orri_bandera

produktua

Denza Denza D9 Hybrid DM-i/EV 7 eserlekuko MPV

Denza D9 luxuzko MPV modeloa da.Gorputzaren tamaina 5250 mm/1960 mm/1920 mm-ko luzera, zabalera eta altuera da, eta gurpil-distantzia 3110 mm-koa da.Denza D9 EV pala bateria batekin hornituta dago, CLTC baldintzetan 620 km-ko gurutzaldiko autonomiarekin, 230 kW-ko gehienezko potentzia duen motor bat eta 360 Nm-ko gehienezko momentua.


Produktuaren xehetasuna

PRODUKTUAREN ZEHATZAK

GURI BURUZ

Produktuen etiketak

2022ko abuztuaren 23an,Denza D9ofizialki abian jarri zen.Serie osoak 7 kaleratu zituen guztirakonfigurazio ereduak, blade pilekin hornituta, DM-i super hibridoa, e plataforma 3.0 eta bestetresna indartsuak, Denza D9 erostea merezi duena bihurtuz.Luxuzko zazpi eserlekuko DENZA handietako batD9 oinarrizko informazioa

 

Luzera * zabalera * altuera: 5250 * 1960 * 1920 mm, gurpil arteko distantzia: 3110 mm

Karrozeria: MPV 5 ate eta 7 eserlekurekin

Elikatze sistema: entxufagarri hibridoa, elektriko hutsa

Erresistentzia gehienezko funtzionamendu-baldintzetan: DM-i: 1040km;EV: 600+km

56479881b2874c1cb1d435788a67ff71_noop

petrolioa eta elektrizitatea erabil daitezke, eta hibrido entxufagarriak integrala du

1040 km-ko erresistentzia

Potentzia Denza D9-ren salmenta puntu handienetako bat da.EV elektriko purua eta DM-i super hibridoaren bi potentzia-modelo ditu, eta bi onartzen ditu

karga azkar eta motela kargatzeko moduak.Horien artean, denek arreta gehien jartzen dioten DM-i bertsioa da oraindik

DM-i.Lehenik eta behin, erregaiaren kontsumo handiaren eta kostu altuaren arazoa konpontzen duMPV.Bigarrenik, DM-i elektrikoaren antzeko sentsazio leuna ekar dezake

ibilgailuak.Zaila da prezioen barrutian dauden MPV-ek gainditzea.

 

16523234245783d8f548

 

Benetako gidatzeko prozesuan, Denza D9-k oso leun eta lasai sentituko zaitu, batez ere elektrizitatez elikatzen delako.Horrez gain, Denza D9

hiru gidatzeko modu ere eskaintzen ditu, hots, ekonomia, erosotasuna eta kirola.Modu ezberdinetan, abiaduraren erantzuna ezberdina izango da, nagusia

aldea abiadura ertaineko eta handiko tartean dago, hasierako etapa batez ere elektrikoa delako, beraz, aldea ez da oso handia.Noski, nahi baduzu

potentzia-irteera indartsuagoa, azeleragailua jaurtitzen duzun bitartean, motorrak berehala esku hartuko du.Une honetan, motorrekin elkarlanean arituko da

pare-irteera handiagoa ekarri, aurrerapen-prozesuan oso eroso bihurtuz.Lasai hartu.

 

1652323438663255b6bf

 

Horrez gain, DM-i-renDenza D9bi abantaila ditu.Bateriaren iraupena da.Denza D9 bertsio hibrido entxufagarriarekin diseinatu delako

hasieratik, erregai deposituaren tokia aldez aurretik erreserbatu da erregaia aurrezten den bitartean, erregai depositu handi bat ere izan dezake.Gehienezkoa

funtzionamendu-sorta 1040 kilometrora irits daiteke, eta bateria elektriko hutsa 190 kilometrora irits daiteke.

