Li L8 Lixiang Range Extender 6 eserlekuko SUV handia
Li ONE-k heredatutako sei eserlekuko SUV espazio eta diseinu klasikoarekin, Li L8 Li ONEren oinordekoa da, familia erabiltzaileentzako sei eserlekuko luxuzko barrualdea duena.Belaunaldi berriko gurpileko trakzio-sorta zabaltzeko sistemarekin eta Li Magic Carpet aire esekidura bere konfigurazio estandarretan, Li L8-k gidatzeko eta ibiltzeko erosotasun handia eskaintzen du.CLTC 1.315 km-ko eta WLTC 1.100 km-ko autonomia ditu.
Konpainiaren auto-garatutako gidatze autonomo sistema osoz eta ibilgailuen segurtasun neurri gorenez hornituta, Li L8 familiako bidaiari guztiak babesteko eraikita dago.
Li L8-ren gama zabaltzeko sistemak Konpainiaren norberak garatutako eta autoekoiztutako 1,5 litroko, lau zilindroko, turbo-kargatutako motorrarekin elikatzen da, eta 100 kilometroko 5,9 litroko erregai-kontsumoa lortzen du CLTC funtzionamendu-baldintza estandarretan.42,8 kilowatt-orduko bateriarekin konbinatuta, 1.315 kilometroko CLTC-ko autonomia eta 1.100 kilometroko WLTC-ko autonomia onartzen ditu.EV moduan, Li L8-k 210 kilometroko CLTC eta WLTC 175 kilometroko autonomia du.Li L8-ren motor bikoitzeko, gurpil guztietarako trakzio-sistemak, aurrealdeko bost-bateko unitate batek eta hiru-bateko atzeko unitate batek osatutako 0-100 km/h-ko azelerazioa ahalbidetzen du 5,5 segundotan.
Lixiang L8 zehaztapenak
| Dimentsioa | 5080*1995*1800 mm |
| Gurpil-basea | 3005 mm |
| Abiadura | Max.180 km/h |
| 0-100 km/h-ko azelerazio-denbora | 5,5 s |
| Energia-kontsumoa 100 km-ko | 24,2 kWh |
| Erregai-kontsumoa 100 km-ko | 7,7 L (potentzia gutxiago) |
| Desplazamendua | 1496 cc Turbo |
| Boterea | 449 CV / 330 kW |
| Momentu maximoa | 620 Nm |
| Eserleku kopurua | 6 |
| Gidatzeko Sistema | Motor bikoitzeko 4WD sistema |
| Distantzia tartea | 175 km (elektrizitatea soilik) / 1315 km (elektrizitatea+erregaia) |
Barrualdea
Li L8 13,35 hazbeteko head-up display edo HUD bat eta Mini LED interaktibo seguru gidatzeko pantaila batekin hornituta dago bere konfigurazio estandarretan.HUD bidez aurrealdeko haizetakoan gidatzeko informazio gakoa proiektatuta, Li L8-k gidatzeko segurtasun handiagoa eskaintzen du, gidariaren ikusmena errepidean mantenduz.Gidatze seguruko pantaila interaktiboak, bolantearen gainean dagoena, Mini LED eta ukipen anitzeko teknologia hartzen ditu, interakzio errazagoak ahalbidetuz, beharrezkoa den gidatzeko informazioaren eta ukipen-kontrolaren bistaratze argiarekin.
Li ONE-tik heredatutako lau pantailako autoko sistema interaktiboan oinarrituta, Li L8 Pro gehiago hobetzen da.SS Pro sistema erabiltzen du, 15,7 hazbeteko 3K bereizmeneko LCD pantaila bikoitzak dituena, C motako kablearen bidez proiekzioa onartzen dutenak eta 19 bozgorailu 7.3.4 surround soinu sistemarekin konbinatuta, soinu esperientzia gorena eskaintzen duena.
