Voyah Dreamer Hybrid PHEV EV 7 eserlekuko MPV
Voyah ameslaria, primaMPVhainbat luxutan bilduta azkar har daitekeen azelerazioa du.Gelditik 100 km/h-ra, duVoyah ameslaria5,9 segundotan estali dezake.PHEV (sorta hedatzeko hibridoa) eta EV (elektriko osoa) bi bertsio daude.
Errendimendu aldetik ez ezik, estetikari dagokionez ere,VoyahDreamer eredu ikusgarri batekin garatu da.Horietako bat aurrealdean parrilla handi bat erabiltzea da, zeinak kromo kutsua duen.Horrez gain, argien erabilera ere modernoagoa egiten da bi aldeetan LEDak txertatuz.
HauMPVTxinatik, gainera, bi tonuko kolore-estaldurarekin dator, eta kolore esklusiboagoa erabiltzen du.Bien bitartean, inpresio proportzionala gehitzeko, hankak metalezko gun metalezko ertzekin hornituta daude, multispoke motibo batekin.
Dongfeng Voyah ameslariaRang hedatzeko bertsioa (ezkerrean) eta guztiz elektrikoaren bertsioa (eskuinean)
Voyah Dreamer (sorta hedatzeko hibridoa) Zehaztapenak
| Dimentsioa | 5315*1985*1820 mm |
| Gurpil-basea | 3200 mm |
| Abiadura | Max.200 km/h |
| Erregai-kontsumoa 100 km-ko | 1,99 L (potentziaz beteta), 7,4 L (potentzia gutxiago) |
| Desplazamendua | 1476 cc Turbo |
| Boterea | 136 hp / 100 kW (motorra), 394 hp / 290 kw (motor elektrikoa) |
| Momentu maximoa | 610 Nm |
| Eserleku kopurua | 7 |
| Gidatzeko Sistema | Motor bikoitzeko 4WD sistema |
| Distantzia tartea | 750 km |
Voyah Dreamer (elektriko osoa) zehaztapenak
| Dimentsioa | 5315*1985*1820 mm |
| Gurpil-basea | 3200 mm |
| Abiadura | Max.200 km/h |
| Energia-kontsumoa 100 km-ko | 20 kWh |
| Bateria Edukiera | 108,7 kWh |
| Boterea | 435 hp / 320 kw |
| Momentu maximoa | 620 Nm |
| Eserleku kopurua | 7 |
| Gidatzeko Sistema | Motor bikoitzeko 4WD sistema |
| Distantzia tartea | 605 km |
Barrualdea
Kabinan oraindik, arerioei erresistentzia eskaintzeko, barrualdea hain premium eginda dago.Aginte-pantailan, hiru kluster dituzten pantailak aurkezten dira eta bakoitza bere funtzionalitatearekin.voyah ameslaria
Ezaugarriak
Lehen mailako kontsumitzaileei ere eskaintzen zaizkien beste ezaugarri batzuk honako hauek dira: eserleku berotuak, masaje-aulkiak aurreko lerroan, aire-esekidura eta goi mailako DYNAudio soinu-sistema.
Teknologiari dagokionez, auto hau Qualcomm 8155 chipset-a ere hornituta dago 5G sareko gaitasunak dituena eta airetik egunera daiteke, eta horrek lehiakideen gainetik dago.
Bien bitartean, txertatuta dagoen beste gidatze-teknologia bat Autonomos Level 2 da, Adaptive Cruise Control, errei-zentro automatikoa barne, eta urruneko kontroleko aparkalekuak eta keinuak ezagutzen ditu.
Irudiak
Aurrealdeko Enborra
Mahai tolesgarria
Abiazioko Eserlekuak
Eguzki-teilatu panoramikoa
64 kolore sorta osoko arnasketa giroko argia
| Auto eredua | Voyah ameslaria | |||
| EV 2022 Zero Carbon Edition Hasiera | EV 2022 Zero Carbon Edition Home+Bateria Pack | EV 2022 Zero Carbon Edition Think | EV 2022 Zero Carbon Edition Think+Bateria Pack | |
| Oinarrizko informazioa | ||||
| Fabrikatzailea | Voyah | |||
| Energia Mota | Elektriko hutsa | |||
| Motor elektrikoa | 435 zaldi | |||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 475KM | 605KM | 475KM | 605KM |
| Kargatzeko denbora (ordua) | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 10 ordu | Karga azkarra 1 ordu Karga motela 13 ordu | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 10 ordu | Karga azkarra 1 ordu Karga motela 13 ordu |
| Gehienezko potentzia (kW) | 320 (435 zaldi) | |||
| Gehienezko momentua (Nm) | 620 Nm | |||
| LxWxH (mm) | 5315x1985x1820mm | |||
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 200km | |||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 20 kWh | |||
| Gorputza | ||||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 3200 | |||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1705 | |||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1708 | |||
| Ate kopurua (pcs) | 5 | |||
| Eserleku kopurua (pcs) | 7 | |||
| Pisu hutsa (kg) | 2620 | 2625 | 2620 | 2625 |
| Karga osoko masa (kg) | Bat ere ez | |||
| Arraste-koefizientea (Cd) | 0,281 | |||
| Motor elektrikoa | ||||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 435 HP | |||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | |||
| Motor potentzia osoa (kW) | 320 | |||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 435 | |||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 620 | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 160 | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 310 | |||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 160 | |||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 310 | |||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor Bikoitza | |||
| Motor Diseinua | Aurrealdea + Atzekoa | |||
| Bateria kargatzea | ||||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | |||
| Bateria marka | Farasis Energy/CATL | |||
| Baterien Teknologia | Bat ere ez | |||
| Bateriaren edukiera (kWh) | 82 kWh | 108,7 kWh | 82 kWh | 108,7 kWh |
| Bateria kargatzea | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 10 ordu | Karga azkarra 1 ordu Karga motela 13 ordu | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 10 ordu | Karga azkarra 1 ordu Karga motela 13 ordu |
| Karga azkarreko ataka | ||||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | |||
| Hoztutako likidoa | ||||
| Xasisa/Direkzioa | ||||
| Gidatzeko modua | Motor bikoitza 4WD | |||
| Lau gurpileko trakzio mota | 4WD elektrikoa | |||
| Aurrealdeko esekidura | Wishbone bikoitza esekidura independentea | |||
| Atzeko esekidura | Lotura anitzeko esekidura independentea | |||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |||
| Gurpila/Balazta | ||||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | |||
| Atzeko balazta mota | Disko aireztatua | |||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 255/50 R20 | |||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 255/50 R20 | |||
| Auto eredua | Voyah ameslaria | |||
| EV 2022 Zero Carbon Edition Dream | EV 2022 Zero Carbon Edition Dream+Bateria Pack | EV 2022 Zero Carbon edizio pertsonalizatu pribatua | EV 2022 Zero Carbon Long Range Edition pertsonalizatu pertsonalizatua | |
| Oinarrizko informazioa | ||||
| Fabrikatzailea | Voyah | |||
| Energia Mota | Elektriko hutsa | |||
| Motor elektrikoa | 435 zaldi | |||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 475KM | 605KM | 475KM | 605KM |
| Kargatzeko denbora (ordua) | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 10 ordu | Karga azkarra 1 ordu Karga motela 13 ordu | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 10 ordu | Karga azkarra 1 ordu Karga motela 13 ordu |
| Gehienezko potentzia (kW) | 320 (435 zaldi) | |||
| Gehienezko momentua (Nm) | 620 Nm | |||
| LxWxH (mm) | 5315x1985x1800mm | |||
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 200km | |||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 20 kWh | |||
| Gorputza | ||||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 3200 | |||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1705 | |||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1708 | |||
| Ate kopurua (pcs) | 5 | |||
| Eserleku kopurua (pcs) | 7 | 4 | ||
| Pisu hutsa (kg) | 2620 | 2625 | 2620 | 2625 |
| Karga osoko masa (kg) | Bat ere ez | |||
| Arraste-koefizientea (Cd) | 0,281 | |||
| Motor elektrikoa | ||||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 435 HP | |||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | |||
| Motor potentzia osoa (kW) | 320 | |||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 435 | |||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 620 | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 160 | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 310 | |||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 160 | |||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 310 | |||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor Bikoitza | |||
