |
| Erregaia hornitzeko metodoa | Zilindro barruko injekzio zuzena | |
| Motor elektrikoa | ||
| Motor Deskribapena | Sormen Hedatua Elektrikoa 449 HP | |
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | |
| Motor potentzia osoa (kW) | 330 | |
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 449 | |
| Motorearen pare osoa (Nm) | 620 | |
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 130 | |
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 220 | |
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 200 | |
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 400 | |
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor Bikoitza | |
| Motor Diseinua | Aurrealdea + Atzekoa | |
| Bateria kargatzea | ||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | |
| Bateria marka | CATL | |
| Baterien Teknologia | Suaren aurkako materialak eta ihesaren babes termikorako teknologia erabiliz | |
| Bateriaren edukiera (kWh) | 44,5 kWh | |
| Bateria kargatzea | Karga azkarra 0,5 ordu Karga motela 6,5 ordu | |
| Karga azkarreko ataka | ||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | |
| Hoztutako likidoa | ||
| Aldaketa-kutxa | ||
| Aldagailuen deskribapena | Ibilgailu elektrikoa Abiadura bakarreko kaxa | |
| Engranajeak | 1 | |
| Aldaketa-kutxa mota | Erlazio finkoa engranaje-kutxa | |
| Xasisa/Direkzioa | ||
| Gidatzeko modua | Motor bikoitza 4WD | |
| Lau gurpileko trakzio mota | 4WD elektrikoa | |
| Aurrealdeko esekidura | Wishbone bikoitza esekidura independentea | |
| Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | |
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |
| Gurpila/Balazta | ||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | |
| Atzeko balazta mota | Disko aireztatua | |
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 265/45 R21 | |
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.
