Abuztuaren 25ean, Chengdu Auto Show inauguratu zen ofizialki.Ohi bezala, aurtengo autoen erakusketa kotxe berrien topaketa da, eta salmentarako antolatu dute erakusketa.Batez ere, egungo prezioen gerraren fasean, merkatu gehiago aprobetxatzeko, hainbat auto-enpresek etxea garbitzeko trebetasunak lortu dituzte, ikus dezagun zer balio duten auto berriek auto erakusketa honetan?
400 Hi4-T depositua
"Energia berria + errepidez kanpoko ibilgailua" errepidez kanpoko zale askoren ametsa dela esan daiteke.Orain ametsa errealitate bihurtu da, eta "bertsio elektrikoa" depositua hemen dago.Tank 400 Hi4-T aurresalmenta hasi zen Chengduko Auto Show-en, 285.000-295.000 CNY-ko aurre-salmenta prezioarekin.
Forma-diseinuari erreparatuta, 400 Hi4-T tankeak errepidez kanpoko ehundura du eta aurrealdeko aurpegiak mecha estiloa hartzen du.Ibilgailu osoaren lerroak lerro zuzenak eta marra hautsiak dira gehienbat, gorputzaren gihartasuna eskema dezaketenak.Gurpilen bekainetan ere errematxe elementuak daude, oso gogorrak diruditenak.Espazioari dagokionez, bere luzera, zabalera eta altuera 4985/1960/1905 mm-koak dira hurrenez hurren, eta gurpil-distantzia 2850 mm-koa.Tartean300 eta 500 tankeak.Kabinak tankeen familiako estilo teknologiko minimalista jarraitzen du.16,2 hazbeteko mugikorreko kontrol-pantaila zentral bat hartzen du, 12,3 hazbeteko LCD osoko tresna-panelarekin eta 9 hazbeteko HUD head-up pantaila batekin konbinatuta, teknologia sentsazio handia duena.
Potentziari dagokionez, 400 Hi4-T tankearen salmenta punturik handiena da.2.0T-ko motorrez + motor motorrez osatutako sistema hibrido entxufagarri batez hornituta dago.Horien artean, motorrak 180 kilowatt-eko potentzia maximoa du eta 380 Nm-ko momentu maximoa.Motorraren potentzia maximoa 120 kilowatt-ekoa da, momentu maximoa 400 Nm-koa, 9AT engranaje-kaxa batekin bat dator eta 100 kilometrotik aurrerako azelerazio denbora 6,8 segundokoa da.100 kilometro baino gehiagoko gurutzaldi elektriko hutsa eta kanpoko deskarga funtzioa eskain ditzake, petrolioaren eta elektrizitatearen arteko bihurketa lortzeko.Errepidez kanpoko kitak Mlock blokeo mekanikoaren funtzioa, kargarik gabeko gorputzaren diseinua, hiru sarraila, 11 gidatzeko modu eta abar onartzen ditu.
Haval Raptors
Aurtengoa, zalantzarik gabe, off-road zaleentzat inauteriak dira.Merkatuan prezio baxuko kanpo-ibilgailu asko egoteaz gain, elektrifikazioa eta errepidez kanpoko ibilgailuen integrazioa pixkanaka sakontzen ari da.Raptor, Havalon serieko bigarren modeloa denez, Great Wall-ek off-road merkatuan dituen abantailekin jarraituko du eta irailean ofizialki abian jartzea espero da.Chengdu Auto Show-en, autoa ofizialki aurresalmentarako ireki zen, eta aurresalmentaren prezioa 160.000-190.000 CNY da.