| Motor Diseinua | Aurrealdea + Atzekoa | |||
| Bateria kargatzea | ||||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | |||
| Bateria marka | Farasis Energy/CATL | |||
| Baterien Teknologia | Bat ere ez | |||
| Bateriaren edukiera (kWh) | 82 kWh | 108,7 kWh | 82 kWh | 108,7 kWh |
| Bateria kargatzea | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 10 ordu | Karga azkarra 1 ordu Karga motela 13 ordu | Karga azkarra 0,75 ordu Karga motela 10 ordu | Karga azkarra 1 ordu Karga motela 13 ordu |
| Karga azkarreko ataka | ||||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | |||
| Hoztutako likidoa | ||||
| Xasisa/Direkzioa | ||||
| Gidatzeko modua | Motor bikoitza 4WD | |||
| Lau gurpileko trakzio mota | 4WD elektrikoa | |||
| Aurrealdeko esekidura | Wishbone bikoitza esekidura independentea | |||
| Atzeko esekidura | Lotura anitzeko esekidura independentea | |||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |||
| Gurpila/Balazta | ||||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | |||
| Atzeko balazta mota | Disko aireztatua | |||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 255/50 R20 | |||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 255/50 R20 | |||
| Auto eredua | Voyah ameslaria | |||
| PHEV 2022 Karbono gutxiko edizioaren hasiera | PHEV 2022 Low Carbon Edition Pentsa | PHEV 2022 Karbono Baxuko Edizioa Dream | PHEV 2022 Karbono gutxiko edizio pribatu pertsonalizatua | |
| Oinarrizko informazioa | ||||
| Fabrikatzailea | Voyah | |||
| Energia Mota | Plug-in hibridoa | |||
| Motorra | Plug-in hibridoa 136HP | |||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 82KM | |||
| Kargatzeko denbora (ordua) | Karga motela 4,5 ordu | |||
| Gehienezko potentzia motorra (kW) | 100 (136 zaldi) | |||
| Gehienezko potentzia motorra (kW) | 290 (394 zaldi) | |||
| Motorraren Gehienezko Momentua (Nm) | 200 Nm | |||
| Motorearen gehienezko momentua (Nm) | 610 Nm | |||
| LxWxH (mm) | 5315x1985x1800mm | |||
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 200km | |||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 22,8 kWh | |||
| Karga-egoeraren gutxieneko erregai-kontsumoa (L/100 km) | 7.4L | |||
| Gorputza | ||||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 3200 | |||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1705 | |||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1708 | |||
| Ate kopurua (pcs) | 5 | |||
| Eserleku kopurua (pcs) | 7 | 4 | ||
| Pisu hutsa (kg) | 2540 | |||
| Karga osoko masa (kg) | Bat ere ez | |||
| Erregai deposituaren edukiera (L) | 51 | |||
| Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | |||
| Motorra | ||||
| Motor eredua | DFMC15TE2 | |||
| Desplazamendua (ml) | 1476 | |||
| Desplazamendua (L) | 1.5 | |||
| Airea hartzeko formularioa | Turbokargatua | |||
| Zilindroen Antolamendua | L | |||
| Zilindro kopurua (pcs) | 4 | |||
| Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) | 4 | |||
| Gehienezko zaldi potentzia (Ps) | 136 | |||
| Gehienezko potentzia (kW) | 100 | |||
| Gehienezko momentua (Nm) | 200 | |||
| Motorren Berariazko Teknologia | Bat ere ez | |||
| Erregai Forma | Plug-in hibridoa | |||
| Erregaiaren kalifikazioa | 95 # | |||
| Erregaia hornitzeko metodoa | Zilindro barruko injekzio zuzena | |||
| Motor elektrikoa | ||||
| Motor Deskribapena | Entxufagarri hibridoa 394 hp | |||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | |||
| Motor potentzia osoa (kW) | 290 | |||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 394 | |||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 610 | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 130 | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 300 | |||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 160 | |||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 310 | |||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor Bikoitza | |||
| Motor Diseinua | Aurrealdea + Atzekoa | |||
| Bateria kargatzea | ||||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | |||
| Bateria marka | CATL | |||
| Baterien Teknologia | Bat ere ez | |||
| Bateriaren edukiera (kWh) | 25,57 kWh | |||
| Bateria kargatzea | Karga motela 4,5 ordu | |||
| Karga azkarreko ataka | Karga azkarreko atakarik ez | |||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | |||
| Hoztutako likidoa | ||||
| Aldaketa-kutxa | ||||
| Aldagailuen deskribapena | Ibilgailu elektrikoa Abiadura bakarreko kaxa | |||
| Engranajeak | 1 | |||
| Aldaketa-kutxa mota | Erlazio finkoa engranaje-kutxa | |||
| Xasisa/Direkzioa | ||||
| Gidatzeko modua | Motor bikoitza 4WD | |||
| Lau gurpileko trakzio mota | 4WD elektrikoa | |||
| Aurrealdeko esekidura | Wishbone bikoitza esekidura independentea | |||
| Atzeko esekidura | Lotura anitzeko esekidura independentea | |||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |||
| Gurpila/Balazta | ||||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | |||
| Atzeko balazta mota | Disko aireztatua | |||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 255/50 R20 | |||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 255/50 R20 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.
Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu
