orri_bandera

produktua

Toyota Sienna 2.5L Hybrid 7Sater MPV MiniVan

Toyotaren kalitate bikaina ere gakoa da jende askok Sienna aukeratzeko.Salmentetan munduko lehen fabrikatzaile gisa, Toyota beti izan da ezaguna bere kalitateagatik.Toyota Sienna oso orekatua da erregaiaren kontsumoari, espazioaren erosotasunari, segurtasun praktikoari eta ibilgailuen kalitate orokorrari dagokionez.Hauek dira arrakastaren arrazoi nagusiak.


Produktuaren xehetasuna

PRODUKTUAREN ZEHATZAK

GURI BURUZ

Produktuen etiketak

Familia gehiago dituzten kontsumitzaileentzat,MPV modeloakoso aukera ona dira.Gaur 5 ateko, 7 eserlekuko MPV ertain eta handi bat aurkeztuko dugu, hau da, Toyota sienna ere, zeinen salmentak beroak izaten jarraitzen duten.Bi auto hau eta Buick GL8 MPV modelo oso ezagunak dira.Ikus ditzagun Siennako xehetasun zehatzak, eredua dela azalduzSienna 2023 Motor Dual 2.5L Platinum Edizioa

toyota sienna_6

Sienna-ren kanpoko diseinua oso ona da oraindik.Karrozeriaren lerroak leunak dira, eta faroen barruko aldea zilarrezko dardo formako egitura batekin diseinatuta dago.Behean X formako egitura bat dago gerri txikiarekin, eta airea hartzeko parrillaren posizioa baxuagoa da.Sare horizontala efektu huts bat osatzeko hartzen da, oso ezagugarria dena.

toyota sienna_5

Ibilgailuaren albo batera iritsita, auto honen tamaina 5165x1995x1785mm-koa da eta gurpil-distantzia 3060mm-koa da.Datuen errendimendua oso ikusgarria da.Egiturari dagokionez, gerrialdeak sakabanatuta eta kontzentratuta dagoen forma hartzen du aurrealdetik atzealdera.Atzeko gurpilen bekainek ere goratutako diseinu nabaria dute, eta mugimendu sentsazio orokorra oso ona da.Leihoen bigarren eta hirugarren ilarak pribatutasun-beiraz hornituta daude, eta aurreko ilarak geruza anitzeko kristalezko intsonorizatuz egina dago, eta horrek autoaren barrualdea oso isilarazten du.

toyota sienna_4

Auto honen barruko diseinua nahiko sinplea da eta geruza bikoitzeko kontsolak oso esekita dirudi.Bolantea larruz bilduta dago eta gora eta behera doikuntza eta memoria berotzea onartzen du.LCD tresna-panelaren tamaina 12,3 hazbetekoa da eta kontrol-pantailaren tamaina 12,3 hazbetekoa da.Pantaila argia da eta funtzionamendua leuna da.Funtzioak ere oso aberatsak dira, hala nola, erabili ohi diren aurreko eta atzeko aparkalekuko radarrak, 360°ko irudi panoramikoak, urruneko abiarazte, nabigazio sistemak eta Ibilgailuen Internet, etab. hornituta daude.

toyota sienna_3

Ibilgailuaren espazio-errendimendua ere bikaina da.Azken finean, gurpil-baseak hiru metro gainditzen ditu eta ibilgailuaren luzerak bost metro gainditzen ditu.Bigarren lerroan ibiltzeko esperientzia oso lasaia da, eta, gainera, berogailu eta aireztapen funtzioekin hornituta dago, hanka-euskarri elektrikoak eta mahai-ohol txikiak ez dira falta.Egin bidaia erosoagoa, adinekoentzat eta umeentzat ibiltzeko egokia.Eguzkitako teilatu panoramikoak atzeko bidaiarien ikusmena modu eraginkorrean hobetu dezake, distantzia luzeko bidaiarako egokia dena.

toyota sienna_2

Ibilgailua gasolina-elektriko sistema hibrido batekin elikatzen da.Aspirazio naturala duen 2,5 litroko motor batekin hornituta, CVT etengabe aldakorra den transmisioarekin bat datorrena, motor elektrikoaren potentzia osoa 182Ps da, eta WLTC lan baldintzetan erregai-kontsumo osoa 5,65L/100km-koa da.Energia edo erregai kontsumoa dela, oso ona da.Eguneroko etxeko eta enpresen harreraren beharrak ase ditzake.Oso atsegina da haurrak jaso eta uztea, autoz gidatutako txango bat familiarekin egitea, etab.