Forma diseinuari dagokionez,HavalRaptor-ek errepidez kanpoko ibilgailu gogor askoren ezaugarriak konbinatzen ditu.Aire-sarrerako parrilla estiloko kromatu zakarra, LED faro biribilak eta hiru dimentsioko tratamenduarekin zilarrezko inguratua, diseinu estiloa oso gogorra da.Errendimendu adimentsuari dagokionez, Haval Raptor kafea gidatzeko sistema adimendunarekin hornituko da, kamera bisualaren + sentsore radarraren hardware adimendunaren konbinazioan oinarrituz.Dozenaka segurtasun-konfigurazio egin daitezke, hala nola gurutzaldi-kontrol moldagarria, erreiak mantentzeko laguntza-sistema eta puntu itsuaren monitorizazioa, hiriko autoen eszenatokiekin bat datorrena.
Potentziari dagokionez, Haval Raptor-ek 1.5T motor + motor motorrez osatutako potentzia hibrido entxufagarri batez hornituta dago.Bi potentzia-doikuntza ere eskaintzen ditu, potentzia baxuko bertsioak 278 kW-ko sistema integratua du, eta potentzia handiko bertsioak 282 kW-ko sistema integratua.Gurutzaldi-autonomiari dagokionez, bi potentzia-bateria mota erabiltzen dira, 19,09 kWh eta 27,54 kWh-koak, eta dagozkion gurutzaldi elektriko hutsak 102 kilometro eta 145 kilometrokoak dira.WLTC lan-baldintzetan elikadura-erregaiaren kontsumoa 5,98-6,09 L/100 km-koa da.Autoa erabiltzearen presio ekonomikoa txikiagoa da.
Changan Qiyuan A07
Changan-en marka nagusiaren elektrifikazioaren hasiera gisa.Qiyuan A07 seme biologikoak teknologia aurreratuko sistema integratzen duChangan familiaproduktuaren errendimenduari dagokionez.Kontsumitzaileek ere espero dute.Adibidez, sistema adimentsuari dagokionez, Huaweirekin elkarlanean arituko da.Duela hilabete erdi kaleratu berri den HUAWEI HiCar 4.0z hornitua.Bere abantaila funtzional nagusia telefono mugikorra eta auto-makina sistemaren arteko lotura da, interkonexio ez-induktiboa eta APP mugikorren barneratzea bezalako funtzioak gauzatuz eta esperientzia teknologiko handiagoa.
Potentziari dagokionez, Changan Qiyuan A07-k bi potentzia-modu emango ditu elektriko hutsa eta sorta hedatua.Horien artean, sorta hedatutako bertsioa bera daSekuentzia sakona, 1.5L Atkinson zikloko motor batekin gama hedatzaile gisa.Gehienezko potentzia 66 kilowatt-ekoa da, gidatzeko motorearen potentzia maximoa 160 kilowatt-koa da eta gurutzaldi-sorta integralak 1200 kilometro gainditzen ditu.Bertsio elektriko hutsak 190 kW-ko gehienezko potentzia duen motorra erabiltzen du eta 58,1 kWh-ko potentziako bateriaz hornituta dago.515 kilometroko eta 705 kilometroko bi gurutzaldi-esparru eskaintzea espero da.Ebatzi erabiltzailearen bateriaren iraupenaren antsietatea.
JAC RF8
Gaur egun, energia MPV merkatu berria ozeano urdineko garaian dago, eta auto konpainia askoren sarrera erakarri du, JAC barne, ibilgailu komertzialen merkatuan gogotsu dagoena.Merkatuaren joerari jarraituz, JAC RF8 merkaturatu zuen, ura probatzeko produktua, MPV ertain-handi gisa kokatuta dagoena eta sistema hibrido entxufagarri batez hornituta egongo dena.Forma diseinuari dagokionez, JAC RF8-k ez du harridura handirik.Eremu handiko kromatuzko puntu matrizeko erdiko parrilla hartzen du eta matrize motako LED faroekin lankidetzan aritzen da, hau da, MPV merkatuan deigarria ez dena.Espazioari dagokionez, JAC RF8-ren luzera, zabalera eta altuera 5200/1880/1830 mm-koak dira hurrenez hurren, eta gurpil-distantzia 3100 mm-koa.Kabinan leku zabala dago eta alboko ate irristagarri elektrikoak eskaintzen dira.
Chery iCAR 03
Cheryren goi-mailako goi-marka elektriko hutsa den lehen marka gisa, iCAR-ek ez zuen erabiltzaile-base handi batekin etxeko merkatua aukeratu, baizik eta SUV elektriko hutsaren merkatu nahiko nitxoa aukeratu zuen, eta oso ziur dago.
Benetako autoaren egungo esposizioa ikusita, Chery iCAR 03 oso gogorra da.Ibilgailu osoak lerro lauak eta zuzenak hartzen ditu, kolore kontrastedun gorputzaren diseinuarekin, teilatua esekiarekin, kanpoko kamaren bekainekin eta kanpoko ordezko pneumatikoarekin, errepidez kanpoko zaporez beteta dago.Tamainari dagokionez, Chery iCAR 03-ren luzera, zabalera eta altuera 4406/1910/1715 mm-koak dira hurrenez hurren, eta gurpil-distantzia 2715 mm-koa da.Aurrealdeko eta atzeko esekidura laburrek Chery iCAR 03 ez dute leku distiratsu handirik espazioari dagokionez, eta jendea eramateko eta salgaiak gordetzeko errendimendua nahiko pozgarria da.
Barrualdea elementu gazte askorekin bedeinkatuta dago, eta minimalista da.Tamaina handiko kontrol-pantaila zentral mugikorra + LCD tresna-panelaren diseinu osoa eskaintzen du, eta telefono mugikorren haririk gabeko kargatzeko panel bat dago beso-euskarrian, teknologiaren tonua ezartzen duena.Potentziari dagokionez, 135 kilowatt-eko gehienezko potentzia duen motor bakarraz hornituko da.Eta hamar gidatzeko modu onartzen ditu belarra, hartxintxarra, elurra eta lokatza barne, nahikoak baino gehiago errepidez kanpoko eszena argietarako, hala nola hiriak eta auzoak.
Jotour bidaiaria
Gaur egungo off-road merkatu gogorra oso beroa da, eta, funtsean, auto-enpresa guztiek horretan parte hartu eta aldez aurretik postu bat lortu nahi dute.Jotour traveller Jotour light off-road serieko lehen modeloa da, tamaina ertaineko SUV gisa kokatua.Estiloari dagokionez, gogorren bidea ere hartzen du, ondo zehaztutako lerroekin, kanpoko ordezko pneumatikoekin, belztutako maleta-euskarriekin eta errepidez kanpoko beste elementu batzuk ez dira falta.Barrualdeari dagokionez, Jotour-ek 10,25 hazbeteko LCD tresna + 15,6 hazbeteko kontrol zentraleko pantaila eskaintzen du, eta barruko botoi fisikoak errazten ditu.Hondo lau bikoitzeko bolantea ere oso indibiduala da, eta autoaren kanpoaldearekin elkarreragin dezake autoaren barruko elementu linealen bidez.Espazioari dagokionez, Jietu Traveller-en luzera, zabalera eta altuera 4785/2006/1880 (1915) mm-koak dira hurrenez hurren, eta gurpil-distantzia 2800 mm-koa.Espazioaren abantaila nahiko nabaria da.
Potentziari dagokionez, Jotour traveller-ek bi motor eskaintzen ditu, 1.5T eta 2.0T.Horien artean, 2.0T motorrak 187 kilowatt-eko potentzia maximoa du eta 390 Nm-ko momentu maximoa.Horrez gain, BorgWarner-en lau gurpileko sistema adimenduna lau gurpileko modeloetarako eskaintzen da, arazoetatik irteteko gaitasuna hobetzeko.2.0T modeloak atoiak ere eskaintzen ditu (balaztadun atoiak) kanpoko eszenen moldagarritasuna zabaltzeko.Aurten Chengdu Auto Show-en, Jotour bidaiariak aurresalmenta hasi zuen, eta aurresalmentaren prezioa 140.900-180.900 CNY da.
Beijing off-road BJ40 berria
Forma-diseinuari dagokionez, BJ40 berriak elementu modernoak ere gehitu ditu, off-road estiloarekin jarraituz.Bost zuloko aire sarrerako parrilla ikonikoa belztu egin da barruan, eta hori oso ezaguna da.Bumper tridimentsionala eta lodia, lerro zuzenekin konbinatuta, eskema orokorra ezaguna da oraindik.Baina elementu gazte asko ere gehitzen ditu, hala nola, aurrealdeko aurpegian dagoen LED argi-banda, bi koloretako gorputzaren diseinua, teilatu panoramikoa, etab., egungo jendearen estetikarekin bat datozenak.
Espazioari dagokionez, BJ40 berriaren luzera, zabalera eta altuera 4790/1940/1929 mm-koak dira hurrenez hurren, eta gurpil-distantzia 2760 mm-koa.Aurrealdeko eta atzeko hankek leku asko dute, eta horrek gidatze-esperientzia nahiko erosoa eskain dezake gidatzeko baldintza bizietan.Barrualdea forma zakar-diseinuarekin kontrastatzen da, erdiko kontsola zeharkatzen duten hiru pantaila handi erabiliz, teknologia sentsazio handiarekin.Potentziari dagokionez, 180 kilowatt-eko gehienezko potentzia duen 2.0T turbodun motor bat izango du, 8AT kaxa batekin konbinatuta, eta lau gurpileko trakzio-sistema izango du den.Atoian egiteko gai da eta errepidez kanpoko dibertsio handia du.
JMC Ford Ranger
JMC Ford Ranger-ek, txori harrapari txikia bezala ezagutzen dena, bere aurresalmenta ireki zuen Chengduko Auto Show-en.Guztira 1 modelo aurkeztu da, 269.800 CNY-ko aurresalmenta prezioarekin eta 800 unitateko edizio mugatu batekin.
JMC Ford Ranger-en estiloa atzerriko bertsioaren berdina da.Modelo amerikarren sentsazio zakarrarekin, aurrealdeko aurpegiak tamaina handiko airearen sarrerako parrilla belztua hartzen du, eta bi aldeetan C formako faroekin, bultzada bat du.Alboetan, gainera, maletategi zabala izango da, eta atzeko aldean belztutako pedalak eta argi multzoak, errepidetik kanpo oso hutsa dena.
Potentziari dagokionez, 2,3 T gasolina eta 2,3 T diesel motorrez hornituta egongo da, ZF 8 abiadurako eskuzko transmisio automatikoarekin batera.Horien artean, lehenengoak 190 kilowatt-eko potentzia maximoa du eta 450 Nm-ko momentu maximoa.Azken honek 137 kilowatt-eko gehienezko potentzia du, 470 Nm-ko gehienezko momentua, eta EMOD denbora osoko lau gurpileko trakzio-sistema eskaintzen du.Elektronikoki kontrolatutako aurreko/atzeko ardatzeko diferentzialen blokeoak, indar handiko kargarik gabeko gorputza eta errepidez kanpoko beste kit batzuk egokiak dira kanpoko eszena konplexu eta aldagarrietarako.
Goiko 8 auto berriak Chengdu Auto Show honetako auto berriak dira.Horiek guztiek eredu lehergarri bihurtzeko aukera dute, batez ere modelo elektrikoak eta errepidetik kanpo.Autoa erabiltzearen kostu murriztea ere egokiagoa da etxeko kontsumitzaileentzat, kanpoko eszenak arakatu ditzaketenentzat.Interesa baduzu, baliteke olatu bati erreparatu nahi izatea.
Argitalpenaren ordua: 2023-abuztuaren 26a