Chery 2023 Tiggo 7 1.5T SUV
Gaur egungo automobilen merkatua oso lehiakorra da, ez bakarrik energia berriko ibilgailuentzat, baita erregaietarako ibilgailuentzat ere.CheryTiggo serieagatik da ospetsuena.Gaur aurkeztutako auto berria Tiggo 7 da
Auto berri honen izenetik, auto berriak Land Rover-en antzeko izena duela senti dezakegu.Cheryk Land Rover erosi zuenetik, Chery gero eta gehiago Land Rover SUV baten antza hartu du.HauTigo 7Matrize formako aire sarreraren erdiko parrilla diseinua hartzen du, eta tigre-begi itxura duten faro lerdenak ere baditu, oso ikaragarriak direnak.
Albotik ikusita, auto berriaren lurrazaletasuna oso ona da, belztutako gurpilekin, teilatu-bakailu praktikoekin eta karrozeriaren lerroak faroen berdinak dira, potentzia sentsazio bikainarekin.
Kotxe berriaren atzeko aldean zeharkako atzeko argiak eta bi alboetan irteera bikoitzak dituzten kromatuzko ihes-hodiak ditu.Hau guztia beltzaTigo 7Benetan gerlari beltz SUV bat bezalakoa da.Karrozeriaren datuei dagokienez, auto berriaren luzera, zabalera eta altuera 4500/1842/1746 mm-koak dira hurrenez hurren, eta gurpil-distantzia 2670 mm-koa, hau da, SUV trinko nabaria.
Barruko diseinuak kolore bikoitzeko diseinu gorri eta beltza hartzen du.Honen arrazoiaTigo 7Land Rover SUV-ren antzekoa da auto berriaren aire girotuaren kontrol-eremuak LCD panel bat erabiltzen duela, eta Land Rover-en oso antzekoa da forma eta angelu aldetik..Horrez gain, 10,25 hazbeteko tamaina duen kontrol zentral mugikorreko pantaila bat ere badu, telefono mugikorraren interkonexioa eta Bluetooth deiak onartzen dituena.
Beste konfigurazio batzuei dagokienez, ireki daitekeen teilatu panoramikoa, alderantzizko irudia, alderantzizko radarra, LED hazpe altuko eta baxuko argiak, larruzko bolantea eskuragarri daude, eta eserlekuak ere larruzko imitazioz eginda daude.Egia esan nahiko ona da goiko konfigurazioak izatea.
Energia sistemarako,Tigo 71.5T+CVT etengabe aldakorra den transmisioarekin bat dator, potentzia handia eta erregai-kontsumo ona duena.Are garrantzitsuagoa dena, auto berri honen motorra burdinurtuzkoa da.Teknologia oso altuko itxura ez duen arren, materialaren diseinu honek motorraren bizitza eraginkortasunez luza dezake eta hutsegite-tasa oso baxua izan daiteke.
Irteera bizia da, baina azeleragailua sentikorregia da, eta presaka sentsazioa izango da.Oinaren sentsaziora ohitu behar duzu lehen aldiz gidatzen duzunean, eta potentzia nahiko leuna da eguneroko joan-etorrietarako.Azeleratzen denean, aldagailuak gidariaren asmoak ondo ulertzen ditu, motorrak leherketa-potentzia handia du eta aurreratzeak oso seguruak dira eta azeleragailuaren urrats sakon batek atzera botatzeko sentsazioa ekar dezake.