Irudiak
Xurgatzeko ate elektrikoa eta ateratzeko heldulekua
Eguzki-teilatu panoramikoa
Abiazioko Eserlekuak
Hari erregulagarria den gurpil elektrikoa
Atzeko pantaila
Haririk gabeko kargagailua
| Auto eredua | Lixiang Li L8 | ||
| 2023 Aire | 2023 Pro | 2023 gehienez | |
| Oinarrizko informazioa | |||
| Fabrikatzailea | Lixiang autoa | ||
| Energia Mota | Sormen Hedatua Elektrikoa | ||
| Motorra | Sormen Hedatua Elektrikoa 449 HP | ||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 175 km | ||
| Kargatzeko denbora (ordua) | Karga azkarra 0,5 ordu Karga motela 6,5 ordu | ||
| Gehienezko potentzia motorra (kW) | 113 (154 zaldi) | ||
| Gehienezko potentzia motorra (kW) | 330 (449 zaldi) | ||
| Motorraren Gehienezko Momentua (Nm) | Bat ere ez | ||
| Motorearen gehienezko momentua (Nm) | 620 Nm | ||
| LxWxH (mm) | 5080x1995x1800mm | ||
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 180km | ||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 24,2 kWh | ||
| Karga-egoeraren gutxieneko erregai-kontsumoa (L/100 km) | 7.7L | ||
| Gorputza | |||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 3005 | ||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1725 | ||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1741 | ||
| Ate kopurua (pcs) | 5 | ||
| Eserleku kopurua (pcs) | 6 | ||
| Pisu hutsa (kg) | 2470 | 2480 | |
| Karga osoko masa (kg) | 3080 | ||
| Erregai deposituaren edukiera (L) | 65 | ||
| Arraste-koefizientea (Cd) | 0,297 | ||
| Motorra | |||
| Motor eredua | L2E15M | ||
| Desplazamendua (ml) | 1496 | ||
| Desplazamendua (L) | 1.5 | ||
| Airea hartzeko formularioa | Turbokargatua | ||
| Zilindroen Antolamendua | L | ||
| Zilindro kopurua (pcs) | 4 | ||
| Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) | 4 | ||
| Gehienezko zaldi potentzia (Ps) | 154 | ||
| Gehienezko potentzia (kW) | 113 | ||
| Gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | ||
| Motorren Berariazko Teknologia | Bat ere ez | ||
| Erregai Forma | Sormen Hedatua Elektrikoa | ||
| Erregaiaren kalifikazioa | 95 # | ||
| Erregaia hornitzeko metodoa | Zilindro barruko injekzio zuzena | ||
| Motor elektrikoa | |||
| Motor Deskribapena | Sormen Hedatua Elektrikoa 449 HP | ||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | ||
| Motor potentzia osoa (kW) | 330 | ||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 449 | ||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 620 | ||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 130 | ||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 220 | ||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 200 | ||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 400 | ||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor Bikoitza | ||
| Motor Diseinua | Aurrealdea + Atzekoa | ||
| Bateria kargatzea | |||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | ||
| Bateria marka | Sunwoda | CATL | |
| Baterien Teknologia | Suaren aurkako materialak eta ihesaren babes termikorako teknologia erabiliz | ||
| Bateriaren edukiera (kWh) | 42,8 kWh | ||
| Bateria kargatzea | Karga azkarra 0,5 ordu Karga motela 6,5 ordu | ||
| Karga azkarreko ataka | |||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | ||
| Hoztutako likidoa | |||
| Aldaketa-kutxa | |||
| Aldagailuen deskribapena | Ibilgailu elektrikoa Abiadura bakarreko kaxa | ||
| Engranajeak | 1 | ||
| Aldaketa-kutxa mota | Erlazio finkoa engranaje-kutxa | ||
| Xasisa/Direkzioa | |||
| Gidatzeko modua | Motor bikoitza 4WD | ||
| Lau gurpileko trakzio mota | 4WD elektrikoa | ||
| Aurrealdeko esekidura | Wishbone bikoitza esekidura independentea | ||
| Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | ||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||
| Gurpila/Balazta | |||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
| Atzeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 255/50 R20 | ||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 255/50 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.