 

16523234343416297c82

 

Bigarrena kanpoko isuria da.Izenak dioen bezala, ibilgailuaren bateria mugikor hornikuntza handi gisa erabiltzen da elektrizitatea hornitzeko

ekipamendua.Funtzio hau oso praktikoa da distantzia luzeko bidaietan eta kanpoko bileretan, eta joko interesgarri asko egin ditzake.

ezin dira MPV hibrido tradizionalekin gauzatu.

 

16523234363639544433

 

Giro teknologikoa beteta dago

 

HUD head-up display funtzioa barne, Denza D9 7 pantaila ditu guztira, 15,6 hazbeteko kontrol zentralaren pantaila handia barne, 10,25-hazbeteko LCD osoko 3D tresna-panela, 12,8 hazbeteko buru-euskarri-pantaila bikoitza eta bigarren lerroan beso-euskarri-pantaila bikoitza eta HUD buru-gora pantailan,horien artean, 12,8 hazbeteko buru-euskarrien pantaila bikoitzak funtzioak bete ditzakete, hala nola esnatze independentea, pantaila anitzeko interakzioa, interkonektatua.karaokea, eta dramak ikustea.Adibidez, bideo interesgarriago bat aurkitu dugu atzeko ilaran ibiltzen ari ginenean, eta sinkroniza daitekeenaaurrean dagoen pertsona eta ondoan dagoena denbora errealean.Horrez gain, auto berriaren ahots-interakzio funtzioak esnatze bat onartzen duela ere aurkitu dugu.sortu eta elkarrekintza anitz, eta ez dago elkarrizketa eraginkor baten etenaldiaren 20 segundoko epean behin eta berriz esnatu beharrik.Erosotasuna danabarmena.

 

1652323438663255b6bf16523234343416297c82

03c523653c30443ab2aa7cb3b363aacc_noop

a4bac0a8b5e74d35ad2d5934b42a7213_noop

 

Bigarren lerroko funtzio guztiak eserlekuaren beso-euskarriaren pantailan kontzentratzen dira, hala nola eserlekuaren doikuntza, aire girotua, argia eta irekiera.

eta teilatua ixtea.

 

 

Segurtasun bikaina

 

Denza D9-k 9 airbag ditu estandar gisa, eta alboko airbagek aurreko, erdiko eta atzeko ilaretatik igarotzen dira.Erdiko errenkada estandarraairbagek babes osoa eman diezaiekete autoko bidaiari guztiei, eta hori arraroa da klase berean.Aldi berean, autoa ere baiDenza Pilot gidatzeko laguntza-sistema adimendunarekin hornitua, L2+ mailan lagundutako gidatzeko gaitasunaz jabetu daitekeena.24 sentsore daudeauto osoa, gurutzaldi moldagarria eta bat-egite automatikoa gauzatu ahal izateko.Laguntza eta nekea hautemateko funtzioak batuz gidariaren jarraipena egin dezakealdiz, gidatzea seguruagoa eta adimentsuagoa bihurtuz.

 

16523234235620a906e5

 Espazio handia, autoko 7 eserleku guztiak bereizkeriarik gabe tratatzen dira

 

Luzera, zabalera eta altueraDenza D95250 × 1960 × 1920 mm dira, hurrenez hurren, eta gurpil-distantzia 3110 mm-koa da.Tamaina hau nahiko bikaina daMPV ertain eta handien artean.Erreferentzia gisa, luzera, zabalera eta altueraToyotaAlphard 4975×1850×1945mm dira, hurrenez hurren, etagurpil-basea 3000 mm-koa da.Datuak ikusita, Denza D9 abantaila handia du Toyota Alphard-en aurrean, gorputzaren luzerari eta gurpil-distantziari dagokionez.

 

 

Aldi berean, Denza D9k hirugarren lerroko ibilaldiaren esperientzia ere hobetu du.Eserlekuaren aldaka puntuaren posizioa arrazoizkoa da, etakuxin luzearen diseinuarekin, izterrak hobeto eutsi ditzake.Hau ere Denzaren salmenta puntu nagusietako bat da oraingoan., Hau da, 7 guztiakautoko eserlekuak bereizkeriarik gabe tratatzen dira.

