TANK 500 5/7 Eserlekuak Off-road 3.0T SUV

off-road hardcore-n espezializatutako Txinako marka gisa.Deposituaren jaiotzak modelo praktiko eta indartsuagoak ekarri dizkie etxeko off-road zale askori.Lehen 300 depositutik geroago 500 deposituraino, behin eta berriz frogatu dute Txinako marken aurrerapen teknikoa errepidez kanpoko segmentu gogorrean.Gaur 500 luxuzko tankearen errendimendua ikusiko dugu. 2023 auto berriaren 9 modelo daude salgai.

Ezkutatu gabe Tank 300-ren diseinu basati gogorrarekin alderatuta, Tank 500-ren itxura leuna eta dotorea bihurtu da.Aurrealde sendo eta astunak kromodun parrilla handiegia du, forma karratuarekin, eta barrualdeak goiko eta beheko geruzadun erradioen diseinua hartzen du.Deposituaren LOGOA erdian dago, eta bi aldeak faroekin konektatuta daude.Lanpara-barrunbeak geruzadun lanpara-taldeen diseinua ere hartzen du, eta partizio argi eta erregularrek nahiko giro egiten dute piztu ondoren.Aurrealdeko bufoi lodiak kromatutako material gehiago gehitzen ditu "U" formako dekorazio-efektua adierazteko.Aurreko ezpainaren goiko aldea zertxobait altxatuta dago 29,6 graduko hurbilketa angelua ziurtatzeko.

Tank 500-ren gorputzak ohiko hardcore SUV baten forma sendoa du.Aldi berean, indar sentimenduaren sorrera azalera osoko kolpeen bidez bistaratzen da.Teilatuaren goiko aldea maleta-euskarri bertikal batekin hornituta dago, eta horrek ekipaje-elementu gehiago konpon ditzake eguneroko bidaian.Kromatuzko leiho-lerroa pixkanaka loditzen da atzeko zutabearen ondoan, atzeko leihoaren ertzean moztu oso eta lodi bat osatuz.Aurrealdeko eta atzeko gurpil-arku-arkuek nolabaiteko ingerada ganbila dute, eta ate ahurrarekin profil ondulatu bat osatzen dute, muskulu-sentsazio indartsuagoa erakutsiz.

Autoaren atzeko aldean nabarmenena kanpoko ordezko pneumatikoena da oraindik.Baina 300 tankearen diseinu guztiz agerian dagoenarekin alderatuta, 500 tankeak ordezko pneumatikoen estalkia du.Aldi berean, kromatuzko moztu-zerrendekin ere apainduta dago, eta horrek ez du soilik tenperamentu gogorra mantentzen duen zentzu bisualean, baizik eta sofistikazioa areagotzen du.Atzeko leihoaren goiko ertzak spoiler irtena du balazta-argiekin.Hegats estiloko goiko mozketak ere kiroltasun pixka bat gehitzen du, eta ate-ateak albo irekitzeko metodoa hartzen du oraindik.Ekipajea hartzeko ere nahiko erosoa da.Bi alboetako atzeko argiak diseinu bertikalean daude, eta barrualdean argi-banda bertikaleko geruzetako egitura hartzen du.Lanpararen barrunbearen hiru dimentsioko eskemak eta zertxobait belztutako tratamenduak testura handiagoa egiten du piztu ondoren.Autoaren behealdea metalezko babes-plaka altxatu batekin hornituta dago, eta ezkutuko ihes ezarpena hartzen da.

Kotxean sartuta, lan bikainak eta material aurreratuagoek guztiz alde batera utziko dizute hau SUV eredu gogorra dela.500 deposituaren erdiko kontsolak maila mailakatua dauka eta mahaiaren goiko eta beheko egur-aleak hierarkia zentzu bat du.Aire-irteera bien artean ezkutatuta dago, eta xehetasunen ertzak kromatuzko mozkinekin daude.Ukimena edo itxura eta ukimena edozein dela ere, lidergo maila mantentzen du.Mahaiaren erdian 14,6 hazbeteko kontrol-pantaila zentral mugikorra dago.Erloju zirkularrak eta beheko aldean kromatuzko botoi ilara bat daude.Diseinu eta lan bikainak autoaren luxua areagotzen du.

Kontrol-panel zentralaren barruko auto-makina sistema gehiago berritu da, eta funtzionamendu-esperientzia eta erantzun orokorra tamaina handiko Pad baten antzekoa da.UI interfaze sinplea eta aplikazioen partizio argia erabiltzeko errazagoak dira, eta sistema GPS eta entretenimendu funtzio aberatsez hornituta dago estandar gisa.Aldi berean, Ibilgailuen Internet eta 4G sarearekin ere hornituta dago, eta OTA eguneratzeak eta aplikazioen hedapen aberatsa onartzen ditu.Serieko modelo guztiek L2 maila lagundutako gidatzeko funtzioekin hornituta daude.Abisu aberatsek eta hainbat programa osagarriek eguneroko gidatzea erosoagoa eta seguruagoa izan dezakete.

Gaur egun, tankeak 500 kirol-bertsio eta negozio-bertsioko bi serie jarri ditu abian.5070*1934*1905mm eta 4878*1934*1905mm-ko gorputz-tamainak dituzte hurrenez hurren.Gurpil-distantzia 2850 mm-koa da, eta parametro honen errendimenduak Tank 500 SUV ertain eta handien esparruan jartzen du.Aldi berean, behar desberdinak asetzeko, 500 tankeak 5 eserleku eta 7 eserlekuko bi bertsio ere eskaintzen ditu.Eserlekua larru sintetikoz eta benetako larruz estalita dago, eta eserlekuaren gainazala ez da diamantezko jostura dotoreekin tratatzen.Barruko betegarria eta bilgarriak ere jarrita daude, bidaiarien erosotasuna bermatuz.

Potentziari dagokionez, 500 tankeak 3.0T V6 potentzia propioa erabiltzen du.Gehienezko potentzia 265kW (360Ps) irits daiteke, eta momentu gorena 500N m-koa da.Norberak garatutako 9AT engranaje-kaxa berarekin parekatuta, potentzia irteera eta parekatzea maila bikaina lortu dute martxan eta optimizazio aldi baten ondoren.Aldi berean, 48V argi-sistema hibridoa gehitzeak bibrazioa abiarazteko eta gelditzeko fasean eraginkortasunez egonkortzeaz gain, potentzia konexioa eta irteera leunagoak ere egin ditzake.Ekonomiari dagokionez, 2,5 tonatik gorako masa duen modelo baterako, WLTC 11,19 L/100 km-ko erregai-kontsumoaren errendimendu osoa aurreikuspenekin bat dator.