Avatr 11 Luxuzko SUV Huawei Seres autoa
Txinako energia-ibilgailuen merkatu berriaren garapenak hazkunde azkarra mantentzen du oraindik, eta marka nagusien arteko lehia ere egoera bizian sartu da.Aldi berean, luxuzko amaierako merkatuak ibilgailu berriak gero eta handiagoak izateko egoerari ere aurre egiten dio.Gaur aurkeztuko dizueguAbatr 112023 iraupen luzeko motor bakarreko bertsioa 5 eserlekurekin.Jarraian bere itxura, barrualdea, potentzia eta abar azalduko ditugu alderdi guztietan.
Itxurari dagokionez,Abatr 11, energiaren bide berria hartzen duena, energia berrien ibilgailuen estilo tradizionalen diseinua ere erabiltzen du.Aurreko parrillak forma itxia du, eta faroen taldea nahiko berezia da.Forma sarkorra ez den arren, LED argi-bandaren zatitutako egiturak eta forma zorrotz makurtuak ikusmen-efektu nahiko ona eskaintzen dute.Gorputzaren tamainari dagokionez, bere luzera, zabalera eta altuera 4880x1970x1601mm dira, eta gurpil-distantzia 2975mm-koa.
Barrualdeari dagokionez, Avatr 11-k diseinu estilo sinple eta dotorea hartzen du.Erdiko kontsola tamaina handiko zentroko kontrol-pantaila batekin hornituta dago, ukipenaren funtzionamendua onartzen duena eta erabiltzailearen esperientzia asko hobetzen duena.Ibilgailu osoa sareko konexio sistema adimendun batekin hornituta dago, lineako nabigazioa, ahotsa hautematea, urruneko kontrola eta beste funtzio batzuk onartzen dituena, erosoa eta praktikoa.
Avatr 11 zehaztapenak
| Auto eredua | Abatr 11 | |||
| 2023 Long Cruising Range Single Motor Edition 5 eserleku | 2023 Super Long Cruising Range Motor bakarreko edizioa 5 eserleku | 2023 Super Long Cruising Range Motor bakarreko edizioa 4 eserleku | 2022 Long Cruising Range Dual Motor Edition 4 eserleku | |
| Dimentsioa | 4880*1970*1601mm | |||
| Gurpil-basea | 2975 mm | |||
| Gehienezko Abiadura | 200km | |||
| 0-100 km/h-ko azelerazio-denbora | 6,6 s | 6,9 s | 6,9 s | 3,98 s |
| Bateria Edukiera | 90,38 kWh | 116,79 kWh | 116,79 kWh | 90,38 kWh |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | |||
| Baterien Teknologia | CATL | |||
| Kargatzeko denbora azkarra | Karga azkarra 0,25 ordu Karga motela 10,5 ordu | Karga azkarra 0,42 ordu Karga motela 13,5 ordu | Karga azkarra 0,42 ordu Karga motela 13,5 ordu | Karga azkarra 0,25 ordu Karga motela 10,5 ordu |
| Energia-kontsumoa 100 km-ko | 17,1 kWh | 18,35 kWh | 18,35 kWh | 18,03 kWh |
| Boterea | 313hp/230kw | 313hp/230kw | 313hp/230kw | 578 CV/425 kW |
| Momentu maximoa | 370 Nm | 370 Nm | 370 Nm | 650 Nm |
| Eserleku kopurua | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Gidatzeko Sistema | Atzeko RWD | Atzeko RWD | Atzeko RWD | Motor bikoitza 4WD (4WD elektrikoa) |
| Distantzia barrutia | 600km | 705 km | 705 km | 555 km |
| Aurrealdeko esekidura | Wishbone bikoitza esekidura independentea | |||
| Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | |||
Potentziari dagokionez, 5 eserlekukoak2023ko Avar 11iraupen luzeko motor bakarreko bertsioak 230kw-ko potentzia maximoa du (313Ps) eta 370n.m-ko momentu maximoa.Bateriaren edukiera 90,38kwh da, eta bateria mota litiozko bateria ternarioa da.100 kilometrotik aurrerako azelerazio-denbora ofiziala 6,6 segundokoa da, eta iragarritako gurutzaldi elektriko hutsa 600 kilometrokoa da.