 

 

Benetako ibilaldiaren esperientziari dagokionez, nire 175 cm-ko altuera adibide gisa hartuta, Denza D9ko lehen ilaran eserita dagoenean, buruko aldea bat ingurukoa da.ukabilkada eta hiru hatz;mantendu aurreko eserlekua aldatu gabe eta eseri bigarren ilaran, hanken gela beso bateko luzera du eta hirugarren ilarak ere badukolpe bat baino gehiago.

 

 

Denza D9410-570L-ko bolumena dauka, eta hirugarren eserleku-ilararen bizkarraldea 110 gradutara zuzendu daiteke.Rolls-Royce Cullinanen mota bereko arrantza-eserlekua.

f1ddf2c8a47f43768c6d124a7f37113f_noop

 

 

 

 


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Auto eredua Denza D9
    DM-i 2023 965 Premium DM-i 2022 945 Luxua DM-i 2022 1040 Premium DM-i 2022 970 4WD Premium DM-i 2022 970 4WD bandera
    Oinarrizko informazioa
    Fabrikatzailea Denza
    Energia Mota Plug-in hibridoa
    Motorra 1.5T 139 HP L4 entxufagarri hibridoa
    Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) 98km 43km 155km 145km 145km
    Kargatzeko denbora (ordua) Bat ere ez Karga azkarra 0,42 ordu
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 139 (102 zaldi)
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 170 (231 zaldi) 215 (292 zaldi)
    Motorraren Gehienezko Momentua (Nm) 231 Nm
    Motorearen gehienezko momentua (Nm) 340 Nm 450 Nm
    LxWxH (mm) 5250x1960x1920mm
    Gehienezko abiadura (KM/H) 180km
    Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) 24,1 kWh 25,5 kWh 27,1 kWh
    Karga-egoeraren gutxieneko erregai-kontsumoa (L/100 km) 6.1L 5.9L 6.2L 6.7L
    Gorputza
    Gurpilen arteko distantzia (mm) 3110
    Aurreko gurpilen oinarria (mm) 1675
    Atzeko gurpilen oinarria (mm) 1675
    Ate kopurua (pcs) 5
    Eserleku kopurua (pcs) 7
    Pisu hutsa (kg) 2325 2565 2665
    Karga osoko masa (kg) 2850 3090 3190
    Erregai deposituaren edukiera (L) 53
    Arraste-koefizientea (Cd) Bat ere ez
    Motorra
    Motor eredua BYD476ZQC
    Desplazamendua (ml) 1497
    Desplazamendua (L) 1.5L
    Airea hartzeko formularioa Turbokargatua
    Zilindroen Antolamendua L
    Zilindro kopurua (pcs) 4
    Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) 4
    Gehienezko zaldi potentzia (Ps) 139
    Gehienezko potentzia (kW) 102
    Gehienezko momentua (Nm) 231
    Motorren Berariazko Teknologia VVT
    Erregai Forma Plug-in hibridoa
    Erregaiaren kalifikazioa 92 #
    Erregaia hornitzeko metodoa Zilindro barruko injekzio zuzena
    Motor elektrikoa
    Motor Deskribapena Entxufagarri hibridoa 231 hp
    Motor Mota Iman iraunkorra/sinkronoa
    Motor potentzia osoa (kW) 170 215
    Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) 231 292
    Motorearen pare osoa (Nm) 340 450
    Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) 170
    Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) 340
    Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) Bat ere ez 45
    Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) Bat ere ez 110
    Gidatzeko Motor Zenbakia Motor bakarra Motor Bikoitza
    Motor Diseinua Aurrealdea Aurrealdea + Atzekoa
    Bateria kargatzea
    Bateria Mota Litio Burdin Fosfato Bateria
    Bateria marka BYD Fudi
    Baterien Teknologia BYD Blade Bateria
    Bateriaren edukiera (kWh) 20,39 kWh 11,06 kWh 40,06 kWh
    Bateria kargatzea Bat ere ez Karga azkarra 0,42 ordu
    Bat ere ez Karga azkarreko ataka
    Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema Tenperatura baxuko berogailua
    Hoztutako likidoa
    Aldaketa-kutxa
    Aldagailuen deskribapena E-CVT
    Engranajeak Abiadura etengabe aldakorra
    Aldaketa-kutxa mota Etengabeko Aldakorreko Transmisio Elektronikoa (E-CVT)
    Xasisa/Direkzioa
    Gidatzeko modua Aurrealdeko FWD Aurrealdeko 4WD
    Lau gurpileko trakzio mota Bat ere ez 4WD elektrikoa
    Aurrealdeko esekidura MacPherson Independent Suspension
    Atzeko esekidura Esteka anitzeko esekidura independentea
    Gida Mota Laguntza elektrikoa
    Gorputz Egitura Karga-jasadura
    Gurpila/Balazta
    Aurrealdeko balazta mota Disko aireztatua
    Atzeko balazta mota Disko aireztatua
    Aurrealdeko pneumatikoen tamaina 235/60 R18
    Atzeko pneumatikoen tamaina 235/60 R18

