2024 EXEED LX 1.5T/1.6T/2.0T SUV
SUV trinkoa familia-erabiltzaile askok auto bat erosteko lehen aukera bihurtu da, bere prezio merkean, konfigurazio aberatsean eta gidatzeko errendimendu bikainagatik.Beraz, nola aukeratu kostu handiagoa duen marka bat?Gaur aurkeztuko dizudana daEXEED LX 2023 1.5T CVT Yufengxing Edizioa.Azter ditzagun bere itxura, barrualdea, potentzia eta beste alderdi batzuk, ikus ditzagun nola funtzionatzen duen.
Itxurari dagokionez, erdiko parrillak trapezoidal diseinua hartzen du, eta gainazala apaingarri horizontal anitzez apainduta dago.Goiko matrizeko faroen taldeak hartutako diseinu sarkorra autoaren aurrealdeko ikusmen esperientzia luzatzen du.Argi-taldeak eguneko argiak, argi automatikoak, faroen altuera doitzea eta argiak itzaltzeko atzerapena eskaintzen ditu.
Autoaren albo batera iritsita, autoaren gorputzaren tamaina 4538/1848/1699 mm-koa da, hurrenez hurren, luzera, zabalera eta altuera, eta gurpil-distantzia 2670 mm-koa da.SUV trinko gisa kokatzen da.Datuen ikuspuntutik, gorputzaren tamaina nahiko egokia da bere klasean.Gorputzaren lerroaren diseinua nahiko zorrotza da eta gurpilen bekainak belztuta daude, eta horrek gorputzaren moda sentsazioa areagotzen du.Zilarrezko kromatuzko zerrendak leihoen inguruan erabiltzen dira orla tratamendua egiteko, eta horrek gorputzaren fintasun sentsazioa areagotzen du.Kanpoko atzerako ispiluak doikuntza elektrikoa onartzen du, eta aurrealdeko eta atzeko pneumatikoen tamaina biak 225/60 R18 dira.
Autoaren barrualdera iritsita, barrualdean beltza da nagusi.Azentu berdeak eserlekuaren ertzean eta tunelaren erdiko eremuan erabiltzen dira.Hiru erranetako bolante funtzionala larruz bilduta dago eta gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntzak onartzen ditu.LCD tresna-panelaren eta kontrol-pantailaren diseinu integratua 12,3 hazbeteko tamaina du.Lion Zhiyun autoko sistema adimendunarekin eta Qualcomm Snapdragon 8155 txiparekin hornituta, funtzionamendua leuna da eta ia ez dago atzerapen sentsaziorik.Bistaratzeari eta funtzioari dagokionez, alderantzizko irudia, GPS nabigazio sistema, Bluetooth/autoko telefonoa, telefono mugikorraren interkonexioaren mapa, Ibilgailuen Internet, OTA eguneratzea, ahotsa ezagutzeko kontrol sistema eta abar bezalako funtzioak eskaintzen ditu.
Eserlekua larruzko materialarekin bilduta dago, betegarria leuna da, ibiltzeko erosotasuna ona da eta biltzeko eta euskarria ere oso onak dira.Funtzionalki, gidariaren eserlekuak bakarrik onartzen du norabide anitzeko doikuntza elektrikoa.Atzeko eserlekuek 40:60 erlazioa onartzen dute, eta horrek espazioaren erabileraren malgutasuna areagotzen du.
Potentziari dagokionez, autoa 1.5T lau zilindroko motor batekin hornituta dago 156Ps-ko zaldi-potentzia gehienez, 115kW-ko gehienezko potentzia, 230N m-ko gehienezko momentua, 92# erregai-maila eta puntu anitzeko elektrikoa. injekzio erregaia hornitzeko metodoa.Transmisioa CVT etengabe aldakorra den transmisioarekin bat egiten du (9 engranajeak simulatuz), eta WLTC funtzionamendu-baldintzetan erregai-kontsumoa 7,79 L/100 km-koa da.
EXEED LX zehaztapenak
Auto eredua | 2024 1.5T CVT Express Edizioa | 2024 1.6T DCT Edizio liluragarria | 2023 2.0T GDI 400T DCT Haizearen edizioa | 2023 2.0T GDI 400T DCT Windward Flying Edition |
Dimentsioa | 4533x1848x1699mm | 4533x1848x1699mm | ||
Gurpil-basea | 2670 mm | |||
Gehienezko Abiadura | 186 km | 200km | ||
0-100 km/h-ko azelerazio-denbora | 9,7 s | 8,8 s | Bat ere ez | |
Erregai-kontsumoa 100 km-ko | 6.9L | 6.6L | 7.68L | |
Desplazamendua | 1498cc (Tubro) | 1598cc (Tubro) | 1998cc (Tubro) | |
Aldaketa-kutxa | CVT | 7 Abiadura Biko Enbragea (7 DCT) | ||
Boterea | 156 CV/115 kW | 197cv/145kw | 261cv/192kw | |
Momentu maximoa | 230 Nm | 290 Nm | 400 Nm | |
Eserleku Kopurua | 5 | |||
Gidatzeko Sistema | Aurrealdeko FWD | |||
Erregai deposituaren edukiera | 51L | |||
Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | |||
Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea |
Orokorrean,EXEED LXmaterial eta konfigurazio onak ditu itxuran eta barrualdean.Zer iruditzen zaizu auto hau?
Auto eredua | EXEED LX | |||
2024 1.5T CVT Express Edizioa | 2024 1.6T DCT Edizio liluragarria | 2023 1.5T CVT Yufengxing Edizioa | 2023 1.5T CVT Haizea ibiltzen | |
Oinarrizko informazioa | ||||
Fabrikatzailea | EXEED | |||
Energia Mota | Gasolina | |||
Motorra | 1.5T 156HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1.5T 156HP L4 | |
Gehienezko potentzia (kW) | 115 (156 zaldi) | 145 (197 zaldi) | 115 (156 zaldi) | |
Gehienezko momentua (Nm) | 230 Nm | 290 Nm | 230 Nm | |
Aldaketa-kutxa | CVT | 7-Abiadura Biko Enbragea | CVT | |
LxWxH (mm) | 4533x1848x1699mm | 4538x1848x1699mm | ||
Gehienezko abiadura (KM/H) | 186 km | 200km | 186 km | |
WLTC erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | Bat ere ez | 7.79L | ||
Gorputza | ||||
Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2670 | |||
Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1570 | |||
Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1570 | |||
Ate kopurua (pcs) | 5 | |||
Eserleku kopurua (pcs) | 5 | |||
Pisu hutsa (kg) | 1470 | 1476 | 1470 | |
Karga osoko masa (kg) | 1897 | |||
Erregai deposituaren edukiera (L) | 51 | |||
Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | |||
Motorra | ||||
Motor eredua | SQRE4T15C | SQRF4J16 | SQRE4T15C | |
Desplazamendua (ml) | 1498 | 1598 | 1498 | |
Desplazamendua (L) | 1.5 | 1.6 | 1.5 | |
Airea hartzeko formularioa | Turbokargatua | |||
Zilindroen Antolamendua | L | |||
Zilindro kopurua (pcs) | 4 | |||
Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) | 4 | |||
Gehienezko zaldi potentzia (Ps) | 156 | 197 | 156 | |
Gehienezko potentzia (kW) | 115 | 145 | 115 | |
Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | |
Gehienezko momentua (Nm) | 230 | 290 | 230 | |
Gehienezko Torque Abiadura (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | |
Motorren Berariazko Teknologia | Bat ere ez | |||
Erregai Forma | Gasolina | |||
Erregaiaren kalifikazioa | 92 # | |||
Erregaia hornitzeko metodoa | Puntu anitzeko EFI | Zilindro barruko injekzio zuzena | Puntu anitzeko EFI | |
Aldaketa-kutxa | ||||
Aldagailuen deskribapena | CVT | 7-Abiadura Biko Enbragea | CVT | |
Engranajeak | Abiadura etengabe aldakorra | 7 | Abiadura etengabe aldakorra | |
Aldaketa-kutxa mota | Etengabeko transmisioa (CVT) | Enbrage bikoitzeko transmisioa (DCT) | Etengabeko transmisioa (CVT) | |
Xasisa/Direkzioa | ||||
Gidatzeko modua | Aurrealdeko FWD | |||
Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | |||
Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | |||
Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | |||
Gida Mota | Laguntza elektrikoa | |||
Gorputz Egitura | Karga-jasadura | |||
Gurpila/Balazta | ||||
Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | |||
Atzeko balazta mota | Disko Solidoa | |||
Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 225/60 R18 | |||
Atzeko pneumatikoen tamaina | 225/60 R18 |
Auto eredua | EXEED LX | ||
2023 1.6T DCT Haizea ibiltzen | 2023 2.0T GDI 400T DCT Haizearen edizioa | 2023 2.0T GDI 400T DCT Windward Flying Edition | |
Oinarrizko informazioa | |||
Fabrikatzailea | EXEED | ||
Energia Mota | Gasolina | ||
Motorra | 1.6T 197HP L4 | 2.0T 261HP L4 | |
Gehienezko potentzia (kW) | 145 (197 zaldi) | 192 (261 zaldi) | |
Gehienezko momentua (Nm) | 300 Nm | 400 Nm | |
Aldaketa-kutxa | 7-Abiadura Biko Enbragea | ||
LxWxH (mm) | 4538x1848x1699mm | 4533x1848x1699mm | |
Gehienezko abiadura (KM/H) | 200km | ||
WLTC erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 7.09L | 7.68L | |
Gorputza | |||
Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2670 | ||
Aurreko gurpilen oinarria (mm) | 1570 | ||
Atzeko gurpilen oinarria (mm) | 1570 | ||
Ate kopurua (pcs) | 5 | ||
Eserleku kopurua (pcs) | 5 | ||
Pisu hutsa (kg) | 1476 | 1537 | |
Karga osoko masa (kg) | 1897 | 1923 | |
Erregai deposituaren edukiera (L) | 51 | ||
Arraste-koefizientea (Cd) | Bat ere ez | ||
Motorra | |||
Motor eredua | SQRF4J16D | SQRF4J20C | |
Desplazamendua (ml) | 1598 | 1998 | |
Desplazamendua (L) | 1.6 | 2.0 | |
Airea hartzeko formularioa | Turbokargatua | ||
Zilindroen Antolamendua | L | ||
Zilindro kopurua (pcs) | 4 | ||
Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (pcs) | 4 | ||
Gehienezko zaldi potentzia (Ps) | 197 | 261 | |
Gehienezko potentzia (kW) | 145 | 192 | |
Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 | 5000 | |
Gehienezko momentua (Nm) | 300 | 400 | |
Gehienezko Torque Abiadura (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | |
Motorren Berariazko Teknologia | Bat ere ez | ||
Erregai Forma | Gasolina | ||
Erregaiaren kalifikazioa | 92 # | 95 # | |
Erregaia hornitzeko metodoa | Zilindro barruko injekzio zuzena | ||
Aldaketa-kutxa | |||
Aldagailuen deskribapena | 7-Abiadura Biko Enbragea | ||
Engranajeak | 7 | ||
Aldaketa-kutxa mota | Enbrage bikoitzeko transmisioa (DCT) | ||
Xasisa/Direkzioa | |||
Gidatzeko modua | Aurrealdeko FWD | ||
Lau gurpileko trakzio mota | Bat ere ez | ||
Aurrealdeko esekidura | MacPherson Independent Suspension | ||
Atzeko esekidura | Esteka anitzeko esekidura independentea | ||
Gida Mota | Laguntza elektrikoa | ||
Gorputz Egitura | Karga-jasadura | ||
Gurpila/Balazta | |||
Aurrealdeko balazta mota | Disko aireztatua | ||
Atzeko balazta mota | Disko Solidoa | ||
Aurrealdeko pneumatikoen tamaina | 225/55 R19 | ||
Atzeko pneumatikoen tamaina | 225/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bihurtu industriako liderra automobilgintzan.Negozio nagusia gama baxuko marketatik gama altuko eta ultra luxuzko markako autoen esportazioen salmentara hedatzen da.Eman Txinako autoen esportazio berria eta erabilitako autoen esportazioa.