orri_bandera

produktua

Handizkako prezioa Txinako BMW IX3 Aldatu liderra eredua Zerbitzu ona 5 eserleku Abiadura Handiko Erabilitako Auto elektrikoak Erabilitako BMW IX3

Energia-ibilgailu berriak pixkanaka sartu dira gure bizitzan.BMW-k BMW i3 modelo elektriko hutsa kaleratu du, hau da, gidariaren gidatze-auto bat da.Itxuratik barrura, potentziatik esekidurara, diseinu bakoitza ezin hobeto integratuta dago, gidatzeko esperientzia elektriko hutsa ekarriz.


Produktuaren xehetasuna

PRODUKTUAREN ZEHATZAK

GURI BURUZ

Produktuen etiketak

jarraitu gehiago hobetzen, merkatuaren eta erosleen beharren araberako kalitate handiko salgaiak bermatzeko.Gure erakundeak kalitate goreneko bermatzeko prozedura bat du dagoeneko ezarrita handizkako prezioa Txinako BMW IX3 Aldatu Eredu nagusia Zerbitzu ona 5 eserleku Abiadura Handiko Erabilitako Auto elektrikoak BMW IX3 erabilitako, Gure enpresaren misioa kalitate onena eskaintzea izango litzateke. balio eraginkorreneko produktuak eta soluzioak.Zurekin konpainia egiteko gogoz gaude!
jarraitu gehiago hobetzen, merkatuaren eta erosleen beharren araberako kalitate handiko salgaiak bermatzeko.Gure erakundeak kalitate goreneko ziurtatzeko prozedura bat du dagoeneko ezarritaTxinako auto elektrikoa eta ibilgailu elektrikoa, Zalantzarik gabe, prezio lehiakorra, pakete egokia eta entrega puntuala ziurtatuko dira bezeroen eskakizunen arabera.Zinez espero dugu etorkizun hurbilean elkarrekiko onura eta irabazia oinarri hartuta negozio-harremana eraikitzea zurekin.Ongi etorri gurekin harremanetan jartzeko eta gure zuzeneko laguntzaile bihurtzeko.

Elektrifikazioaren olatupean, energia-ibilgailuen merkatu berriaren garapena etapa berri batean sartu da.Autoen konpainiak, esaterakoNIOetaLIXIANGluxuzko autoen fabrikatzaileekin lehiatzeko botere gogorra dute dagoeneko.Izan ereBMW, Mercedes-Benz, etaAudi, nola azkar lortu merkatuan lekua kritikoagoa da.BMW-k energia handiko ibilgailuen merkatuan inbertitu du, eta horien artean BMW i3-k emaitza onak lortu ditu merkatuan sartu zenetik.NIO ET5 eta NIO ET5 bezalako modelo nagusiekin alderatutaTesla Model 3, BMW i3-k berez abantaila batzuk ditu eta merkatuan produktu bikaina da.

 BMW i3_8

BMW, Mercedes-Benz eta Audi hiru autogileen artean, BMWk modelo elektriko hutsa jarri zuen martxan duela 10 urte, eta 2014an BMW i8 modelo hibrido bat merkaturatu zuen. Eredu honek abantaila batzuk ditu itxurari eta karbono-zuntzezko markoari dagokionez.Baina garai hartan, autogileen artean eredu elektriko hutsen aitorpena ez zen handia, eta laguntza-baliabideak, esate baterako, kargatzeko pilak ez ziren perfektuak, beraz, ez zuten emaitza onik lortu merkatuan, baina BMWren energia-teknologia berrien erreserbak ere erakusten du. nahikoak dira..Hori dela eta, berezkoa dirudi BMW i3 merkatuan sartu bezain laster ezaguna bihurtuko dela.