     

     

     

    Auto eredua Denza D9
    EV 2022 620 Premium EV 2022 600 4WD Premium EV 2022 600 4WD bandera
    Oinarrizko informazioa
    Fabrikatzailea Denza
    Energia Mota Elektriko hutsa
    Motor elektrikoa 313 zaldi 374 zaldi
    Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) 620KM 600KM
    Kargatzeko denbora (ordua) Bat ere ez
    Gehienezko potentzia (kW) 230 (313 zaldi) 275 (374 zaldi)
    Gehienezko momentua (Nm) 360 Nm 470 Nm
    LxWxH (mm) 5250x1960x1920mm
    Gehienezko abiadura (KM/H) Bat ere ez
    Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) 17,9 kWh 18,4 kWh
    Gorputza
    Gurpilen arteko distantzia (mm) 3110
    Aurreko gurpilen oinarria (mm) 1675
    Atzeko gurpilen oinarria (mm) 1675
    Ate kopurua (pcs) 5
    Eserleku kopurua (pcs) 7
    Pisu hutsa (kg) Bat ere ez
    Karga osoko masa (kg) Bat ere ez
    Arraste-koefizientea (Cd) Bat ere ez
    Motor elektrikoa
    Motor Deskribapena Elektriko hutsa 313 HP Elektriko hutsa 374 HP
    Motor Mota Iman iraunkorra/sinkronoa
    Motor potentzia osoa (kW) 230 275
    Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) 313 374
    Motorearen pare osoa (Nm) 360 470
    Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) 230
    Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) 360
    Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) Bat ere ez 45
    Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) Bat ere ez 110
    Gidatzeko Motor Zenbakia Motor bakarra Motor Bikoitza
    Motor Diseinua Aurrealdea Aurrealdea + Atzekoa
    Bateria kargatzea
    Bateria Mota Litio Burdin Fosfato Bateria
    Bateria marka BYD
    Baterien Teknologia BYD Blade Bateria
    Bateriaren edukiera (kWh) 103,36 kWh
    Bateria kargatzea Bat ere ez
    Karga azkarreko ataka
    Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema Tenperatura baxuko berogailua
    Hoztutako likidoa
    Xasisa/Direkzioa
    Gidatzeko modua Aurrealdeko FWD Motor bikoitza 4WD
    Lau gurpileko trakzio mota Bat ere ez 4WD elektrikoa
    Aurrealdeko esekidura MacPherson Independent Suspension
    Atzeko esekidura Esteka anitzeko esekidura independentea
    Gida Mota Laguntza elektrikoa
    Gorputz Egitura Karga-jasadura
    Gurpila/Balazta
    Aurrealdeko balazta mota Disko aireztatua
    Atzeko balazta mota Disko aireztatua
    Aurrealdeko pneumatikoen tamaina 235/60 R18
    Atzeko pneumatikoen tamaina 235/60 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.

    Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktuakategoriak

    Zentratu 5 urtez mong pu irtenbideak eskaintzera.