Auto eredua | Chery Tiggo 7 | ||
2023 1.5T CVT Super Guard | 2023 1.5T CVT Super Warrior | 2023 1.5T CVT Super Hero | |
Oinarrizko informazioa | |||
Fabrikatzailea | Chery | ||
Energia Mota | Gasolina | ||
Motorra | 1.5T 156 HP L4 | ||
Gehienezko potentzia (kW) | 115 (156 zaldi) | ||
Gehienezko momentua (Nm) | 230 Nm | ||
Aldaketa-kutxa | CVT | ||
LxWxH (mm) | 4500x1842x1746mm | ||
Gehienezko abiadura (KM/H) | 186 km | ||
WLTC erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 6.8L | ||
Gorputza | |||
Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2670 | ||
Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1556 | ||
Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1558 | ||
Ate kopurua (pcs) | 5 | ||
Eserleku kopurua (pcs) | 5 | ||
Pisu hutsa (kg) | 1465 | ||
Karga osoko masa (kg) | 1887 | ||
Erregai deposituaren edukiera (L) | Bat ere ez | ||
Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | ||
Motorra | |||
Motor eredua | SQRE4T15C | ||
Desplazamendua (ml) | 1498 | ||
Desplazamendua (L) | 1.5 | ||
Airea hartzeko formularioa | Turbokargatua | ||
Zilindroen Antolamendua | L | ||
Zilindro kopurua (pcs) | 4 | ||
Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) | 4 | ||
Gehienezko zaldi potentzia (Ps) | 156 | ||
Gehienezko potentzia (kW) | 115 | ||
Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 | ||
Gehienezko momentua (Nm) | 230 | ||
Gehienezko Torque Abiadura (rpm) | 1750-4000 | ||
Motorren Berariazko Teknologia | Bat ere ez | ||
Erregai Forma | Gasolina | ||
Erregaiaren kalifikazioa | 92 # | ||
Erregaia hornitzeko metodoa | Puntu anitzeko EFI | ||
Aldaketa-kutxa | |||
Aldagailuen deskribapena | CVT | ||
Engranajeak | Abiadura etengabe aldakorra | ||
Aldaketa-kutxa mota | Etengabeko transmisioa (CVT) | ||
Xasisa/Direkzioa | |||
Gidatzeko modua | Aurrealdeko FWD | ||
Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | ||
Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | ||
Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | ||
Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||
Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||
Gurpila/Balazta | |||
Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
Atzeko balazta mota | Disko Solidoa | ||
Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 225/65 R17 | 225/60 R18 | |
Atzeko pneumatikoen tamaina | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
Auto eredua | Chery Tiggo 7 | |
2023 Facelift 1.5T CVT Dinamika Berria | 2023 1.5T CVT Dinamika Berria | |
Oinarrizko informazioa | ||
Fabrikatzailea | Chery | |
Energia Mota | Gasolina | |
Motorra | 1.5T 156 HP L4 | |
Gehienezko potentzia (kW) | 115 (156 zaldi) | |
Gehienezko momentua (Nm) | 230 Nm | |
Aldaketa-kutxa | CVT | |
LxWxH (mm) | 4500x1842x1746mm | |
Gehienezko abiadura (KM/H) | 186 km | |
WLTC erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 6.8L | |
Gorputza | ||
Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2670 | |
Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1556 | |
Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1558 | |
Ate kopurua (pcs) | 5 | |
Eserleku kopurua (pcs) | 5 | |
Pisu hutsa (kg) | 1465 | |
Karga osoko masa (kg) | 1887 | |
Erregai deposituaren edukiera (L) | Bat ere ez | |
Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | |
Motorra | ||
Motor eredua | SQRE4T15C | |
Desplazamendua (ml) | 1498 | |
Desplazamendua (L) | 1.5 | |
Airea hartzeko formularioa | Turbokargatua | |
Zilindroen Antolamendua | L | |
Zilindro kopurua (pcs) | 4 | |
Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) | 4 | |
Gehienezko zaldi potentzia (Ps) | 156 | |
Gehienezko potentzia (kW) | 115 | |
Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 | |
Gehienezko momentua (Nm) | 230 | |
Gehienezko Torque Abiadura (rpm) | 1750-4000 | |
Motorren Berariazko Teknologia | Bat ere ez | |
Erregai Forma | Gasolina | |
Erregaiaren kalifikazioa | 92 # | |
Erregaia hornitzeko metodoa | Puntu anitzeko EFI | |
Aldaketa-kutxa | ||
Aldagailuen deskribapena | CVT | |
Engranajeak | Abiadura etengabe aldakorra | |
Aldaketa-kutxa mota | Etengabeko transmisioa (CVT) | |
Xasisa/Direkzioa | ||
Gidatzeko modua | Aurrealdeko FWD | |
Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | |
Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | |
Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | |
Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |
Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |
Gurpila/Balazta | ||
Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | |
Atzeko balazta mota | Disko Solidoa | |
Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 225/60 R18 | |
Atzeko pneumatikoen tamaina | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.