BMW i3_7

Produktuen indarrari dagokionez, BMW i3-ren errendimendua nahikoa ona da.Auto berriak BMW eDrive bosgarren belaunaldiko motor elektrikoko teknologiarekin eta atzeko kitzikapeneko motor sinkronoarekin hornituta daude estandar gisa.Sarrerako modeloak 210KW-ko gehienezko irteera-potentzia eta 400N.m-ko momentu gailurra ditu, eta 6,2 segundo baino ez ditu behar 100 kilometrotik 100 kilometrora bizkortzeko.Gama ertain-altuko modeloak 250KW-ko irteerako potentzia maximoa du eta 430N.m-ko momentu gailurra.5,6 segundo baino ez dira behar 100 kilometrotik aurrera bizkortzeko, eta potentzia nahikoa indartsua da.Autoak fabrikatzeko indar berrien modeloen potentzia-errendimendua baino hobea da.Zeekr 001 motorrak 200KW-ko irteerako potentzia maximoa du, 343N.m-ko momentu gailurra eta 100 kilometroko azelerazioa 6,9 segundotan.Xpeng P7i-ren motorraren irteera-potentzia maximoa 203KW da, 440N.m-ko momentu gailurra eta 100 kilometroko azelerazioa 6,4 segundotan.Horrez gain, BMWk erabiltzen duen kitzikapen motor sinkronoak ez du lur arraroen materialak.Energia sortzeko ezaugarria motor bakarrerako irtenbiderik onena da, autoak abiadura baxuetan eta abiadura handietan momentu gailurra leher dezakeela ziurta dezakeela, eta bateriaren iraupenarekin azeleratzen denean atzera botatzeko sentsazio handia sentitu dezake.Kitzikapen-motorrek iman iraunkorrak baino gehiago balio duten arren, BMW ibilgailuek ez dituzte ordezkatu.

BMW i3_6

BMW 3 Series-aren erregai-bertsioari gidariaren autoa deitzen zaio, eta BMW i3-ak berdin-berdin funtzionatzen du gidatzeko kontrolari dagokionez.Autoa BMW CLAR arkitekturan oinarrituta eraiki da.Bola bikoitzeko malgukiaren kolpeak xurgatzeko aurrealdeko ardatza hartzen du, eta aire-malgukiaren atzeko esekidura moldakor batekin hornituta dago estandar gisa, eta aurrealdeko eta atzeko errebote hidraulikoko kolpeak xurgatzeko teknologiarekin lankidetzan jarduten du erosotasuna bermatzeko..Aldi berean, BMW i3-ren atzeko txasisaren zatiak eta motorraren konpartimendua indartu dira, atzeko biribilgailuaren kontrako barra batekin hornituta, aurrealdeko xurgagailuaren goiko tiranarekin eta atzeko txasisaren indartze-kitarekin batera.Gorputzaren zurruntasuna hobetu egiten da autoaren karrozeriaren egonkortasuna bermatzeko kurbetan eta errepide-baldintza konplexuetan, eta gidatzeko esperientzia orokorra nahiko aurreratua da.

BMW i3_5

Bateriaren iraupenari dagokionez,BMW i370kW h eta 79kW h-ko bateria-edukiera duen litiozko bateria ternario batez hornituta dago, eta 526KM eta 592KM-ko kilometraje elektriko hutsa, hurrenez hurren.Horrez gain, BMW i3 energia berreskuratzeko sistema moldagarri batekin ere hornituta dago, eta energia berreskuratzeko intentsitatea automatikoki egokitu dezake egungo errepideen baldintzen arabera.Bi bero-ponpa sistemarekin, BMW i3-ren erresistentzia-errendimenduaren eta erresistentzia-lorpen-tasa nahiko onak dira.Hainbat hedabidek neguan benetako bateriaren iraupena neurtu dute, eta horien artean BMW i3 eta BMW iX3ren bateriaren iraupena nahikoa da.BMW i3-ren 100 kilometro bakoitzeko energia-kontsumoa 14,1 kW/h baino ez da, eta karga azkarra onartzen du, 97 km kargatu ditzake 10 minututan.Gainera, 41 minutu baino ez dira behar %5etik %80ra kargatzeko.Bateriaren iraupen luzeak + karga azkarrak dagoeneko arin dezakete erabiltzailearen kilometrajearen antsietatea neurri handienean.

