orri_bandera

produktua

BYD Destroyer 05 DM-i Sedan hibridoa

Energia-ibilgailu berriak erosi nahi badituzu, BYD Auto-k oraindik merezi du begirada bat.Bereziki, Destroyer 05 hau itxura diseinuan bikaina ez ezik, ibilgailuen konfigurazioan eta errendimendu oso ona du bere klasean.Ikus dezagun beheko konfigurazio zehatzari.


Produktuaren xehetasuna

PRODUKTUAREN ZEHATZAK

GURI BURUZ

Produktuen etiketak

Erregaiaren eta elektrizitatearen ezaugarriek eredu hibrido entxufagarriak ezagunagoak egiten dituzte energia berrien ibilgailuen merkatu osoan.-ren emanaldiaBYD Destroyer 05egonkorra izan da merkatuan sartu zenetik, baina ezin izan ditu antzeko emaitzak lortuBYD Qin PLUS DM-i.Hori dela eta, BYD Autok Destroyer 05 Champion Edition kaleratu zuen bere lehiakortasuna hobetzeko.Kotxe berriak guztira 5 modelo aurkeztu ditu, a101.800 eta 148.800 CNY arteko prezio tartea.

BYD Destroyer 05_8

BYD Destroyer 05 Champion Edition berriaren itxurak itsas estetikaren diseinu lengoaia jarraitzen du, "black jade blue" kolore eskema berria gehituz.Airearen sarrerako parrillak ertz gabeko diseinua hartzen du, eta parrilla puntu-matriz kromatuzko mozkinekin apainduta dago, klasearen zentzua hobetzeko.Faro-taldearen diseinua biribila eta osoa da eta barruko lentea angeluzuzeneko estilokoa da.Eguneko LED argi lerdenekin, argiaren ondoren ikusizko efektua ezin hobea da eta bi aldeetako desbideratze zirrikituen diseinua gehiegizkoa da, hiru dimentsioko efektu jakin bat erakutsiz.Erdian dagoen aire sarrera nahiko liraina da, eta horrek autoaren aurrealdeko ikusmen zabalera hedatzen du neurri batean.

BYD Destroyer 05_7

Kotxe berriaren gorputzaren forma luzatua eta liraina da.Kotxe berriaren neurriak 4780/1837/1495 mm-koak dira hurrenez hurren, eta gurpil-distantzia 2718 mm-koa.Leihoa kromatuzko estalki batekin bilduta dago, maila sentimendua nabarmentzeko.Gerrialdearen diseinua nahiko leuna da, eta arku aldaketa jakin bat dago C-zutabearen posizioan, hierarkia zentzu sendoa sortuz.Atzeko ispiluaren forma duina da, doikuntza/berokuntza elektrikoa bezalako funtzioak onartzen ditu, aurrealdeko eta atzeko gurpilen bekainetako lerroek beheko gonako saihetsen oihartzuna egiten dute, eta erradio anitzeko gurpilen estiloa eskuzabala da.

BYD Destroyer 05_6

Atzeko diseinua dotorea eta eskuzabala da, eta maletaurreko estalkiko lerroak nabarmenagoak dira.Atzeko argien taldeak zeharkako diseinua hartzen du, lanpara-pantaila belztuta dago eta barruko lentea argi eta garbi azaltzen da.Piztu ondoren, faroen oihartzuna ematen du.Atzeko bi aldeak desbideratze zirrikituez hornituta daude, eta banda islatzailearen perimetroa moztu beltz handi batekin apainduta dago.

