Geely Galaxy L7 SUV hibridoa

Geely Galaxy L7ofizialki abiarazi da, eta 5 modeloen prezioen tartea 138.700 CNYtik 173.700 CNY artekoa da.Konpaktu gisaSUV, Geely Galaxy L7 e-CMA arkitektura plataforman jaio zen, eta Raytheon elektriko hibrido berria gehitu zuen 8848. Esan daiteke erregaien ibilgailuen garaian Geelyren lorpen emankorrak Galaxy L7n jarri direla.

Geely Galaxy L7 Geely Automobile Group-en marka eredu berria da, beraz, ibilgailuen diseinu-lengoaia guztiz desberdina da.Aurrealde osoaren forma sinplea eta barnerakoia da, eta modan dagoen sentipen berezia sortzen du.Autoaren argi tratamendu sarkorra egiten da goiko aldean, baina, egia esan, argi taldea ez dago konektatuta.

Ikus daiteke argi-talde osoa erabat txertatuta dagoela bertan, eta angeludun LED eguneko argiak ez daude guztiz konektatuta, eta horrek efektu sarkorren hedapena berma dezake goiko zati osoan.Faro-taldeak LED lentearen diseinua hartzen du, eta argiaren gardentasuna argiztapenaren ondoren ez da txarra.

Ibilgailu osoaren gorputz-jarrerak murgiltze efektua aurkezten du, eta, aldi berean, ertz zorrotzek eta izkinek indar sentipena nabarmentzen dute, batez ere C-zutabearen zatiaren tratamendua, jakina, hedatuta dagoena.Ahate buztana luzatua ibilgailu osoaren lerro leunekin bat dator, oso kirol itxura duena.

Ertzak bost puntako izar-diseinua hartzen du, eta horrek ikusmen-inpaktua sortzen du koloreen bat etortzearen bidez.Pneumatikoak Goodyear-eko GOODYEAR EAGLE F1 SUV pneumatiko bereziekin bat datoz, zehaztapena 245/45 R20 da.

Autoaren atzeko formak hierarkia zentzu argia du.Esekitako spoilera, irristatze txikia, ahate buztana zuzena, LED atzeko argi sarkorra eta matrikularen euskarri integratua ikus ditzakezu, ibilgailuaren atzeko forma argi banatzen duena.Diseinu mota hau nahiko ausarta da, batzuek uste dute oso berezia dela, baina kontsumitzaile askok uste dute itsusiegia dela.

-ren kabinan eseritaGeely Galaxy L7, pantaila hirukoitzaren diseinu oso bereizgarria ikusiko duzu;AR-HUD head-up display sistema zenbatzen baduzu, orduan lau pantaila handi daude elkarrekin lotuta, kabina adimendunaren diseinuaren egungo joerari eutsiz.Kabina orokorra diseinu sinplifikatuan dago oraindik, Boyue L-aren optimizazioaren ilusioa emanez. Hala ere, kabina osoa Boyue L baino askoz aurreratuagoa da. Gidaria eta bidaiariak autoarekin kontaktuan jarriko diren eremuak estalita daude. larru leunarekin ukitu erosoa bermatzeko, eta erdialdea PVC distira handiko materialaz inguratuta dago.

Erdiko uhartearen eremua oso ona da oraindik, biltegiratze leku gehiago dago eta telefono mugikorrak haririk gabeko kargatzea onartzen du.Goian Geely Galaxy L7-ren 13,2 hazbeteko pantaila bertikal handia dago.Angelu orokorra gidariaren alborantz inklinatuta dago, eta hori kontrolatzeko komenigarria da gidariari.Aldi berean, argi dago informazio eta ezarpen garrantzitsuak lortzea, ergonomiarekin bat datorrena.