Horrez gain, autoa teknologia adimendun batzuekin ere hornituta dago.Hala nola, aurrerantz talkaren abisua, balazta-sistema aktiboko erreiaren abisua, erreia mantentzeko laguntza, bide seinaleen aitorpena, nekea gidatzeko abisua, atzeko talkaren abisua, ibilgailuaren alderantzizko abisua, DOW atea irekitzeko abisua, bateratze laguntza, gorputzaren egonkortasun sistema, pneumatikoen presioaren pantaila.Abiadura osoko bateriaren bizitza moldagarria, aurreko eta atzeko aparkaleku sentsoreak, aparkaleku automatikoa, 360ko irudi panoramikoa, xasis gardena, gidatzeko grabagailu integratua, telefono mugikorrentzako haririk gabeko kargatzea, atzeko ate elektrikoa, auto osorako giltzarik gabeko sarrera eta NAPPA teilatua.Eguzkitako teilatu panoramikoa segmentatua, LCD tresna osoa, streaming multimedia barneko atzerako ispilua, 64 koloreko barruko giro-argia, larruzko kirol eserlekuak, 12 bideko eserleku elektrikoa gidari nagusiarentzat eta 8 norabideko eserleku elektrikoa gidari nagusiarentzat.Gidariaren eserlekuaren memoria, 14 bozgorailuko audioa, aurpegi-ezagutza, keinuen kontrol funtzioa, telefono mugikorraren interkonexio-mapaketa, ahotsa ezagutzeko kontrol-sistema, Wi-Fi hotspot, gune bikoitzeko aire girotu automatikoa, barruko airearen arazketa, habe altuak eta baxuak moldagarriak.Kotxe osoaren botoi bakarreko leihoak, kanpoko ispilu tolesgarri elektrikoa, kanpoko atzeko ispiluaren memoria, kanpoko atzerako ispilua atzeraka eta behera egitea, ezkutuko atearen heldulekua, telefono mugikorra Bluetooth tekla, NFC tekla, Ibilgailuen Internet, OTA eguneratzea, etab.
Abatr 11ezaugarri batzuk ditu oraindik, eta konfigurazioa nahiko osatuta dago.Gidatzeko laguntzak aparkaleku eta kokapen automatikoa eta abar onartzen ditu, nahiko abangoardiako konfigurazioak direnak.Zer sentitzen duzu auto honekin?
| Auto eredua | Abatr 11 | ||||
| 2023 Long Cruising Range Single Motor Edition 5 eserleku | 2023 Super Long Cruising Range Motor bakarreko edizioa 5 eserleku | 2023 Super Long Cruising Range Motor bakarreko edizioa 4 eserleku | 2022 Long Cruising Range Dual Motor Edition 4 eserleku | 2022 Long Cruising Range Dual Motor Edition 5 eserleku | |
| Oinarrizko informazioa | |||||
| Fabrikatzailea | Avatr Teknologia | ||||
| Energia Mota | Elektriko hutsa | ||||
| Motor elektrikoa | 313 zaldi | 578 zaldi | |||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 600km | 705 km | 555 km | ||
| Kargatzeko denbora (ordua) | Karga azkarra 0,25 ordu Karga motela 10,5 ordu | Karga azkarra 0,42 ordu Karga motela 13,5 ordu | Karga azkarra 0,25 ordu Karga motela 10,5 ordu | ||
| Gehienezko potentzia (kW) | 230 (313 zaldi) | 425 (578 zaldi) | |||
| Gehienezko momentua (Nm) | 370 Nm | 650 Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4880x1970x1601mm | ||||
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 200km | ||||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 17,1 kWh | 18,35 kWh | 18,03 kWh | ||
| Gorputza | |||||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2975 | ||||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1678 | ||||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1678 | ||||
| Ate kopurua (pcs) | 4 | ||||
| Eserleku kopurua (pcs) | 5 | ||||
| Pisu hutsa (kg) | 2160 | 2240 | 2280 | ||
| Karga osoko masa (kg) | Bat ere ez | 2750 | |||
| Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | ||||
| Motor elektrikoa | |||||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 313 HP | Elektriko hutsa 578 HP | |||
| Motor Mota | Iman iraunkorra/Sinkronoa | Aurrealdeko indukzioa/Asinkronoa Atzeko iman iraunkorra/Sinkronizazioa | |||
| Motor potentzia osoa (kW) | 230 | 425 | |||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 313 | 578 | |||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 370 | 650 | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | Bat ere ez | 195 | |||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | 280 | |||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 230 | ||||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 370 | ||||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | Motor Bikoitza | |||
| Motor Diseinua | Atzekoa | Aurrealdea + Atzekoa | |||
| Bateria kargatzea | |||||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | ||||
| Bateria marka | CATL | ||||
| Baterien Teknologia | Bat ere ez | ||||
| Bateriaren edukiera (kWh) | 90,38 kWh | 116,79 kWh | 90,38 kWh | ||
| Bateria kargatzea | Karga azkarra 0,25 ordu Karga motela 10,5 ordu | Karga azkarra 0,42 ordu Karga motela 13,5 ordu | Karga azkarra 0,25 ordu Karga motela 10,5 ordu | ||
| Karga azkarreko ataka | |||||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | ||||
| Hoztutako likidoa | |||||
| Xasisa/Direkzioa | |||||
| Gidatzeko modua | Atzeko RWD | Motor bikoitza 4WD | |||
| Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | 4WD elektrikoa | |||
| Aurrealdeko esekidura | Wishbone bikoitza esekidura independentea | ||||
| Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | ||||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||||
| Gurpila/Balazta | |||||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | ||||
| Atzeko balazta mota | Disko aireztatua | ||||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 265/45 R21 | ||||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 265/45 R21 | ||||
| Auto eredua | Abatr 11 | ||||
| 2022 Long Range Dual Motor Luxury Edition 4 eserleku | 2022 Long Range Dual Motor Luxury Edition 5 eserleku | 2022 Super Long Range Dual Motor Luxury Edition 4 eserleku | 2022 Super Long Range Dual Motor Luxury Edition 5 eserleku | 2022 011 MMW Joint Edizio mugatua 4 eserleku | |
| Oinarrizko informazioa | |||||
| Fabrikatzailea | Avatr Teknologia | ||||
| Energia Mota | Elektriko hutsa | ||||
| Motor elektrikoa | 578 zaldi | ||||
| Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 555 km | 680 km | |||
| Kargatzeko denbora (ordua) | Karga azkarra 0,25 ordu Karga motela 10,5 ordu | Karga azkarra 0,42 ordu Karga motela 13,5 ordu | |||
| Gehienezko potentzia (kW) | 425 (578 zaldi) | ||||
| Gehienezko momentua (Nm) | 650 Nm | ||||
| LxWxH (mm) | 4880x1970x1601mm | ||||
| Gehienezko abiadura (KM/H) | 200km | ||||
| Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 18,03 kWh | 19,03 kWh | |||
| Gorputza | |||||
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2975 | ||||
| Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1678 | ||||
| Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1678 | ||||
| Ate kopurua (pcs) | 4 | ||||
| Eserleku kopurua (pcs) | 5 | ||||
| Pisu hutsa (kg) | 2280 | 2365 | 2425 | ||
| Karga osoko masa (kg) | 2750 | 2873 | |||
| Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | ||||
| Motor elektrikoa | |||||
| Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 578 HP | ||||
| Motor Mota | Aurrealdeko indukzioa/Asinkronoa Atzeko iman iraunkorra/Sinkronizazioa | ||||
| Motor potentzia osoa (kW) | 425 | ||||
| Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 578 | ||||
| Motorearen pare osoa (Nm) | 650 | ||||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 195 | ||||
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 280 | ||||
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 230 | ||||
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 370 | ||||
| Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor Bikoitza | ||||
| Motor Diseinua | Aurrealdea + Atzekoa | ||||
| Bateria kargatzea | |||||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | ||||
| Bateria marka | CATL | ||||
| Baterien Teknologia | Bat ere ez | ||||
| Bateriaren edukiera (kWh) | 90,38 kWh | 116,79 kWh | |||
| Bateria kargatzea | Karga azkarra 0,25 ordu Karga motela 10,5 ordu | Karga azkarra 0,42 ordu Karga motela 13,5 ordu | |||
| Karga azkarreko ataka | |||||
| Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | ||||
| Hoztutako likidoa | |||||
| Xasisa/Direkzioa | |||||
| Gidatzeko modua | Motor bikoitza 4WD | ||||
| Lau gurpileko trakzio mota | 4WD elektrikoa | ||||
| Aurrealdeko esekidura | Wishbone bikoitza esekidura independentea | ||||
| Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | ||||
| Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||||
| Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||||
| Gurpila/Balazta | |||||
| Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | ||||
| Atzeko balazta mota | Disko aireztatua | ||||
| Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 265/45 R21 | 265/40 R22 | |||
| Atzeko pneumatikoen tamaina | 265/45 R21 | 265/40 R22 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.
