BYD Qin Plus EV 2023 Sedan

BYD-ren Qin PLUS EV2023 Champion Edition 510KM berria,aurten abian jarrita, prezioa ez da klase bereko autoen artean altuena, baina konfigurazioak apartekoak dira, ikus dezagun gaur.

Aurrealde nahiko baxuak autoaren aurreko aurpegia nahiko betea egiten du, eta bi alboetako LED argiak metalezko kromatu dekorazio-zerrendekin lotuta daude.Baina ez zuen bidezko diseinua aukeratu, hiru dimentsioko zentzu sendoagoa eta nortasun handiagoa duena.Airea hartzeko parrilla barrurantz sartuta dago, eta aurrealdeko aurpegia nahiko bizia da.

Alboetan ez dago lerro nabarmenik, baina autoaren aurrealdearekin eta atzekoarekin lankidetzan aritzen da.Forma orokorra erraztu egiten da eta aurrera eragiten du, edertasun dinamikoz beteta.Ertz beltzek eta kromatutako zerrendak leihoak apaintzen dituzte, eta horrek alboko aurpegiaren ikusmen-sentsazioa areagotzen du.Autoaren luzera, zabalera eta altuera 4765/1837/1515 mm-koak dira eta gurpil-distantzia 2718 mm-koa da.

-ren buztanaBYD Qin PLUSnahiko baxua da.Gehienek hiru dimentsioko efektu nabaririk gabeko lerro horizontalak erabiltzen dituzte, baina geruzak argiak dira.Matrikula beheko muturrean dago, eta horrek aurrealdeko aurpegiaren egonkortasun-sentsazioa osatzen du, eta guztia koordinatuagoa da.

Barrualdea freskoa eta dotorea da.Kolore ilun asko erabiltzen diren arren, kolore argien saturazioa handia da eta ikusmen zentzua distiratsua da.Kolore bat etortzea murrizten da autoan.Erdiko kontrol-eremua metalezko ertza dago.Pantailak ohiko diseinu zuzena alde batera utzi eta hiru dimentsioko efektu batekin apaintzen du.

Barne konfigurazioari dagokionez,BYD Qin plus8,8 hazbeteko LCD tresna bat erabiltzen du, sareko hainbat funtzioz hornitua, kolorez gidatzeko ordenagailuko pantailaz hornitua eta larruzko bolantea bisualki berritzen da eta gidatzen ari zarenean ondo sentitzen da.

Eserlekuaren aipagarri asko daude.Larru sintetikozko materialak erosotasuna bermatzen du.Kirol estiloko eserlekua hautatzen da.Doikuntza orokorra hiru nagusiak, bigarren biak, atzeko edalontzi estandarra eta aurreko eta atzeko beso-euskarriak dira.Atzeko eserlekuak 40:60ean toles daitezke.

BYD Qin plus-en oreka McPhersonek eta lotura anitzeko esekidura independenteek doitzen dute gidatzen ari zarenean.Aurreko gurpileko trakzioa energia elektrikoaren laguntzaz gidatzen da, gidatze sentikorra bermatzeko.Errepide gorabeheratsuetan ere, autoa ez da nabarmen astintzen.

Motor mota sinkronoa da iman iraunkorra 136 PS-ko potentziarekin, 100 kw-ko potentzia guztira, 180n·m-ko momentua guztira, 57,6 kwh-ko bateriaren edukiera eta tenperatura baxuko berokuntza eta likidoa hozteko tenperatura kudeatzeko sistema batekin. segurtasuna bermatu.