Hondo lauko funtzio anitzeko bolantea botoi fisikoekin diseinatuta dago, eta hori goraipatzeko modukoa da.Larruzko estaldurak grip-errendimendu bikaina egiten du, eta ukimena delikatua eta leuna da.Akats bakarra izan daiteke 3/9 puntutan eusten duzunean, barruko botoi fisikoak ukituko dituzula beti sentitzen duzula.

10,25 hazbeteko LCD osoa tresna digitala horizontalean jartzen da eta pantailaren edukia argia da.Modu arruntean, ibilgailuaren informazioa ezkerrean dago eta multimedia informazioa eskuinean.

Eserlekuei dagokienez, ibilgailu osoak eserlekuen diseinu integratua hartzen du, bieira-formako jarrera erakutsiz, eta esperientzia bisuala nahiko freskagarria da.Biltzeko zentzua goraipatzekoa da, eta ez dago akats nabaririk, baina eserlekuaren funtzioa ez da atsegina.Goiko bertsioak soilik desblokeatu ditzake eserlekuen funtzio guztiak, besteak beste, hanka/gerri-euskarria kopilotuarentzat, berogailua/aireztapena/aurreko eserlekuetarako masajea.

Atzeko espazioari dagokionez, autoaren atzeko eserlekuen kuxinak leuntasunez beteta daude, eta argi eta garbi antzematen da autoaren ergonomia kontu handiz aztertu dela.Bizkarraldearen angelua oso egokia da eta erdiko buru-euskarria ere buru-euskarri txiki batekin diseinatuta dago, barruko atzeko ispiluaren atzeko leihoaren ikuspegia bermatu dezakeena, oso pentsakorra baita.Espazioari dagokionez, hanken gela eta buru gela onak dira, eta ez da estu edo deprimituta sentituko.Eguzki-teilatu panoramikoa ere badago, eta horrek gardentasun sentsazioa areagotzen du.

Maletaurreko espazioari dagokionez, SUV trinko baten gorputzak mugatuta, biltegiratze ahalmen orokorra ez da zabala, baina atzeko eserlekuak tolestu daitezkeela kontuan hartuta, espazioaren malgutasuna are gehiago hobetu daiteke.

Galaxy markaren lehen modelo gisa,Geely Galaxy L7AR-HUD head-up display sistemaz hornituta dago, eguneroko gidatzeko erosoa dena eta gidatze-informazioa garaiz har dezakeena gidatzen seguru laguntzeko.Auto-makina sistemak Galaxy N OS sistema berria ere hartzen du.Autoak Qualcomm Snapdragon 8155 txipa bat dauka, Android azpiko arkitekturan oinarrituta garatu dena.Kontrol-logika orokorra argia da, menua argia eta ulerterraza da, eta, aldi berean, iraganean kritikatu zen autoak izoztearen arazoa konpontzen du.Pena bakarra autoak onartzen dituen APP ekologia asko ez egotea da, eta entretenimendua ez dela handia.

Kopilotuaren pantailari dagokionez, hirugarrenen aplikazio batzuetarako optimizatuta dago, eta horrek kopilotuaren eta bidaiarien eguneroko atsedena eta entretenimendua errazten ditu.Aipatzekoa da goiko bertsioa soilik Infinity-ren 11 talde bozgorailu sistemaz hornituta dagoela.

Lagundutako gidatzeko gaitasunei dagokienez, ibilgailuak L2 maila du lagundutako gidatze adimentsuan.Zehaztasun handiko konfigurazio gehiago daude, hala nola, IHBC habe altuko kontrol adimenduna, AEB hiria talka aurreko sistema, AEB-P oinezkoen ezagutze eta babeserako sistema, ACC gurutzaldi-laguntza moldagarria... Hauek dira zehaztasun handia behar duten konfigurazioak.Beste konfigurazio batzuei dagokienez, pneumatikoen presioaren monitorizazioa, atzeko aparkalekuaren radarra, alderantzizko irudia, xasis gardena, gurutzaldi kontrola, aire girotu automatikoa eta atzeko ihes-hutsak ere guztiz hornituta daude.