Toyota Sienna zehaztapenak

Auto eredua 2023 Motor Dual 2.5L Comfort Edition 2023 Motor Bikoitza 2.5L Luxuzko Edizioa 2023 Motor Dual 2.5L Extreme Edition 2023 Motor Dual 2.5L Platinum Edizioa
Dimentsioa 5165x1995x1765mm 5165x1995x1785mm
Gurpil-basea 3060 mm
Gehienezko Abiadura 180km
0-100 km/h-ko azelerazio-denbora Bat ere ez
Bateria Edukiera Bat ere ez
Bateria Mota NiMH bateria
Baterien Teknologia PRIMEARTH/CPAB
Kargatzeko denbora azkarra Bat ere ez
Cruising Range elektriko hutsa Bat ere ez
Erregai-kontsumoa 100 km-ko Bat ere ez
Energia-kontsumoa 100 km-ko Bat ere ez
Desplazamendua 2487cc
Motor potentzia 189kw/139kw
Motorra Gehienezko Momentua 236 Nm
Motor Potentzia 182cv/134kw
Motorearen Gehienezko Momentua 270 Nm
Eserleku Kopurua 7
Gidatzeko Sistema Aurrealdeko FWD
Karga-egoera minimoa erregai-kontsumoa 5.71L 5.65L
Aldaketa-kutxa E-CVT
Aurrealdeko esekidura MacPherson Independent Suspension
Atzeko esekidura Wishbone bikoitza esekidura independentea

toyota sienna_1

MPV ertain-handi gisa, Toyota Siennak leku zabala eta ibilaldi erosoa du.Gainera, barruko eta kanpoko diseinuak modan daude, konfigurazioa aberatsa da eta erregai-kontsumoa nahiko baxua da, beraz, ez duzu erregaiaren kostuaz kezkatu beharrik kalera irteten zarenean.Zer sentitzen duzu Toyota Sienna honi buruz?


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Auto eredua Toyota Sienna
    2023 Motor Dual 2.5L Comfort Edition 2023 Motor Bikoitza 2.5L Luxuzko Edizioa 2023 Motor Bikoitza 2.5L Luxuzko Ongizate Edizioa 2023 Motor Bikoitza 2.5L Premium Edizioa
    Oinarrizko informazioa
    Fabrikatzailea GAC Toyota
    Energia Mota Hibridoa
    Motorra 2.5L 189 CV L4 gasolina-elektriko hibridoa
    Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) Bat ere ez
    Kargatzeko denbora (ordua) Bat ere ez
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 139 (189 zaldi)
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 134 (182 zaldi)
    Motorraren Gehienezko Momentua (Nm) 236 Nm
    Motorearen gehienezko momentua (Nm) 270 Nm
    LxWxH (mm) 5165x1995x1765mm
    Gehienezko abiadura (KM/H) 180km
    Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) Bat ere ez
    Karga-egoeraren gutxieneko erregai-kontsumoa (L/100 km) Bat ere ez
    Gorputza
    Gurpilen arteko distantzia (mm) 3060
    Aurreko gurpilen oinarria (mm) 1725
    Atzeko gurpilen oinarria (mm) 1726
    Ate kopurua (pcs) 5
    Eserleku kopurua (pcs) 7
    Pisu hutsa (kg) 2090 2140
    Karga osoko masa (kg) 2800
    Erregai deposituaren edukiera (L) 68
    Arraste-koefizientea (Cd) Bat ere ez
    Motorra
    Motor eredua A25D
    Desplazamendua (ml) 2487
    Desplazamendua (L) 2.5
    Airea hartzeko formularioa Arnastu modu naturalean
    Zilindroen Antolamendua L
    Zilindro kopurua (pcs) 4
    Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) 4
    Gehienezko zaldi potentzia (Ps) 189
    Gehienezko potentzia (kW) 139
    Gehienezko momentua (Nm) 236
    Motorren Berariazko Teknologia VVT-iE
    Erregai Forma Hibridoa
    Erregaiaren kalifikazioa 92 #
    Erregaia hornitzeko metodoa Jet mistoa
    Motor elektrikoa
    Motor Deskribapena 182 zaldi hibridoa
    Motor Mota Iman iraunkorra/Sinkronoa
    Motor potentzia osoa (kW) 134
    Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) 182
    Motorearen pare osoa (Nm) 270
    Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) 134
    Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) 270
    Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) Bat ere ez
    Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) Bat ere ez
    Gidatzeko Motor Zenbakia Motor bakarra
    Motor Diseinua Aurrealdea
    Bateria kargatzea
    Bateria Mota NiMH bateria
    Bateria marka CPAB/PRIMEEARTH
    Baterien Teknologia Bat ere ez
    Bateriaren edukiera (kWh) Bat ere ez
    Bateria kargatzea Bat ere ez
    Bat ere ez
    Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema Bat ere ez
    Bat ere ez
    Aldaketa-kutxa
    Aldagailuen deskribapena E-CVT
    Engranajeak Abiadura etengabe aldakorra
    Aldaketa-kutxa mota Etengabeko Aldakorreko Transmisio Elektronikoa (E-CVT)
    Xasisa/Direkzioa
    Gidatzeko modua Aurrealdeko FWD
    Lau gurpileko trakzio mota Bat ere ez
    Aurrealdeko esekidura MacPherson Independent Suspension
    Atzeko esekidura Wishbone bikoitza esekidura independentea
    Gida Mota Laguntza elektrikoa
    Gorputz Egitura Karga-jasadura
    Gurpila/Balazta
    Aurrealdeko balazta mota Disko aireztatua
    Atzeko balazta mota Disko aireztatua
    Aurrealdeko pneumatikoen tamaina 235/65 R17 235/50 R20
    Atzeko pneumatikoen tamaina 235/65 R17 235/50 R20
    Auto eredua Toyota Sienna
    2023 Motor Dual 2.5L Extreme Edition 2023 Motor Dual 2.5L Platinum Edizioa
    Oinarrizko informazioa
    Fabrikatzailea GAC Toyota
    Energia Mota Hibridoa
    Motorra 2.5L 189 CV L4 gasolina-elektriko hibridoa
    Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) Bat ere ez
    Kargatzeko denbora (ordua) Bat ere ez
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 139 (189 zaldi)
    Gehienezko potentzia motorra (kW) 134 (182 zaldi)
    Motorraren Gehienezko Momentua (Nm) 236 Nm
    Motorearen gehienezko momentua (Nm) 270 Nm
    LxWxH (mm) 5165x1995x1785mm
    Gehienezko abiadura (KM/H) 180km
    Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) Bat ere ez
    Karga-egoeraren gutxieneko erregai-kontsumoa (L/100 km) Bat ere ez
    Gorputza
    Gurpilen arteko distantzia (mm) 3060
    Aurreko gurpilen oinarria (mm) 1725
    Atzeko gurpilen oinarria (mm) 1726
    Ate kopurua (pcs) 5
    Eserleku kopurua (pcs) 7
    Pisu hutsa (kg) 2165
    Karga osoko masa (kg) 2800
    Erregai deposituaren edukiera (L) 68
    Arraste-koefizientea (Cd) Bat ere ez
    Motorra
    Motor eredua A25D
    Desplazamendua (ml) 2487
    Desplazamendua (L) 2.5
    Airea hartzeko formularioa Arnastu modu naturalean
    Zilindroen Antolamendua L
    Zilindro kopurua (pcs) 4
    Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) 4
    Gehienezko zaldi potentzia (Ps) 189
    Gehienezko potentzia (kW) 139
    Gehienezko momentua (Nm) 236
    Motorren Berariazko Teknologia VVT-iE
    Erregai Forma Hibridoa
    Erregaiaren kalifikazioa 92 #
    Erregaia hornitzeko metodoa Jet mistoa
    Motor elektrikoa
    Motor Deskribapena 182 zaldi hibridoa
    Motor Mota Iman iraunkorra/Sinkronoa
    Motor potentzia osoa (kW) 134
    Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) 182
    Motorearen pare osoa (Nm) 270
    Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) 134
    Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) 270
    Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) Bat ere ez
    Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) Bat ere ez
    Gidatzeko Motor Zenbakia Motor bakarra
    Motor Diseinua Aurrealdea
    Bateria kargatzea
    Bateria Mota NiMH bateria
    Bateria marka CPAB/PRIMEEARTH
    Baterien Teknologia Bat ere ez
    Bateriaren edukiera (kWh) Bat ere ez
    Bateria kargatzea Bat ere ez
    Bat ere ez
    Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema Bat ere ez
    Bat ere ez
    Aldaketa-kutxa
    Aldagailuen deskribapena E-CVT
    Engranajeak Abiadura etengabe aldakorra
    Aldaketa-kutxa mota Etengabeko Aldakorreko Transmisio Elektronikoa (E-CVT)
    Xasisa/Direkzioa
    Gidatzeko modua Aurrealdeko FWD
    Lau gurpileko trakzio mota Bat ere ez
    Aurrealdeko esekidura MacPherson Independent Suspension
    Atzeko esekidura Wishbone bikoitza esekidura independentea
    Gida Mota Laguntza elektrikoa
    Gorputz Egitura Karga-jasadura
    Gurpila/Balazta
    Aurrealdeko balazta mota Disko aireztatua
    Atzeko balazta mota Disko aireztatua
    Aurrealdeko pneumatikoen tamaina 235/50 R20
    Atzeko pneumatikoen tamaina 235/50 R20

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.

    Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu