AION LX Plus EV SUV
Azken urteotan, kontsumitzaileen diseinu dotoreagatik eta eguneroko erabilerarako kostu baxuagatik hobetu dira energia-ibilgailu berriak.Gaur GAC Aion-en azpian dagoen SUV-AION LX ertain bat ekarriko dizut.Prezioa 286.600 eta 469.600 CNY bitartekoa da, eta guztira 4 modelo daude.Har dezagunGAC AION LX 2022 PLUS 80Smart Premium Edition auto honen ezaugarri nagusiak ikusteko.Merezi al du erostea?
Itxurari dagokionez, aurrealdeko aurpegiak airea hartzeko parrilla itxia hartzen du, ibilgailu elektrikoaren identitatea azpimarratuz, nahiko antzematen dena.Bi aldeetako LED faro zorrotzek matrize-diseinua hartzen dute, deigarriagoa eta teknologiaz betetakoa pizten denean.Beheko aire-hartunen trapezoidalaren barrualdea dekorazio-zerrenda bertikalekin apainduta dago eta kanpoko U formako zilarrezko zerrenda distiratsuek hiru dimentsioko efektu ona dute.Diseinu lineal zorrotzak botere sentsazio ona du.
Gorputzaren diseinua oso kirola da, gerrialde altxatuaren diseinua oso geruzatua da eta gurpilen bekainak eta alboko gonak belztuta daude.Atearen heldulekuak gaur egun ezaguna den ezkutuko diseinua hartzen du, kiroltasunez beteta dagoena.Gorputzaren tamainari dagokionez, luzera, zabalera eta altuera 4835x1935x1685mm dira, eta gurpil-distantzia 2920mm.
Autoaren atzeko aldean, zeharkako atzeko argiak erabiltzen eta belztu egiten dira, egungo diseinu ezagunarekin bat egiten dutenak eta pizten direnean oso antzeman daitezkeenak.Lerro horizontal anitzekin diseinatua, hierarkia zentzu argia du.Atzeko ingurua marraduraren aurkako material batez egina dago eta behealdea zilarrezko babes-plaka batekin bilduta dago, oso delikatua dirudiena.
Barrualdeari dagokionez, barrualdeak cockpit diseinu inguratzailea hartzen du.Autoan ia ez dago botoi fisikorik.Orokorra nahiko sinplea da, eta bi koloreko bat etortzea oso testura da.Kontrol zentrala 12,3 hazbeteko LCD tresna osoa eta 15,6 hazbeteko kontrol zentral mugikorreko pantaila bat ditu.Autoa ADiGO IoT sistema adimendunarekin hornituta dago, Ibilgailuen Interneta, OTA eguneratzea, ahotsa ezagutzeko kontrol sistema, errepideko erreskate zerbitzua, Wi-Fi puntua, etab. bezalako funtzioak eskaintzen dituena, eta material bigun askorekin bilduta dago. fintasun zentzu ona.Pomo moduko engranaje-aldaketa elektronikoak eta 32 koloreko barruko giro-argiak ere badaude, gauez ederki argiztatuak.Funtzio anitzeko bolantea bi ahodun diseinua larruz bilduta dago eta delikatua sentitzen da.Eserlekuak larruz bilduta daude, oso erosoa ibiltzeko, eta atzeko eserlekuek 40:60 erlazioa onartzen dute.
Potentziari dagokionez, kotxe berriak iman iraunkor/motor bakar sinkrono batez hornituta dago, 180 kW-ko gehienezko potentzia eta 350 N m-ko gehienezko momentua duena.Transmisioa ibilgailu elektrikoaren abiadura bakarreko kaxa batekin bat dator, eta 100 kilometrotik 100 kilometrora azelerazioa 7,8 segundo behar da.93,3 kWh-ko litiozko bateria ternario batekin bat egiten du, 650 km-ko autonomia elektriko hutsarekin, tenperatura baxuko berokuntza eta likidoa hozteko tenperatura kudeatzeko sistemaz hornitua.
AION LX zehaztapenak
Auto eredua | 2022 PLUS 80 Smart edizio esklusiboa | 2022 PLUS 80D enblematikoen edizioa | 2022 GEHI 80D MAX | 2022 GEHI Mila Mila Edizioa |
Dimentsioa | 4835x1935x1685mm | |||
Gurpil-basea | 2920 mm | |||
Gehienezko Abiadura | 170km | 180km | 170km | |
0-100 km/h-ko azelerazio-denbora | 7,8 s | 3,9 s | 7,9 s | |
Bateria Edukiera | 93,3 kWh | 144,4 kWh | ||
Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | |||
Baterien Teknologia | Bat ere ez | |||
Kargatzeko denbora azkarra | Bat ere ez | |||
Energia-kontsumoa 100 km-ko | 15,5 kWh | 16 kWh | 15,8 kWh | |
Boterea | 245hp/180kw | 490hp/360kw | 245hp/180kw | |
Momentu maximoa | 350 Nm | 700 Nm | 350 Nm | |
Eserleku kopurua | 5 | |||
Gidatzeko Sistema | Aurrealdeko FWD | Motor bikoitza 4WD (4WD elektrikoa) | Aurrealdeko FWD | |
Distantzia barrutia | 650km | 600km | 1008 km | |
Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | |||
Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea |
Konfigurazio laguntzailearen ikuspegitik, alderantzizko irudi konbentzionalez eta 360°-ko irudi panoramikoez gain, irudi gardenak ere badaude, gidari askori esperientzia berri bat ematen dietenak.Gurutzaldi-sistemak abiadura konstanteko gurutzaldiarekin, gurutzaldi egokituarekin eta abiadura osoko gurutzaldi egokituarekin ere hornituta dago.Lagundutako gidatzeko maila hori L2 mailara ere iritsi da.
Oro har, auto honek itxura, barrualdea, potentzia eta sistema osagarriak ondo funtzionatzen du.
Auto eredua | AION LX | |||
2022 PLUS 80 Smart edizio esklusiboa | 2022 PLUS 80D enblematikoen edizioa | 2022 GEHI 80D MAX | 2022 GEHI Mila Mila Edizioa | |
Oinarrizko informazioa | ||||
Fabrikatzailea | GAC Aion Energia Berria | |||
Energia Mota | Elektriko hutsa | |||
Motor elektrikoa | 245 zaldi | 490 zaldi | 245 zaldi | |
Gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 650km | 600km | 1008 km | |
Kargatzeko denbora (ordua) | Bat ere ez | |||
Gehienezko potentzia (kW) | 180 (245 zaldi) | 360 (490 zaldi) | 180 (245 zaldi) | |
Gehienezko momentua (Nm) | 350 Nm | 700 Nm | 350 Nm | |
LxWxH (mm) | 4835x1935x1685mm | |||
Gehienezko abiadura (KM/H) | 170km | 180km | 170km | |
Elektrizitate-kontsumoa 100 km bakoitzeko (kWh/100 km) | 15,5 kWh | 16 kWh | 15,8 kWh | |
Gorputza | ||||
Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2920 | |||
Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1650 | |||
Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1660 | |||
Ate kopurua (pcs) | 5 | |||
Eserleku kopurua (pcs) | 5 | |||
Pisu hutsa (kg) | 2070 | 2220 | 2240 | Bat ere ez |
Karga osoko masa (kg) | 2560 | 2720 | 2720 | Bat ere ez |
Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | |||
Motor elektrikoa | ||||
Motor Deskribapena | Elektriko hutsa 245 HP | Elektriko hutsa 490 HP | Elektriko hutsa 245 HP | |
Motor Mota | Iman iraunkorra/sinkronoa | |||
Motor potentzia osoa (kW) | 180 | 360 | 180 | |
Motorra guztira zaldi potentzia (Ps) | 245 | 490 | 245 | |
Motorearen pare osoa (Nm) | 350 | 700 | 350 | |
Aurrealdeko motorraren gehienezko potentzia (kW) | 180 | |||
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 350 | |||
Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | Bat ere ez | 180 | Bat ere ez | |
Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | Bat ere ez | 350 | Bat ere ez | |
Gidatzeko Motor Zenbakia | Motor bakarra | Motor Bikoitza | Motor bakarra | |
Motor Diseinua | Aurrealdea | Aurrealdea+Atzekoa | Aurrealdea | |
Bateria kargatzea | ||||
Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | |||
Bateria marka | Bat ere ez | |||
Baterien Teknologia | Bat ere ez | |||
Bateriaren edukiera (kWh) | 93,3 kWh | 144,4 kWh | ||
Bateria kargatzea | Bat ere ez | |||
Karga azkarreko ataka | ||||
Bateriaren Tenperatura Kudeatzeko Sistema | Tenperatura baxuko berogailua | |||
Hoztutako likidoa | ||||
Xasisa/Direkzioa | ||||
Gidatzeko modua | Aurrealdeko FWD | Motor bikoitza 4WD | Aurrealdeko FWD | |
Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | 4WD elektrikoa | Bat ere ez | |
Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | |||
Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | |||
Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |||
Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |||
Gurpila/Balazta | ||||
Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | |||
Atzeko balazta mota | Disko Solidoa | |||
Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 245/55 R19 | 245/50 R20 | ||
Atzeko pneumatikoen tamaina | 245/55 R19 | 245/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.