Avatr 12 Txinako Industria eta Informazio Teknologia Ministerioaren azken katalogoan agertu zen.Auto berria luxuzko berlina ertain-handi gisa kokatuta dago, 3020 mm-ko gurpil-basearekin eta tamaina baino handiagoa duena.Abatr 11.Bi gurpileko eta lau gurpileko trakzio bertsioak eskainiko dira.Aurreko txostenen arabera, Avatr 12 aurtengo hirugarren hiruhilekoan abiaraziko da eta urte honetan bertan abian jartzea espero da.
Itxuraz, Avatr 12-k familia-estiloko diseinu-lengoaia hartzen du Avatr 11-ren antzekoa. Erdiko saretarik gabeko aurrealde sinplea bi aldeetako argiek bakarrik apaintzen dute, oso futurista.Horien artean, LED eguneko argiek eta txandakako seinaleek uraren dinamika erakutsi dezakete.Avatr 11ri erreferentzia eginez, autoaren aurrealdean sentsore kopuru handi bat instalatuko da, hala nola lidar semisolidoa, uhin milimetrikoen radarra, ultrasoinu radarra eta kamera.Atzeko aldean, auto berriaren diseinua nahiko erraza da, baina ez du Avatr 11 modeloaren atzeko argiaren diseinu sarkorra hartzen.
Autoaren atzekoak atzeko argiaren diseinua hartzen du, eta atzeko haizetako txikiena Avatr 11ren berdina dela dirudi. Tamaina handiko gurpil anitzeko gurpilek klase sentsazioa ematen ez ezik, gazteei ere egokitzen zaie. eta kirol produktuen posizionamenduaAvatr 11 eredua.Atzeko argiek ez dute zeharkako diseinurik hartzen, eta lerro zuzen garbiak eta zehatzak oso antzematen dira.Bere goiko aldean, badirudi altxatzeko spoiler aktibo bat dagoela.Atzeko kamerarekin eta atzeko leiho itxiarekin konbinatuta, autoak streaming bidezko atzeko ispilu batekin hornitzea espero da.
Potentziari dagokionez, Avatr 12 lau gurpileko trakzio eredua Huawei DriveONE motor bikoitzeko sistemaz hornituta dago.Aurrealdeko eta atzeko motorraren gehienezko potentzia 195kW/230kWkoa da, hurrenez hurren;motor bakarreko modeloaren gehienezko potentzia 230kW-koa da.Avatr 12 CATL litiozko bateria ternarioarekin ere hornituta dago.Dibulgazio ofizialaren arabera, Avatr 12 CHN ibilgailu elektriko adimendunen plataforma teknologikoan ere oinarritzen da.
Ez da zaila ikustea energia-autoen konpainia berriek azken bi urteetan SUVen boometik atzera egin dutela, eta beren sedan produktuak merkaturatzen hasi direla.Azken finean, oraindik hutsune handia dago luxuzko auto elektriko ertain eta handien merkatuan.Changan, Huawei eta CATLren indar sendoarekin, Avatr-ek uste du auto bikaina ekar diezagukeela.
Argitalpenaren ordua: 2023-07-25