BMW i3_4

Adimenari dagokionez, BMW i3-ren errendimendua ere nahiko bikaina da.Autoaren barrualdean 12,3 hazbeteko LCD tresna-panela + 14,9 hazbeteko LCD kontrol zentrala duen pantaila handi bat erabiltzen du.Teknologiaren zentzua hobetzen du.Aginte-panel zentrala iDrive8 auto-makina sistema adimendunarekin hornituta dago.Auto-makina sistema honek funtzio aberatsak ditu, eta funtzio gehienak bigarren mailako menuan gauzatu daitezke.Esperientzia interaktibo mota hau gizakiaren eta ordenagailuaren arteko elkarrekintzarako irtenbide egokiena da.Aldi berean, lineako Carplay, AutoNavi mapan nabigazioa, 50 metroko jarraipena eta atzeraka egitea, gurutzaldi aktiboa, etab. bezalako funtzioak ere onartzen ditu, eta BMW i3-ren gidatzeko laguntza adimenduna L2 mailara iritsi da, erreia bezalako funtzioak onartzen ditu. irteera abisua eta erreiak mantentzeko laguntza.Aparkaleku automatikoko sistemarekin elkarlanean, bere errendimendu adimenduna autoen fabrikatzaile berrien antzekoa da.

BMW i3_3

Autoen merkatuan espazioaren errendimenduaren garrantzia nabaria da.BMW i3-ren gurpil-distantzia 2966 mm-ra iritsi da.Autoko erabiltzaile guztiek burua eta hanketarako lekua nahikoa dute.Eserlekuak Sensatec 2.0 larru sintetikoz bilduta daude.Eta eserlekuko kuxinaren eta bizkarraren lodiera ere loditu egin da, beraz, ez dago arazorik ibiltzeko erosotasunarekin.Errituari dagokionez, BMW i3 aingeru-hegaleko ongietorri argiaren alfonbra bat, sentsore adimendunaren giro-argiak 6 koloretan eta 11 tonutan eta teilatu panoramikoa ditu.Erosotasun konfigurazioari dagokionez, eserlekuek memoria, berogailua eta beste funtzio batzuk onartzen dituzte.Horrez gain, autoak eraginkortasun handiko hauts-iragazki batekin hornituta dago PM2.5 iragazketa funtzioarekin, autoaren airearen kalitatea bermatzeko, eta ibiltzeko esperientzia orokorra erosoagoa da.

BMW i3_2

BMW i3-ren kanpoko diseinua dotorea eta kirola da, airearen sarrerako parrilla itxita dago eta ingurua kromatuzko estalkiz apainduta dago ehundura hobetzeko.Aingeru begien argiak piztu ondoren, efektu bisuala ona da eta airearen sarreraren diseinua hiru dimentsiokoa da.Ardatz luzearen eta iraulki laburren diseinuari esker, gorputz osoa luzatuta eta leuna dirudi, gurpilen forma duina da, atzeko estiloa nahiko altua da eta maletaurreko estalkiko lerroak nabarmenagoak dira.3D hiru dimentsioko esekitako atzeko faroek ikusmen-efektu ona dute piztu ondoren, eta atzeko ingurua gehiegizko difusore batekin apainduta dago, errendimendu sorta azpimarratuz.

BMW i3_1

Errendimenduaren alderdi guztiak ikusita, BMW i3 maila nagusira iritsi da, eta banakotasunean tematzen den merkatuan eredu arraroa da.Ez da itsu-itsuan errendimendu adimentsua azpimarratzen, baizik eta kontsumitzaileen autoen esperientzian eta gidatzeko esperientzian oinarritzen da.Gainera, potentzia irteera handia eta bateriaren iraupen egonkorra ditu.BMW 3 Serieko erregai bertsioaren abantailekin jarraitzen du.Benetan, tamaina ertaineko luxuzko auto osoa da.NIO ET5ekin alderatuta etaTesla Model 3, pragmatikoagoa da.

BMW i3 zehaztapenak

Auto eredua 2023 eDrive 40L gaueko paketea 2023 eDrive 40L Gaueko Kirol Paketea 2022ko eDrive 35L
Dimentsioa 4872x1846x1481mm
Gurpil-basea 2966 mm
Gehienezko Abiadura 180km
0-100 km/h-ko azelerazio-denbora 5,6 s 6.2s
Bateria Edukiera 78,92 kWh 70,17 kWh
Bateria Mota Litiozko bateria ternarioa
Baterien Teknologia CATL
Kargatzeko denbora azkarra Karga azkarra 0,68 ordu Karga motela 7,5 ordu Karga azkarra 0,68 ordu Karga motela 6,75 ordu
Energia-kontsumoa 100 km-ko 14,1 kWh 14,3 kWh
Boterea 340hp/250kw 286 CV/210 kW
Momentu maximoa 430 Nm 400 Nm
Eserleku kopurua 5
Gidatzeko Sistema Atzeko RWD
Distantzia barrutia 592 km 526 km
Aurrealdeko esekidura Biela esekidura independentea
Atzeko esekidura Lotura anitzeko esekidura independentea

