Wuling Hongguang Mini EV Macaron Agile Micro Car
SAIC-GM-Wuling Automobilek fabrikatuaWuling Hongguang Mini EV Macaronfokuan izan da azkenaldian.Autoaren munduan, produktuen diseinua ibilgailuen errendimenduan, konfigurazioan eta parametroetan zentratu ohi da, kolorea, itxura eta interesa bezalako pertzepzio-beharrak lehenesten ez diren bitartean.Horren harira, Wuling-ek moda joera bat ezarri zuen bezeroen behar emozionalak erantzunez.
Wuling Hongguang Mini EV Macaron Zehaztapenak
| Dimentsioa | 2920*1493*1621 mm |
| Gurpil-basea | 1940 mm |
| Abiadura | Max.100 km/h |
| Bateria Edukiera | 13,8 kWh |
| Bateria Mota | Litio Burdin Fosfatoa edo Litio Ternarioa |
| Boterea | 27 CV / 20 kW |
| Momentu maximoa | 85 Nm |
| Eserleku kopurua | 4 |
| Gidatzeko Sistema | Motor bakarra RWD |
| Distantzia barrutia | 170 km |
Kanpokoa
Kanpotik, Macaron bertsioa Mini EV estandarretik bereizten da pastel kolore funky aukeran batekin.WIRED-en ahuakate berdean dago, baina modeloa limoi horia eta melokotoi arrosa zuria ere eskuragarri dago.Koloreak Pantone-rekin egindako lankidetza dira;Mini EV-k kultuko jarraitzaile bat lortu du, eta Macaron argi eta garbi gazte eta coolei zuzenduta dago."Macaron" gidariaren atzeko zutabe beltzean idatzita dago, eta autoak kolorez koordinatutako gurpil zuriak eta teilatua ditu.hongguang mini ev prezioa
Barrualdea
TheWuling Hongguang MiniMacaron-ek kanpoko koloreekin bat datozen txertaketak lortzen ditu atearen tiraketarako eta kontroletarako zer pasatzen diren nabarmentzen ditu.Hauek oso mugatuak dira, klima-kontrolerako hiru dial eta irratirako LCD pantaila oso txiki batekin.
Musika erreproduzitzeko edo gailu bat kargatzeko aukera ematen duten USB A motako bi ataka ere badaude.Bistaratze-piezen eskuragarritasunaz hitz egiten duen diseinu-aukeran, tresna-panela kolore osoko pantaila digitala da.Pantaila honek oinarrizko informazioa eskaintzen du, hala nola abiadura, iraupena eta elektrizitate-kontsumoa, eta 3D errendatze eder batekin batera.Mini EV.Macaron bertsioak alderantzizko kamera bat lortzen du, pantailak ere erakusten duena.
Agian ezustekorik handiena Mini EV-k lau eserleku izan ditzakeela da.Azken finean, autoak 3 metro baino gutxiago ditu, 2.920 mm hain zuzen.Hori bai, helduak atzeko eserleku horietan sartzea ez da guztiz erosoa.Baina 1.621 mm-ko altuerari esker, Mini EV zabala baino altuagoa da, beraz, buruko lekua zentzuzkoa da.Isofix haurrentzako eserlekuak ere badaude, eta eserlekuak haurrentzat egokienak dira; helduentzako benetako buru-euskarririk ez izateak edozein bidaia luzea estutu egiten du.Hongguang mini ev prezioa
Irudiak
Kabina
Irratia Eta Kopa-euskarria
Pneumatikoa
Eserlekuak
| Auto eredua | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Edizio erraza litiozko bateria ternarioa | Edizio Erraza Litio Burdin Fosfato Bateria | Edizio erosoa litiozko bateria ternarioa | Edizio erosoa Litio Burdin Fosfato Bateria | |
| Oinarrizko informazioa | ||||
| Fabrikatzailea | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energia Mota | Elektriko hutsa | |||
| Motor elektrikoa | 27 cv | |||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 120km | |||
| Kargatzeko denbora (ordua) | 6,5 ordu | |||
| Gehienezko potentzia (kW) | 20 (27 CV) | |||
| Gehienezko momentua (Nm) | 85 Nm | |||
| LxWxH (mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 100km | |||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 8,8 kWh | |||
| Gorputza | ||||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 1940 | |||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1290 | |||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1290 | |||
| Ate kopurua (pcs) | 3 | |||
| Eserleku kopurua (pcs) | 4 | |||
| Pisu hutsa (kg) | 665 | |||
| Karga osoko masa (kg) | 980 | |||
| Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | |||
| Motor elektrikoa | ||||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 27 HP | |||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | |||
| Motor potentzia osoa (kW) | 20 | |||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 27 | |||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 85 | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | Bat ere ez | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | |||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 20 | |||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 85 | |||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | |||
| Motor Diseinua | Atzekoa | |||
| Bateria kargatzea | ||||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | Burdina fosfatoaren bateria | Litiozko bateria ternarioa | Burdina fosfatoaren bateria |
| Bateria marka | SINOEV | |||
| Baterien Teknologia | Bat ere ez | |||
| Bateriaren edukiera (kWh) | 9 kWh | 9,3 kWh | 9 kWh | 9,3 kWh |
| Bateria kargatzea | 6,5 ordu | |||
| Karga azkarreko atakarik ez | ||||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | |||
| Bat ere ez | ||||
| Xasisa/Direkzioa | ||||
| Gidatzeko modua | Atzeko RWD | |||
| Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | |||
| Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | |||
| Atzeko esekidura | Zubi Integrala Esekiketa Ez-Independentea | |||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |||
| Gurpila/Balazta | ||||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko Solidoa | |||
| Atzeko balazta mota | Danbor-balazta | |||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 145/70 R12 | |||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 145/70 R12 | |||
| Auto eredua | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Enjoyment Edition Ternary Litio Battery | Enjoyment Edition Litio Burdin Fosfato Bateria | Macaron Fashion Edition Ternary Litio Battery | Macaron Fashion Edition Litio Burdin Fosfato Bateria | |
| Oinarrizko informazioa | ||||
| Fabrikatzailea | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energia Mota | Elektriko hutsa | |||
| Motor elektrikoa | 27 cv | |||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 170km | 120km | ||
| Kargatzeko denbora (ordua) | 9 ordu | 6,5 ordu | ||
| Gehienezko potentzia (kW) | 20 (27 CV) | |||
| Gehienezko momentua (Nm) | 85 Nm | |||
| LxWxH (mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 100km | |||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 8,8 kWh | ||
| Gorputza | ||||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 1940 | |||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1290 | |||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1290 | |||
| Ate kopurua (pcs) | 3 | |||
| Eserleku kopurua (pcs) | 4 | |||
| Pisu hutsa (kg) | 700 | 665 | ||
| Karga osoko masa (kg) | 1020 | 980 | ||
| Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | |||
| Motor elektrikoa | ||||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 27 HP | |||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | |||
| Motor potentzia osoa (kW) | 20 | |||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 27 | |||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 85 | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | Bat ere ez | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | |||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 20 | |||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 85 | |||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | |||
| Motor Diseinua | Atzekoa | |||
| Bateria kargatzea | ||||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | Burdina fosfatoaren bateria | Litiozko bateria ternarioa | Burdina fosfatoaren bateria |
| Bateria marka | SINOEV | Keypower | SINOEV | |
| Baterien Teknologia | Bat ere ez | |||
| Bateriaren edukiera (kWh) | 13,8 kWh | 13,9 kWh | 9 kWh | 9,3 kWh |
| Bateria kargatzea | 9 ordu | 6,5 ordu | ||
| Karga azkarreko atakarik ez | ||||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | |||
| Bat ere ez | ||||
| Xasisa/Direkzioa | ||||
| Gidatzeko modua | Atzeko RWD | |||
| Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | |||
| Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | |||
| Atzeko esekidura | Zubi Integrala Esekiketa Ez-Independentea | |||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |||
| Gurpila/Balazta | ||||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko Solidoa | |||
| Atzeko balazta mota | Danbor-balazta | |||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 145/70 R12 | |||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 145/70 R12 | |||
| Auto eredua | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Macaron Enjoyment Edition Litiozko bateria ternarioa | Macaron Enjoyment Edition Litio Burdin Fosfato Bateria | Macaron Colorful Edition litiozko bateria ternarioa | Macaron Colorful Edition Litio Burdin Fosfato Bateria | |
| Oinarrizko informazioa | ||||
| Fabrikatzailea | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energia Mota | Elektriko hutsa | |||
| Motor elektrikoa | 27 cv | |||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 170km | 120km | ||
| Kargatzeko denbora (ordua) | 9 ordu | 6,5 ordu | ||
| Gehienezko potentzia (kW) | 20 (27 CV) | |||
| Gehienezko momentua (Nm) | 85 Nm | |||
| LxWxH (mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 100km | |||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 8,8 kWh | ||
| Gorputza | ||||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 1940 | |||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1290 | |||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1290 | |||
| Ate kopurua (pcs) | 3 | |||
| Eserleku kopurua (pcs) | 4 | |||
| Pisu hutsa (kg) | 700 | 665 | ||
| Karga osoko masa (kg) | 1020 | 980 | ||
| Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | |||
| Motor elektrikoa | ||||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 27 HP | |||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | |||
| Motor potentzia osoa (kW) | 20 | |||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 27 | |||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 85 | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | Bat ere ez | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | |||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 20 | |||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 85 | |||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | |||
| Motor Diseinua | Atzekoa | |||
| Bateria kargatzea | ||||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | Burdina fosfatoaren bateria | Litiozko bateria ternarioa | Burdina fosfatoaren bateria |
| Bateria marka | SINOEV | Keypower | SINOEV | |
| Baterien Teknologia | Bat ere ez | |||
| Bateriaren edukiera (kWh) | 13,8 kWh | 13,9 kWh | 9 kWh | 9,3 kWh |
| Bateria kargatzea | 9 ordu | 6,5 ordu | ||
| Karga azkarreko atakarik ez | ||||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | |||
| Bat ere ez | ||||
| Xasisa/Direkzioa | ||||
| Gidatzeko modua | Atzeko RWD | |||
| Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | |||
| Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | |||
| Atzeko esekidura | Zubi Integrala Esekiketa Ez-Independentea | |||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |||
| Gurpila/Balazta | ||||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko Solidoa | |||
| Atzeko balazta mota | Danbor-balazta | |||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 145/70 R12 | |||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 145/70 R12 | |||
| Auto eredua | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Macaron koloreztatzen edizioa litiozko bateria ternarioa | Macaron Coloring Edition Litio Burdin Fosfato Bateria | GAMEBOY 200km Play Edition Litio-Burdin Fosfato Bateria | GAMEBOY 200km Adventurer Edition Litio-Burdin Fosfato Bateria | |
| Oinarrizko informazioa | ||||
| Fabrikatzailea | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energia Mota | Elektriko hutsa | |||
| Motor elektrikoa | 27 cv | 41 CV | ||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 170km | 200km | ||
| Kargatzeko denbora (ordua) | 9 ordu | 5,5 ordu | ||
| Gehienezko potentzia (kW) | 20 (27 CV) | 30 (41 CV) | ||
| Gehienezko momentua (Nm) | 85 Nm | 110 Nm | ||
| LxWxH (mm) | 2920*1493*1621mm | 3061*1520*1665mm | ||
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 100km | |||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 9 kWh | ||
| Gorputza | ||||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 1940 | 2010 | ||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1290 | |||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1290 | 1306 | ||
| Ate kopurua (pcs) | 3 | |||
| Eserleku kopurua (pcs) | 4 | |||
| Pisu hutsa (kg) | 700 | 772 | ||
| Karga osoko masa (kg) | 1020 | Bat ere ez | ||
| Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | |||
| Motor elektrikoa | ||||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 27 HP | Elektriko hutsa 41 HP | ||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | |||
| Motor potentzia osoa (kW) | 20 | 30 | ||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 27 | 41 | ||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 85 | 110 | ||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | Bat ere ez | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | |||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 20 | 30 | ||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 85 | 110 | ||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | |||
| Motor Diseinua | Atzekoa | |||
| Bateria kargatzea | ||||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | Burdina fosfatoaren bateria | Litiozko bateria ternarioa | Burdina fosfatoaren bateria |
| Bateria marka | SINOEV | Keypower | Gotion/Greatpower | |
| Baterien Teknologia | Bat ere ez | |||
| Bateriaren edukiera (kWh) | 13,8 kWh | 13,9 kWh | 17,3 kWh | 17,3 kWh |
| Bateria kargatzea | 9 ordu | 5,5 ordu | ||
| Karga azkarreko atakarik ez | ||||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | |||
| Bat ere ez | ||||
| Xasisa/Direkzioa | ||||
| Gidatzeko modua | Atzeko RWD | |||
| Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | |||
| Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | |||
| Atzeko esekidura | Zubi Integrala Esekiketa Ez-Independentea | |||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |||
| Gurpila/Balazta | ||||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko Solidoa | |||
| Atzeko balazta mota | Danbor-balazta | |||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 145/70 R12 | |||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 145/70 R12 | |||
| Auto eredua | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| GAMEBOY 300 km Play Edition Litio Burdin Fosfato Bateria | GAMEBOY 300km Adventurer Edition Litio-Burdin Fosfato Bateria | GAMEBOY 200km Urban Chase Edizio mugatua | GAMEBOY 200km Racing Ranger edizio mugatua | |
| Oinarrizko informazioa | ||||
| Fabrikatzailea | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energia Mota | Elektriko hutsa | |||
| Motor elektrikoa | 41 CV | |||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 300km | 200km | ||
| Kargatzeko denbora (ordua) | 8,5 ordu | 5,5 ordu | ||
| Gehienezko potentzia (kW) | 30 (41 CV) | |||
| Gehienezko momentua (Nm) | 110 Nm | |||
| LxWxH (mm) | 3061*1520*1659mm | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | |
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 100km | |||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 9,6 kWh | 9 kWh | ||
| Gorputza | ||||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2010 | |||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1290 | |||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1306 | |||
| Ate kopurua (pcs) | 3 | |||
| Eserleku kopurua (pcs) | 4 | |||
| Pisu hutsa (kg) | 822 | 772 | ||
| Karga osoko masa (kg) | Bat ere ez | |||
| Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | |||
| Motor elektrikoa | ||||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 41 HP | |||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | |||
| Motor potentzia osoa (kW) | 30 | |||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 41 | |||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 110 | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | Bat ere ez | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | |||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 30 | |||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 110 | |||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | |||
| Motor Diseinua | Atzekoa | |||
| Bateria kargatzea | ||||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | Litio Burdin Fosfato Bateria | ||
| Bateria marka | Keypower/SINOEV | Gotion/Greatpower | ||
| Baterien Teknologia | Bat ere ez | |||
| Bateriaren edukiera (kWh) | 26,5 kWh | 26,5 kWh | 17,3 kWh | 17,3 kWh |
| Bateria kargatzea | 8,5 ordu | 5,5 ordu | ||
| Karga azkarreko atakarik ez | ||||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | |||
| Bat ere ez | ||||
| Xasisa/Direkzioa | ||||
| Gidatzeko modua | Atzeko RWD | |||
| Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | |||
| Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | |||
| Atzeko esekidura | Zubi Integrala Esekiketa Ez-Independentea | |||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |||
| Gurpila/Balazta | ||||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko Solidoa | |||
| Atzeko balazta mota | Danbor-balazta | |||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 145/70 R12 | |||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 145/70 R12 | |||
| Auto eredua | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | ||
| GAMEBOY 300km Urban Chase Edizio mugatua | GAMEBOY 300km Racing Ranger edizio mugatua | Cabriolet | |
| Oinarrizko informazioa | |||
| Fabrikatzailea | SAIC-GM-Wuling | ||
| Energia Mota | Elektriko hutsa | ||
| Motor elektrikoa | 41 CV | ||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 300km | 280km | |
| Kargatzeko denbora (ordua) | 8,5 ordu | ||
| Gehienezko potentzia (kW) | 30 (41 CV) | ||
| Gehienezko momentua (Nm) | 110 Nm | ||
| LxWxH (mm) | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | 3059*1521*1614mm |
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 100km | ||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 9,6 kWh | 10,7 kWh | |
| Gorputza | |||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2010 | ||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1306 | ||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1306 | ||
| Ate kopurua (pcs) | 3 | 2 | |
| Eserleku kopurua (pcs) | 4 | 2 | |
| Pisu hutsa (kg) | 832 | 925 | |
| Karga osoko masa (kg) | Bat ere ez | 1100 | |
| Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | ||
| Motor elektrikoa | |||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 41 HP | ||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | ||
| Motor potentzia osoa (kW) | 30 | ||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 41 | ||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 110 | ||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | Bat ere ez | ||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | ||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 30 | ||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 110 | ||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | ||
| Motor Diseinua | Atzekoa | ||
| Bateria kargatzea | |||
| Bateria Mota | Litio Burdin Fosfato Bateria | ||
| Bateria marka | Keypower/SINOEV | Potentzia handia | |
| Baterien Teknologia | Bat ere ez | ||
| Bateriaren edukiera (kWh) | 26,5 kWh | 26,5 kWh | 26,5 kWh |
| Bateria kargatzea | 8,5 ordu | ||
| Karga azkarreko atakarik ez | |||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | ||
| Bat ere ez | |||
| Xasisa/Direkzioa | |||
| Gidatzeko modua | Atzeko RWD | ||
| Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | ||
| Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | ||
| Atzeko esekidura | Zubi Integrala Esekiketa Ez-Independentea | ||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||
| Gurpila/Balazta | |||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko Solidoa | ||
| Atzeko balazta mota | Danbor-balazta | ||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 145/70 R12 | ||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 145/70 R12 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.
Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu
