GAC AION V 2024 EV SUV
Auto bat erostean, zure autoaren beharrak kontuan hartu behar ez ezik, zure baldintza ekonomikoak ere ebaluatu behar dituzu, eta zure diru-sarreren mailaren arabera egokitzen zaizun modeloa aukeratu.Batez ere langile askorentzat, eguneroko bizitzaren kostuak luzatu zaituen arren.Baina bizi-kalitatea hobetzeko garraio- edo merkataritza-ibilgailu baten beharra premiazkoa da, beraz, kotxe bat erostea aztertzerakoan, prezioa kontuan hartzeaz gain, autoaren eguneroko erabileraren kostua ere kontuan hartu behar da.
Auto berriak 500 km, 400 km eta 600 km-ko potentzia ematen du kontsumitzaileek aukera dezaten.Irudia eta testua dira2024 AION V Plus 70 izarreko bertsioa
Kanpoko diseinuari dagokionez, auto berriak familia estiloko diseinu-lengoaia hartzen du.Autoaren aurrealde osoa beherantz hedatzen da eta aurrera ateratzen da, marrazo-buru baten antzeko forma berezia aurkezten duena, oso ezagugarria dena.Ibilgailuak airearen sarrerako parrilla itxia dauka, bere energia-identitate berria nabarmenduz.Beheko parrilla trapezoidalaren eta margotutako panel beltzez egindako konbinazio burutsuak ibilgailuaren kirol-giroa hobetzen du, eta argi-taldeak diseinu zatitua hartzen du, ikusmen-inpaktu handia duena.
Albotik ikusita, gorputzaAION VLerro leun eta biribilak ditu, autoaren karrozeria oso betea eginez, eta autoaren karrozeriaren gainazal kurbatu berezia atearen azpian azaltzen da.Ezkutuko atearen heldulekuaren diseinua ederra ez ezik, haizearen erresistentzia ere murrizten du.Autoaren haizearen erresistentzia koefizientea 0,321Cd bezain baxua da.
Barrualdeak hiru kolore aukera eskaintzen ditu (Race Night/Black, Compendium of Materia Medica/Green, Milan Time/Beige).Kontsumitzaileek beren lehentasunen arabera aukeratu dezakete.Larruzko bolante multifuntzionalak eskuzko 4 norabideko doikuntza onartzen du, eta beheko zirkulu erdia zilarrezko mozkinekin apainduta dago, ehundura ona duena.Atzeko aldea 10,25 hazbeteko esekitako tresna-panela da, eta gidatzeko informazioa argi ikusten da begirada batean.15,6 hazbeteko kontrol zentrala pantaila ADiGO auto adimendunaren sistemaz hornituta dago, konfigurazioan aberatsa dena.GPS nabigazio sistemaz hornituta dago, nabigazio errepideen egoeraren informazioaren bistaratzea, errepideko erreskate zerbitzua, Bluetooth/auto telefonoa, Ibilgailuen Internet, hizkuntza ezagutzeko kontrol sistema, etab.
Autoaren gorputzaren tamaina 4650 * 1920 * 1720 mm-koa da eta gurpil-distantzia 2830 mm-koa da.Eserlekua larruzko imitazioz egina dago, gidatzeko posizio nagusiak 8 norabideko doikuntza elektrikoa onartzen du eta kopilotuaren posizioak 4 norabideko eskuzko doikuntza onartzen du.Atzeko eserlekuak proportzionalki toles daitezke.Maleta-konpartimentuaren bolumena 405L-koa da ohiko bi errenkaden kasuan, eta atzeko lerroko maletategiaren bolumena 1563L-ra irits daiteke.
Nukleo potentziari dagokionez, auto berriak 245 zaldiko iman iraunkor/motor sinkrono batez hornituta dago, guztira 180 kW-ko potentzia eta 309 N m-ko momentua guztira.Litio-burdin fosfatoko bateria bat erabiltzen du 67,97 kWh-ko bateriarekin, karga azkarra onartzen du eta 500 km-ko autonomia elektriko hutsa du NEDC baldintzetan.Transmisioari dagokionez, ibilgailu elektrikoentzako abiadura bakarreko kaxa batekin bat egiten du, gehienez 185 km/h-ko abiadurarekin.
AION V Zehaztapenak
Auto eredua | 2024 AION V Plus 60 Star Edition | 2024 AION V Plus 70 Supercharged Edition | 2024 AION V Plus 80 Tech Edition | 2024 AION V Plus 80 MAX |
Dimentsioa | 4650x1920x1720mm | |||
Gurpil-basea | 2830 mm | |||
Gehienezko Abiadura | 185 km | |||
0-100 km/h-ko azelerazio-denbora | 9,5 s | 7,9 s | 7,6 s | |
Bateria Edukiera | 54,37 kWh | 72,1 kWh | 80 kWh | |
Bateria Mota | Litio Burdin Fosfato Bateria | Litiozko bateria ternarioa | ||
Baterien Teknologia | CALB aldizkariaren bateria | |||
Kargatzeko denbora azkarra | Bat ere ez | Karga azkarra 0,17 ordu | Bat ere ez | |
Energia-kontsumoa 100 km-ko | Bat ere ez | 15,1 kWh | Bat ere ez | |
Boterea | 245hp/180kw | 224hp/165kw | 245hp/180kw | |
Momentu maximoa | 309 Nm | 350 Nm | 309 Nm | |
Eserleku kopurua | 5 | |||
Gidatzeko Sistema | Aurrealdeko FWD | |||
Distantzia barrutia | 400km | 500km | 600km | |
Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | |||
Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea |
Auto eredua | AION V | |||
2024 AION V Plus 60 Star Edition | 2024 AION V Plus 70 Star Edition | 2024 AION V Plus 70 Smart Edition | 2024 AION V Plus 70 Tech Edition | |
Oinarrizko informazioa | ||||
Fabrikatzailea | GAC Aion Energia Berria | |||
Energia Mota | Elektriko hutsa | |||
Motor elektrikoa | 245 zaldi | |||
Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 400km | 500km | ||
Kargatzeko denbora (ordua) | Bat ere ez | |||
Gehienezko potentzia (kW) | 180 (245 zaldi) | |||
Gehienezko momentua (Nm) | 309 Nm | |||
LxWxH (mm) | 4650x1920x1720mm | |||
Gehienezko abiadura (KM/H) | 185 km | |||
Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | Bat ere ez | |||
Gorputza | ||||
Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2830 | |||
Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1630 | |||
Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1645 | |||
Ate kopurua (pcs) | 5 | |||
Eserleku kopurua (pcs) | 5 | 7 | 5 | |
Pisu hutsa (kg) | 1880 | 1950 | 1960 | 1950 |
Karga osoko masa (kg) | 2350 | 2420 | 2550 | 2420 |
Arraste-koefizientea (Cd) | 0,321 | |||
Motor elektrikoa | ||||
Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 245 HP | |||
Motor Mota | Iman iraunkorra/sinkronoa | |||
Motor potentzia osoa (kW) | 180 | |||
Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 245 | |||
Motorearen pare osoa (Nm) | 309 | |||
Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 180 | |||
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 309 | |||
Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | Bat ere ez | |||
Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | |||
Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | |||
Motor Diseinua | Aurrealdea | |||
Bateria kargatzea | ||||
Bateria Mota | Litio Burdin Fosfato Bateria | Litiozko bateria ternarioa | Litio Burdin Fosfato Bateria | |
Bateria marka | CALB | |||
Baterien Teknologia | Aldizkaria Bateria | |||
Bateriaren edukiera (kWh) | 54,37 kWh | 67,97 kWh | 69,9 kWh | 67,97 kWh |
Bateria kargatzea | Bat ere ez | |||
Karga azkarreko ataka | ||||
Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | |||
Hoztutako likidoa | ||||
Xasisa/Direkzioa | ||||
Gidatzeko modua | Aurrealdeko FWD | |||
Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | |||
Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | |||
Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | |||
Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |||
Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |||
Gurpila/Balazta | ||||
Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | |||
Atzeko balazta mota | Disko Solidoa | |||
Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 235/55 R19 | |||
Atzeko pneumatikoen tamaina | 235/55 R19 |
Auto eredua | AION V | ||
2024 AION V Plus 70 Supercharged Edition | 2024 AION V Plus 80 Tech Edition | 2024 AION V Plus 80 MAX | |
Oinarrizko informazioa | |||
Fabrikatzailea | GAC Aion Energia Berria | ||
Energia Mota | Elektriko hutsa | ||
Motor elektrikoa | 224 zaldi | 245 zaldi | |
Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 500km | 600km | |
Kargatzeko denbora (ordua) | Karga azkarra 0,17 ordu | Bat ere ez | |
Gehienezko potentzia (kW) | 165 (224 zaldi) | 180 (245 zaldi) | |
Gehienezko momentua (Nm) | 350 Nm | 309 Nm | |
LxWxH (mm) | 4650x1920x1720mm | ||
Gehienezko abiadura (KM/H) | 185 km | ||
Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 15,1 kWh | Bat ere ez | |
Gorputza | |||
Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2830 | ||
Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1630 | ||
Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1645 | ||
Ate kopurua (pcs) | 5 | ||
Eserleku kopurua (pcs) | 5 | ||
Pisu hutsa (kg) | 2055 | 1890 | |
Karga osoko masa (kg) | 2510 | 2420 | |
Arraste-koefizientea (Cd) | 0,321 | ||
Motor elektrikoa | |||
Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 224 HP | Elektriko hutsa 245 HP | |
Motor Mota | Iman iraunkorra/sinkronoa | ||
Motor potentzia osoa (kW) | 165 | 180 | |
Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 224 | 245 | |
Motorearen pare osoa (Nm) | 350 | 309 | |
Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 165 | 180 | |
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 350 | 309 | |
Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | Bat ere ez | ||
Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | ||
Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | ||
Motor Diseinua | Aurrealdea | ||
Bateria kargatzea | |||
Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | ||
Bateria marka | CALB | ||
Baterien Teknologia | Aldizkaria Bateria | ||
Bateriaren edukiera (kWh) | 72,1 kWh | 80 kWh | |
Bateria kargatzea | Karga azkarra 0,17 ordu | Bat ere ez | |
Karga azkarreko ataka | |||
Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | ||
Hoztutako likidoa | |||
Xasisa/Direkzioa | |||
Gidatzeko modua | Aurrealdeko FWD | ||
Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | ||
Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | ||
Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | ||
Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||
Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||
Gurpila/Balazta | |||
Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
Atzeko balazta mota | Disko Solidoa | ||
Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 235/55 R19 | 255/45 R20 | |
Atzeko pneumatikoen tamaina | 235/55 R19 | 255/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.