jarraitu gehiago hobetzen, merkatuaren eta erosleen beharren araberako kalitate handiko salgaiak bermatzeko.Gure erakundeak kalitate goreneko bermatzeko prozedura bat du dagoeneko ezarrita handizkako prezioa Txinako BMW IX3 Aldatu Eredu nagusia Zerbitzu ona 5 eserleku Abiadura Handiko Erabilitako Auto elektrikoak BMW IX3 erabilitako, Gure enpresaren misioa kalitate onena eskaintzea izango litzateke. balio eraginkorreneko produktuak eta soluzioak.Zurekin konpainia egiteko gogoz gaude!
Handizkako prezioa TxinaTxinako auto elektrikoa eta ibilgailu elektrikoa, Zalantzarik gabe, prezio lehiakorra, pakete egokia eta entrega puntuala ziurtatuko dira bezeroen eskakizunen arabera.Zinez espero dugu etorkizun hurbilean elkarrekiko onura eta irabazia oinarri hartuta negozio-harremana eraikitzea zurekin.Ongi etorri gurekin harremanetan jartzeko eta gure zuzeneko laguntzaile bihurtzeko.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Auto eredua BMW i3
    2023 eDrive 40 L gaueko paketea 2023 eDrive 40 L Gaueko Kirol Paketea 2022ko eDrive 35L
    Oinarrizko informazioa
    Fabrikatzailea BMW Distira
    Energia Mota Elektriko hutsa
    Motor elektrikoa 340 zaldi 286 zaldi
    Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) 592 km 526 km
    Kargatzeko denbora (ordua) Karga azkarra 0,68 ordu Karga motela 7,5 ordu Karga azkarra 0,68 ordu Karga motela 6,75 ordu
    Gehienezko potentzia (kW) 250 (340 CV) 210 (286 zaldi)
    Gehienezko momentua (Nm) 430 Nm 400 Nm
    LxWxH (mm) 4872x1846x1481mm
    Gehienezko abiadura (KM/H) 180km
    Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) 14,1 kWh 14,3 kWh
    Gorputza
    Gurpilen arteko distantzia (mm) 2966
    Aurreko gurpilen oinarria (mm) 1603
    Atzeko gurpilen oinarria (mm) 1581
    Ate kopurua (pcs) 4
    Eserleku kopurua (pcs) 5
    Pisu hutsa (kg) 2087 2029
    Karga osoko masa (kg) 2580 2530
    Arraste-koefizientea (Cd) 0,24
    Motor elektrikoa
    Motor Deskribapena Elektriko hutsa 340 HP Elektriko hutsa 286 HP
    Motor Mota Zirrara/Sinkronizazioa
    Motor potentzia osoa (kW) 250 210
    Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) 340 286
    Motorearen pare osoa (Nm) 430 400
    Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) Bat ere ez
    Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) Bat ere ez
    Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) 250 210
    Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) 430 400
    Gidatzeko Motor Zenbakia Motor bakarra
    Motor Diseinua Atzekoa
    Bateria kargatzea
    Bateria Mota Litiozko bateria ternarioa
    Bateria marka CATL
    Baterien Teknologia Bat ere ez
    Bateriaren edukiera (kWh) 78,92 kWh 70,17 kWh
    Bateria kargatzea Karga azkarra 0,68 ordu Karga motela 7,5 ordu Karga azkarra 0,68 ordu Karga motela 6,75 ordu
    Karga azkarreko ataka
    Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema Tenperatura baxuko berogailua
    Hoztutako likidoa
    Xasisa/Direkzioa
    Gidatzeko modua Atzeko RWD
    Lau gurpileko trakzio mota Bat ere ez
    Aurrealdeko esekidura Biela esekidura independentea
    Atzeko esekidura Lotura anitzeko esekidura independentea
    Gida Mota Laguntza elektrikoa
    Gorputz Egitura Karga-jasadura
    Gurpila/Balazta
    Aurrealdeko balazta mota Disko aireztatua
    Atzeko balazta mota Disko aireztatua
    Aurrealdeko pneumatikoen tamaina 225/50 R18 225/45 R19 225/50 R18
    Atzeko pneumatikoen tamaina 245/45 R18 245/40 R19 245/45 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.

    Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu