Mercedes-Benz 2023 EQS 450+ Pure Electric Lluxury Sedan
Duela gutxi, Mercedes-Benzek elektriko huts berria aurkeztu zuenluxuzko berlina– Mercedes-Benz EQS.Bere diseinu berezia eta goi-mailako konfigurazioarekin, modelo hau luxuzko auto elektrikoen merkatuan modelo izar bihurtu da.Auto elektriko huts gisa, ez da oso desberdinaMercedes-Benz S-klasea, zalantzarik gabe, Mercedes-Benzen lan adierazgarria da eremu elektriko hutsean.
Mercedes-Benz EQS 2023 EQS 450+ Pioneer Edition, hasierako Mercedes-Benz EQS gisa, autoaren autonomia elektriko hutsa 849 km-ra iritsi da, eta atzealdean muntatutako atzeko gidatzeko metodoak autoaren manipulazio errendimendua ere bermatzen du, eta bere motorraren irteera maximoa Potentzia 333 zaldi-potentzia da eta momentu gorena 568 N m-koa.Horrez gain, autoa 12,3 hazbeteko LCD tresna osoa, 17,7 hazbeteko kontrol zentralaren pantaila eta 12,3 hazbeteko kopilotu pantaila ditu.Hiru pantailen diseinuari esker, autoaren barrualdea teknologikoki ehundura egiten da, eta ukimen-feedback funtzioa gehi Ibilgailuaren existentziari esker, erabiltzaileek itsu-eragiketak egitea errazten du ibilgailua ezagutu ondoren.
Mercedes-Benz 2023 EQS 450+ konfigurazioak
Gurutzaldi elektriko hutsa (km) 813
Kargatze azkarraren denbora (orduak) 0,62
Gehienezko potentzia (kW) 245
Gehienezko momentua (N m) 568
Luzera*zabalera*altuera (mm) 5227*1926*1512
Gehienezko abiadura (km/h) 200
0-100 km/h-ko azelerazio ofiziala (s) 6.4
Mercedes-Benz EQS-k L2 mailako lagundutako gidatzeko funtzio multzo osoa ere hartzen du, eta bere funtzioak oso zabalak dira.Segurtasunari dagokionez, autoak aurrealdeko airbagak, alboetako airbagak/aire gortinak eta belauneko airbagak ere baditu.Oinezkoen babeserako funtzioa dagoenez, autoa oraindik bermatuta dago segurtasun aldetik.
Luxu huts gisaberlina elektrikoa, autoa aire-esekidura, direkzio-erlazio aldakorra eta zuzendaritza-sistema aktibo orokorra ditu.Autoaren erosotasuna eta manipulazio esperientzia hobetu dira, batez ere izkina estu batzuetan.
Mercedes-Benz EQS ere larruzko bolantea, bolante elektrikoa gora/behera/atzera doitzea, bolantearen memoria funtzioa, auto osoa giltzarik gabe sartzea/hastea, urruneko abiaraztearekin, gidatzeko grabagailu integratua, zarata murrizteko aktiboa, mugikorra. telefonoaren haririk gabeko kargatzea, larruzko eserlekuak, aurreko eserlekuak Eserlekuaren doikuntza elektrikoa, aurreko eserlekuaren berogailua/memoria, bigarren lerroko eserlekuak berotzea/aireztapena, buruzagiaren botoia eta beste funtzio batzuk oso gai dira oraindik erosotasun-konfigurazioari dagokionez.Elkarreragin adimendunaren funtzioei dagokienez, autoa MBUX giza-ordenagailuaren interakzio sistema adimendunarekin hornituta dago, eta konfigurazioa oso integrala da.
Mercedes-Benz 2023 EQS 580 4MATIC, goi-mailako modelo gisa, bere ezaugarririk nabarmenena bere errendimendua da.Autoak motor bikoitzeko lau unitateko potentzia erabiltzen du, eta horrek 517 zaldi-potentzia eta 855N m-ko momentu maximoa ekar ditzake. neurri batean murriztuta.Bere gurutzaldi elektriko hutsa 720 km-koa da, eta potentzia-bedeinkapen indartsuari esker, autoak 100 kilometrotik 4,4 segundora bizkortzen du.Kotxe handi batentzat, 100 kilometroko azelerazio-errendimendu hau oso ikusgarria da oraindik.
| Auto eredua | Mercedes-Benz EQS | |||
| 2023 EQS 450+ Pioneer Edition | 2023 Facelift EQS 450+ Pioneer Edition | 2023 EQS 450+ luxuzko edizioa | 2023 EQS 580 4MATIC | |
| Oinarrizko informazioa | ||||
| Fabrikatzailea | Mercedes-EQ | |||
| Energia Mota | Elektriko hutsa | |||
| Motor elektrikoa | 333 zaldi | 517 zaldi | ||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 849 km | 813 km | 720 km | |
| Kargatzeko denbora (ordua) | Karga azkarra 0,62 ordu Karga motela 16 ordu | |||
| Gehienezko potentzia (kW) | 245 (333 zaldi) | 380 (517 zaldi) | ||
| Gehienezko momentua (Nm) | 568 Nm | 855 Nm | ||
| LxWxH (mm) | 5227x1926x1512mm | 5224x1926x1512mm | 5224x1926x1517mm | |
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 200km | |||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 14,2 kWh | 14,6 kWh | 16,7 kWh | |
| Gorputza | ||||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 3210 | |||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1667 | |||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1682 | |||
| Ate kopurua (pcs) | 5 | |||
| Eserleku kopurua (pcs) | 5 | |||
| Pisu hutsa (kg) | 2490 | 2530 | 2690 | |
| Karga osoko masa (kg) | 3025 | 3135 | ||
| Arraste-koefizientea (Cd) | 0.2 | |||
| Motor elektrikoa | ||||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 333 HP | Elektriko hutsa 517 HP | ||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | |||
| Motor potentzia osoa (kW) | 245 | 380 | ||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 333 | 517 | ||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 568 | 855 | ||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | Bat ere ez | 135 | ||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | 287 | ||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 245 | |||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 568 | |||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | Motor Bikoitza | ||
| Motor Diseinua | Atzekoa | Aurrealdea + Atzekoa | ||
| Bateria kargatzea | ||||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | |||
| Bateria marka | CATL | |||
| Baterien Teknologia | Bat ere ez | |||
| Bateriaren edukiera (kWh) | 111,8 kWh | |||
| Bateria kargatzea | Karga azkarra 0,62 ordu Karga motela 16 ordu | |||
| Karga azkarreko ataka | ||||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | |||
| Hoztutako likidoa | ||||
| Xasisa/Direkzioa | ||||
| Gidatzeko modua | Atzeko RWD | Motor bikoitza 4WD | ||
| Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | 4WD elektrikoa | ||
| Aurrealdeko esekidura | Wishbone bikoitza esekidura independentea | |||
| Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | |||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |||
| Gurpila/Balazta | ||||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | |||
| Atzeko balazta mota | Disko aireztatua | |||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 255/45 R20 | 265/40 R21 | ||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 255/45 R20 | 265/40 R21 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.