BYD Destroyer 05_5 BYD Destroyer 05_4

Auto berriaren barrualdean "jade urdin beiratua" kolore eskema gehitu da.Erdiko kontsolaren diseinu orokorra zentzuzkoa da eta materialak eskuzabalagoak dira.Eremu batzuk material leun eta larruz bilduta daude.LCD tresna-panela nahiko karratua da eta bereizmen handia du.Funtzio anitzeko bolantea biribila eta laua da, helduleku ona duena.12,8 hazbeteko kontrol zentral birakaria egokitzeko pantaila Dilink sareko ibilgailu adimendunaren sistemaz hornituta dago, OTA eguneratzeak eta hodeiko zerbitzu adimentsuak onartzen dituena.Mantelaren estiloko aldatzeko palanka hornituta dago, eta ingurua botoi fisiko txukunez hornituta dago.Aurreko eserlekuek pieza bakarreko diseinua hartzen dute, ondo eusten eta bilduta dagoena.Goiko modeloak aurreko eserlekuen berogailu funtzioa onartzen du, eta ibiltzeko erosotasuna ezin hobea da.

BYD Destroyer 05_3 BYD Destroyer 05_2

Potentziari dagokionez, auto berriak DM-i sistema hibrido batez hornituta dago, 1,5 litroko aspirazio naturaleko motorrez eta motor elektriko batez osatua.Motorraren irteera-potentzia maximoa 81KW da eta momentu maximoa 135N.m.55KM-ko bertsioak 132KW-ko gehienezko irteerako potentzia eta 316N.m-ko momentu gailurra dituen disko-motor batekin hornituta dago.120KM bertsioak 145KW-ko gehienezko irteerako potentzia duen eta 325N.m-ko momentu gailurra duen disko-motor batekin hornituta dago, eta 17kW DC karga azkarra eta VTOL kanpoko deskarga funtzioak onartzen ditu.Potentzia irteera leuna da eta bateriaren iraupena ona da.

BYD Destroyer 05 zehaztapenak

Auto eredua 2023ko DM-i Champion Edition 120KM Premium 2023ko DM-i Champion Edition 120KM Ohorezkoa 2023ko DM-i Champion Edition 120KM enblematiko
Dimentsioa 4780x1837x1495mm
Gurpil-basea 2718 mm
Gehienezko Abiadura 185 km
0-100 km/h-ko azelerazio-denbora 7.3s
Bateria Edukiera 18,3 kWh
Bateria Mota Litio Burdin Fosfato Bateria
Baterien Teknologia BYD Blade Bateria
Kargatzeko denbora azkarra Karga azkarra 1,1 ordu Karga motela 5,5 ordu
Cruising Range elektriko hutsa 120km
Erregai-kontsumoa 100 km-ko 3.8L
Energia-kontsumoa 100 km-ko 14,5 kWh
Desplazamendua 1498cc
Motor potentzia 110hp/81kw
Motorra Gehienezko Momentua 135 Nm
Motor Potentzia 197cv/145kw
Motorearen Gehienezko Momentua 325 Nm
Eserleku Kopurua 5
Gidatzeko Sistema Aurrealdeko FWD
Karga-egoera minimoa erregai-kontsumoa Bat ere ez
Aldaketa-kutxa E-CVT
Aurrealdeko esekidura MacPherson Independent Suspension
Atzeko esekidura Atzealdeko besoa Torsion Beam Esekidura ez-independentea

BYD Destroyer 05_1

ren berritzeaBYD Destroyer 05 Champion Editionzintzotasun handia du.360 graduko kamera panoramikoa, urruneko kontroleko aparkalekua, aparkaleku automatikoa, Ibilgailuen Interneta, ahotsa ezagutzeko kontrol sistema eta beste konfigurazio batzuk ditu.Orokorrean, Destroyer 05 honen prezio/errendimendu erlazioa oso altua da, eta arreta merezi du.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Auto eredua BYD Destroyer 05
    2023ko DM-i Champion Edition 55KM luxua 2023ko DM-i Champion Edition 55KM Premium 2023ko DM-i Champion Edition 120KM Premium 2023ko DM-i Champion Edition 120KM Ohorezkoa
    Oinarrizko informazioa
    Fabrikatzailea BYD
    Energia Mota Plug-in hibridoa
    Motorra 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrido
    Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) 55km 120km
    Kargatzeko denbora (ordua) Kargatu 2,5 ordu Karga azkarra 1,1 ordu Karga motela 5,5 ordu
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 81 (110 zaldi)
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 132 (180 zaldi) 145 (197 zaldi)
    Motorraren Gehienezko Momentua (Nm) 135 Nm
    Motorearen gehienezko momentua (Nm) 316 Nm 325 Nm
    LxWxH (mm) 4780x1837x1495mm
    Gehienezko abiadura (KM/H) 185 km
    Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) 11,4 kWh 14,5 kWh
    Karga-egoeraren gutxieneko erregai-kontsumoa (L/100 km) 3.8L
    Gorputza
    Gurpilen arteko distantzia (mm) 2718
    Aurreko gurpilen oinarria (mm) 1580
    Atzeko gurpilen oinarria (mm) 1590
    Ate kopurua (pcs) 4
    Eserleku kopurua (pcs) 5
    Pisu hutsa (kg) 1515 1620
    Karga osoko masa (kg) 1890 1995
    Erregai deposituaren edukiera (L) 48
    Arraste-koefizientea (Cd) Bat ere ez
    Motorra
    Motor eredua BYD472QA
    Desplazamendua (ml) 1498
    Desplazamendua (L) 1.5
    Airea hartzeko formularioa Arnastu modu naturalean
    Zilindroen Antolamendua L
    Zilindro kopurua (pcs) 4
    Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) 4
    Gehienezko zaldi potentzia (Ps) 110
    Gehienezko potentzia (kW) 81
    Gehienezko momentua (Nm) 135
    Motorren Berariazko Teknologia VVT
    Erregai Forma Plug-in hibridoa
    Erregaiaren kalifikazioa 92 #
    Erregaia hornitzeko metodoa Puntu anitzeko EFI
    Motor elektrikoa
    Motor Deskribapena Entxufagarri hibridoa 180 zp Hibrido entxufagarria 197 zp
    Motor Mota Iman iraunkorra/Sinkronoa
    Motor potentzia osoa (kW) 132 145
    Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) 180 197
    Motorearen pare osoa (Nm) 316 325
    Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) 132 145
    Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) 316 325
    Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) Bat ere ez
    Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) Bat ere ez
    Gidatzeko Motor Zenbakia Motor bakarra
    Motor Diseinua Aurrealdea
    Bateria kargatzea
    Bateria Mota Litio Burdin Fosfato Bateria
    Bateria marka BYD
    Baterien Teknologia BYD Blade Bateria
    Bateriaren edukiera (kWh) 8,3 kWh 18,3 kWh
    Bateria kargatzea Kargatu 2,5 ordu Karga azkarra 1,1 ordu Karga motela 5,5 ordu
    Bat ere ez Karga azkarreko ataka
    Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema Tenperatura baxuko berogailua
    Hoztutako likidoa
    Aldaketa-kutxa
    Aldagailuen deskribapena E-CVT
    Engranajeak Abiadura etengabe aldakorra
    Aldaketa-kutxa mota Etengabeko Aldakorreko Transmisio Elektronikoa (E-CVT)
    Xasisa/Direkzioa
    Gidatzeko modua Aurrealdeko FWD
    Lau gurpileko trakzio mota Bat ere ez
    Aurrealdeko esekidura MacPherson Independent Suspension
    Atzeko esekidura Atzealdeko besoa Torsion Beam Esekidura ez-independentea
    Gida Mota Laguntza elektrikoa
    Gorputz Egitura Karga-jasadura
    Gurpila/Balazta
    Aurrealdeko balazta mota Disko aireztatua
    Atzeko balazta mota Disko Solidoa
    Aurrealdeko pneumatikoen tamaina 225/60 R16 215/55 R17
    Atzeko pneumatikoen tamaina 225/60 R16 215/55 R17

     

     

    Auto eredua BYD Destroyer 05
    2023ko DM-i Champion Edition 120KM enblematiko 2022 DM-i 55KM Erosotasuna 2022 DM-i 55KM luxua 2022 DM-i 55KM Premium
    Oinarrizko informazioa
    Fabrikatzailea BYD
    Energia Mota Plug-in hibridoa
    Motorra 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrido
    Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) 120km 55km
    Kargatzeko denbora (ordua) Karga azkarra 1,1 ordu Karga motela 5,5 ordu Kargatu 2,5 ordu
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 81 (110 zaldi)
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 145 (197 zaldi) 132 (180 zaldi)
    Motorraren Gehienezko Momentua (Nm) 135 Nm
    Motorearen gehienezko momentua (Nm) 325 Nm 316 Nm
    LxWxH (mm) 4780x1837x1495mm
    Gehienezko abiadura (KM/H) 185 km
    Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) 14,5 kWh 11,4 kWh
    Karga-egoeraren gutxieneko erregai-kontsumoa (L/100 km) 3.8L
    Gorputza
    Gurpilen arteko distantzia (mm) 2718
    Aurreko gurpilen oinarria (mm) 1580
    Atzeko gurpilen oinarria (mm) 1590
    Ate kopurua (pcs) 4
    Eserleku kopurua (pcs) 5
    Pisu hutsa (kg) 1620 1515
    Karga osoko masa (kg) 1995 1890
    Erregai deposituaren edukiera (L) 48
    Arraste-koefizientea (Cd) Bat ere ez
    Motorra
    Motor eredua BYD472QA
    Desplazamendua (ml) 1498
    Desplazamendua (L) 1.5
    Airea hartzeko formularioa Arnastu modu naturalean
    Zilindroen Antolamendua L
    Zilindro kopurua (pcs) 4
    Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) 4
    Gehienezko zaldi potentzia (Ps) 110
    Gehienezko potentzia (kW) 81
    Gehienezko momentua (Nm) 135
    Motorren Berariazko Teknologia VVT
    Erregai Forma Plug-in hibridoa
    Erregaiaren kalifikazioa 92 #
    Erregaia hornitzeko metodoa Puntu anitzeko EFI
    Motor elektrikoa
    Motor Deskribapena Hibrido entxufagarria 197 zp Entxufagarri hibridoa 180 zp
    Motor Mota Iman iraunkorra/Sinkronoa
    Motor potentzia osoa (kW) 145 132
    Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) 197 180
    Motorearen pare osoa (Nm) 325 316
    Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) 145 132
    Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) 325 316
    Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) Bat ere ez
    Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) Bat ere ez
    Gidatzeko Motor Zenbakia Motor bakarra
    Motor Diseinua Aurrealdea
    Bateria kargatzea
    Bateria Mota Litio Burdin Fosfato Bateria
    Bateria marka BYD
    Baterien Teknologia BYD Blade Bateria
    Bateriaren edukiera (kWh) 18,3 kWh 8,3 kWh
    Bateria kargatzea Karga azkarra 1,1 ordu Karga motela 5,5 ordu Kargatu 2,5 ordu
    Karga azkarreko ataka Bat ere ez
    Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema Tenperatura baxuko berogailua
    Hoztutako likidoa
    Aldaketa-kutxa
    Aldagailuen deskribapena E-CVT
    Engranajeak Abiadura etengabe aldakorra
    Aldaketa-kutxa mota Etengabeko Aldakorreko Transmisio Elektronikoa (E-CVT)
    Xasisa/Direkzioa
    Gidatzeko modua Aurrealdeko FWD
    Lau gurpileko trakzio mota Bat ere ez
    Aurrealdeko esekidura MacPherson Independent Suspension
    Atzeko esekidura Atzealdeko besoa Torsion Beam Esekidura ez-independentea
    Gida Mota Laguntza elektrikoa
    Gorputz Egitura Karga-jasadura
    Gurpila/Balazta
    Aurrealdeko balazta mota Disko aireztatua
    Atzeko balazta mota Disko Solidoa
    Aurrealdeko pneumatikoen tamaina 215/55 R17 225/60 R16 215/55 R17
    Atzeko pneumatikoen tamaina 215/55 R17 225/60 R16 215/55 R17
    Auto eredua BYD Destroyer 05
    2022 DM-i 120KM Premium 2022 DM-i 120KM enblematikoena
    Oinarrizko informazioa
    Fabrikatzailea BYD
    Energia Mota Plug-in hibridoa
    Motorra 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrido
    Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) 120km
    Kargatzeko denbora (ordua) Karga azkarra 1,1 ordu Karga motela 5,5 ordu
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 81 (110 zaldi)
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 145 (197 zaldi)
    Motorraren Gehienezko Momentua (Nm) 135 Nm
    Motorearen gehienezko momentua (Nm) 325 Nm
    LxWxH (mm) 4780x1837x1495mm
    Gehienezko abiadura (KM/H) 185 km
    Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) 14,5 kWh
    Karga-egoeraren gutxieneko erregai-kontsumoa (L/100 km) 3.8L
    Gorputza
    Gurpilen arteko distantzia (mm) 2718
    Aurreko gurpilen oinarria (mm) 1580
    Atzeko gurpilen oinarria (mm) 1590
    Ate kopurua (pcs) 4
    Eserleku kopurua (pcs) 5
    Pisu hutsa (kg) 1620
    Karga osoko masa (kg) 1995
    Erregai deposituaren edukiera (L) 48
    Arraste-koefizientea (Cd) Bat ere ez
    Motorra
    Motor eredua BYD472QA
    Desplazamendua (ml) 1498
    Desplazamendua (L) 1.5
    Airea hartzeko formularioa Arnastu modu naturalean
    Zilindroen Antolamendua L
    Zilindro kopurua (pcs) 4
    Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) 4
    Gehienezko zaldi potentzia (Ps) 110
    Gehienezko potentzia (kW) 81
    Gehienezko momentua (Nm) 135
    Motorren Berariazko Teknologia VVT
    Erregai Forma Plug-in hibridoa
    Erregaiaren kalifikazioa 92 #
    Erregaia hornitzeko metodoa Puntu anitzeko EFI
    Motor elektrikoa
    Motor Deskribapena Hibrido entxufagarria 197 zp
    Motor Mota Iman iraunkorra/Sinkronoa
    Motor potentzia osoa (kW) 145
    Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) 197
    Motorearen pare osoa (Nm) 325
    Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) 145
    Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) 325
    Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) Bat ere ez
    Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) Bat ere ez
    Gidatzeko Motor Zenbakia Motor bakarra
    Motor Diseinua Aurrealdea
    Bateria kargatzea
    Bateria Mota Litio Burdin Fosfato Bateria
    Bateria marka BYD
    Baterien Teknologia BYD Blade Bateria
    Bateriaren edukiera (kWh) 18,3 kWh
    Bateria kargatzea Karga azkarra 1,1 ordu Karga motela 5,5 ordu
    Karga azkarreko ataka
    Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema Tenperatura baxuko berogailua
    Hoztutako likidoa
    Aldaketa-kutxa
    Aldagailuen deskribapena E-CVT
    Engranajeak Abiadura etengabe aldakorra
    Aldaketa-kutxa mota Etengabeko Aldakorreko Transmisio Elektronikoa (E-CVT)
    Xasisa/Direkzioa
    Gidatzeko modua Aurrealdeko FWD
    Lau gurpileko trakzio mota Bat ere ez
    Aurrealdeko esekidura MacPherson Independent Suspension
    Atzeko esekidura Atzealdeko besoa Torsion Beam Esekidura ez-independentea
    Gida Mota Laguntza elektrikoa
    Gorputz Egitura Karga-jasadura
    Gurpila/Balazta
    Aurrealdeko balazta mota Disko aireztatua
    Atzeko balazta mota Disko Solidoa
    Aurrealdeko pneumatikoen tamaina 215/55 R17
    Atzeko pneumatikoen tamaina 215/55 R17

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.

    Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu